文/金辰财经

草莓刺客来袭！

7元一口的“红色黄金”，究竟是智商税还是真香定律？

当年轻人还在为“车厘子自由”苦苦挣扎时，水果界的“刺客新秀”冬季草莓已经悄然上位。

7元一颗的价格让车厘子都甘拜下风，咬一口等于喝掉半杯蜜雪冰城奶茶。

更扎心的是，这抹红色诱惑一边让消费者捂着钱包喊疼，一边却让种植户大吐苦水说连成本都收不回。

当年轻人在超市货架前掏出计算器，纠结是该为朋友圈的体面买单还是向钱包妥协时。

这条从田间到舌尖的产业链，正上演着比草莓更酸甜的利润争夺战。

这场冬季限定的“红色狂欢”究竟是物有所值，还是精心策划的消费陷阱？

这个冬天，水果店的C位争夺战出现神反转。

货架上，“红颜”草莓标出130元每公斤的天价，而曾经的“果中贵族”车厘子却在上演价格跳水。

这种价格倒挂让消费者措手不及，毕竟曾经象征身份的车厘子自由唾手可得，而草莓自由却变得遥不可及。

更魔幻的是，当你用颤抖的手刷着“草莓价格刺客”的新闻时，社交媒体上的网红们正举着奶皮子草莓糖葫芦向你招手。

这场由气候、供应链与网红经济共同导演的冬季荒诞剧。

如今正在每个水果店里实时上演，走进任何一家精品水果店，草莓价签上的数字都能让人瞬间清醒。

300克包装的草莓礼盒售价68元，折算下来单颗均价高达7元，这个价格足够在疯狂星期四吃两个肯德基汉堡外加一堆小零食。

除此之外，不同品种间的价格差距更是惊人，“白雪草莓”售价55.9元一盒，“香野草莓”36.9元一盒。

而原产辽宁丹东的“红颜草莓”更是飙升至每公斤100元。

这种价格倒挂让消费者陷入选择困难症，100元预算以前能实现“车厘子自由”，现在却只够买一小盒草莓。

天价草莓的背后

如今，草莓堪称水果界的“林黛玉”，从出生起就写着“娇贵”二字。

一株苗发病能在一周内让整片草莓地“团灭”，农民不得不大量购买进口杀菌剂防身。

而这些成本最终都算进了每颗草莓的身价里。

气候的“叛逆期”更是雪上加霜。

草莓需要低温短日照才能形成花芽，但秋季持续高温直接让草莓苗的“生物钟”紊乱。

南方水灾还让多个产区减产，物以稀为贵的定律在12月爆发。

毕竟往年11月草莓就已上市，却大面积推迟，导致供需严重失衡。

这场气候乱象让种植户们苦不堪言。

大连庄河市草莓协会会长姜洪波透露，庄河草莓最早在10月17日上市，当时最高卖到120元一斤，而去年“开秤价”仅为每斤五六十元。

但最扎心的真相是，天价背后，种植户可能还在“为爱发电”。

虽然消费者看着7元一颗的草莓直呼肉疼，但种植成本早已悄无声息地筑起高墙。

大棚是草莓的“精装房”，因为露天种植风险太高，大棚成了标配。

一亩大棚建设费从2000元到5000元不等，再加上土地租金，草莓从出生就住上了“精装房”。

按照惯例，一亩地要种8000多株苗，苗价较去年涨了近3倍，从每株0.2到0.4元涨到0.8到1.0元。

为了提升口感，农场得用羊粪做底肥，配备滴灌系统。

而白草莓甚至需要去除矿物质的软水浇灌，一套软水设备就让每亩成本增加数万元。

但在这一切之外，人工成本才是“隐形刺客”。

草莓成熟期需要人工逐个采摘，更别说这笔费用如今还逐年提升。

在这一切之外，物流损耗也是笔不能小觑的费用，毕竟草莓娇嫩得像“豆腐西施”，长途冷链运输损耗率动辄超过30%。

从丹东运到南方的草莓，冷链成本和损耗最终都转嫁到价格标签上，让终端价格再跳一级。

除了气候和成本之外，社媒的宣传更是进一步将草莓的价格捧上了更高的位置，尤其是一些特殊品类，价格直接贵到离谱。

杭州的“白色恋人”白草莓一颗卖到99元，而日本奈良的“古都华”草莓更是拍出900元一颗的天价。

这些“草莓界的爱马仕”通过精美包装和稀缺营销，成功将水果变成了社交货币。

尽管网友直呼“智商税”，却依然挡不住好奇者尝鲜。

这种“为身份感买单”的消费心理，让草莓从食物变成了朋友圈的奢侈品配饰。

然而奢侈品草莓与普通草莓的味道差距，可能没有价格差距那么夸张。

多数尝试过天价草莓的消费者反馈“味道不错，但绝对不值这个价”。正如网友调侃：“不是买不起，是觉得不值”。

面对天价草莓，消费者或许可以再耐心等等。

业内人士指出，随着元旦后各地草莓集中上市，价格将明显回落。

前代C位与继承人的价格博弈

眼见草莓的价格恐怖如斯，难免让人想起前几年车厘子制霸市场的局面。

之所以会出现这样的情况，根源还是车厘子的种植面积不断扩大，智利的产量上升了。

再加上他们出口到国外的1.31亿箱车厘子，有90%都发往我国，完美避免了供不应求的局面出现。

更别说吸取了往年物流损耗的教训，我国专门给智利开通了“车厘子专班快线”，一艘轮船直接将8000多吨新鲜车厘子拉回国。路上时间从30天直接缩短到了23天。

在港口还设置了专门的“船边直提”快速清关模式，进一步压缩了物流时间和成本，不得不说，国家为了吃货们的口福也真的是拼了。

除了供应量增加和成本降低以外，车厘子的价格下调难说不是为了讨好消费者，毕竟它们的竞争对手实在是太多了，除了位居新C位的草莓以外，蓝莓、椰子、榴莲，这些同样需要大批量进口的水果。

再者我国的市场扩张策略也与从前完全不同，风靡的电商平台直接砍掉了中间商赚取差价的环节，以最低的价格让消费者买到。

盒马等零售商则是通过大规模采购降低了单价，甚至在12月中期，盒马的车厘子才19.8元一斤，这在以前哪里敢想。

结语

不得不说，当车厘子忙着“下乡”，草莓执着“上位”，水果市场的权力更迭像极了一部商业纪录片。

我们吃进嘴里的不仅是甜味，还有这个冬天最生动的经济学课堂。

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