马自达EZ-6:4921mm车长+2895mm轴距+8155芯片,增程B级车新选择

汪语涵来说 1天前 阅读数 0 #推荐

都说买车看三大件,发动机、变速箱、底盘。可现在买车,好像还得加上第四件:智能座舱。是这智能座舱真香,还是厂商们玩的花活儿?今天,咱们就拿长安马自达EZ-6这款车来好好说道说道,看看它这智能化的玩意儿,到底值不值咱们掏腰包。

先说个争议点:很多朋友觉得,车嘛,开起来舒服,安全可靠就够了,那些花里胡哨的智能功能,纯属鸡肋。但EZ-6偏偏反其道而行之,直接把智能座舱当成一大卖点,甚至可以说,是它吸引人的核心竞争力。这到底是对是错?还得细细分析。

咱们先从这车的外观说起。说实话,这EZ-6的外观设计,确实能让人眼前一亮。它不像有些车,千篇一律,看着就没啥个性。EZ-6的设计师,明显是下了功夫的。一体式大灯,如同猎豹的眼睛,犀利而充满力量;溜背式的车顶,又透着一股运动轿跑的优雅;再加上隐藏式门把手,无框车门等等,整个车身线条流畅,时尚感十足。这颜值,至少能打85分吧!  这分值不是我瞎说的,看看各大汽车网站的评分,以及车友论坛的评价,这EZ-6的外观,获得好评的比例相当高。

不过,萝卜青菜各有所爱,有人觉得它好看,自然也有人觉得它一般。所以,这部分就仁者见仁,智者见智了。关键还得看内饰和配置,才能最终判定这车值不值。

内饰方面,EZ-6也走的是简洁豪华路线。赤麂棕的配色,看起来相当温馨舒适;中控台的布局,层次分明,操作起来也比较方便;再加上木纹饰板的点缀,整体的质感提升不少。10.1英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控大屏,配合高通骁龙8155芯片,运行起来相当流畅。这配置,在同级别车型中,已经属于中上水平了。

但关键是,这智能系统好用吗?这才是我们最关心的。EZ-6的车机系统,支持语音控制、面部识别登录等等功能。理论上,这些功能会大大提升驾驶体验,解放你的双手,让你在开车的时候,能更专注于路况。但实际操作中,有些智能系统经常会出现卡顿、反应慢、甚至听不懂人话的问题。所以,EZ-6的智能系统好不好用,我个人觉得,还是得亲身体验一下才知道。

这车的空间,倒是完全让人放心。车身尺寸4921x1890x1485mm,轴距2895mm,这数据,在同级别车型里,算得上是佼佼者了。我亲测过,身高185cm的人,坐在后排,腿部空间依然很宽裕,足以满足日常需求。座椅的舒适度也相当不错,采用Alcantara和Nappa真皮拼接,包裹性很好,长途驾驶也不会感觉太累。

安全配置方面,EZ-6也是相当厚道。各种主动安全系统,比如车道偏离预警、自动紧急刹车等等,应有尽有。特别是那个倒车车侧预警系统(RCTA),我觉得是相当实用。毕竟停车的时候,后视镜的盲区总是让人心里没底。有了这系统,就能有效避免一些不必要的碰撞事故。

动力方面,EZ-6采用的是1.5L自然吸气发动机加电机的增程式系统。说实话,这动力系统,不算强劲,但也够用。毕竟不是跑车,日常代步完全足够了。更重要的是它的油耗表现,官方数据百公里油耗只有0.79L,当然,这只是理想状态下的数据,实际油耗会略高一些,但总体而言,还是比较省油的。

电池容量28.4kWh,纯电续航里程200公里,这对于日常通勤来说,也足够用了。充电速度也比较快,快充0.33小时能从30%充到80%。

最后,咱们来说说价格和优惠。EZ-6的价格,在同级别车型中,不算便宜,但也算不上贵。关键是现在长安马自达推出了各种优惠活动,比如置换补贴、现金红包等等,算下来,性价比还是比较高的。

总的来说,长安马自达EZ-6这款车,优点和缺点都比较明显。优点是颜值高、配置丰富、空间宽裕、安全性能好,而且现在还有不少优惠活动。缺点是智能系统体验有待提升,动力不算强劲。

所以,到底值不值得买?这还得看你的需求和预算。如果你注重颜值、配置和空间,而且预算充足,那EZ-6绝对是一个不错的选择。但如果你更在意动力性能,或者对智能系统要求很高,那或许还有其他更好的选择。

最后,我再补充一个数据:根据中国汽车工业协会发布的数据,2023年上半年,中型轿车市场销量同比增长了15%。这说明,中型轿车市场竞争依然激烈,消费者对车辆的品质和配置要求也越来越高。长安马自达EZ-6能否在这个竞争激烈的市场中站稳脚跟,最终还得看市场的检验。  希望以上分析能帮助你更好地了解这款车,做出最终的购买决策。  记住,买车这事儿,没绝对的对与错,最重要的是适合自己。

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