在本号主页面上点击右上角放大镜搜索图标，搜索“品牌+车型名（不含配置版本和年式）+空格+车窗防晒测试”，就能搜索到相关车型的测试内容，例如“本田雅阁 车窗防晒测试”——当然了，前提是波哥测试过这款车……

波哥针对数十款热门车型，以及在去年销量排行榜上排名前列的车型，进行了一次完整的车窗防晒测试。绝大部分消费者无法判定全车玻璃的用料高低，而车窗玻璃同时也是很多车企“抠成本”成本的重灾区。所以，只要测试一下车窗玻璃的防晒指数，就能知道车企造车态度是否“厚道”。

本次我们测试的车型是本田雅阁 2025款，堪称是本田在国内中级轿车市场上的扛把子！官方指导价17.98万-23.88万元，终端几乎都有超过5万的优惠。

本田雅阁 2025第一排侧窗测下来，红外阻隔率（IRR）为79%，紫外阻隔率（UVR）为99%。隔热数据相当优秀，紫外阻隔率数据相对于100%其实也就是个误差范畴。而且透光率（VLT）高达为76%，透光冗余还剩出6个百分点，给后续贴膜留的空间不大。

本田雅阁 2025第二排侧窗的用料差点火候。76%的透光率（VLT）表明这块玻璃并非隐私玻璃——隐私玻璃的透光率至少要低于40%；红外阻隔率（IRR）为79%，对于第二排侧窗来说只能算将就；紫外阻隔率（UVR）仅有62%，防晒能力很一般！

本田雅阁 2025后挡玻璃用料也不算太好。75%的透光率（VLT）表明这块玻璃无法在夜间很好阻隔后车强光；红外阻隔率（IRR）为82%，在市场上算是主流优秀水准，但紫外阻隔率（UVR）仅为59%，防晒能力较差。

本田雅阁 2025天幕玻璃是全车最防晒最隔热的一块车窗，透光率（VLT）为20%，红外阻隔率（IRR）96%，紫外阻隔率（UVR）也为96%。在可以开启的天窗当中，这样的用料已经算是顶尖了。

压轴的是本田雅阁 2025的前挡玻璃，紫外阻隔率（UVR）为100%，红外阻隔率（IRR）75%，透光率（VLT）达到79%。由此见得，这块玻璃用料也算是中规中矩，透光率为贴膜留出的冗余只有9个百分点，市面上可以选的膜其实不多。

这套测试模型以及评价标准，就是用所有测得的红外线阻隔率数据加上所有的紫外线阻隔率数据，除以2，再除以测试的玻璃数量，就能得出全车防晒指数。满分100分，分数越高，防晒指数就越强。至于透光率并不在评价体系的考量范围之类，因为这个是有专门的国家强制标准来限制的，大家不用担心前挡玻璃透光率过低。

按照测试模型计算下来，本田雅阁 2025全车防晒指数为82.7分，在目前的测试排名中暂时排名第26，在市面上属于中游水准。

最后强调一句，所有测试数据仅做参考。