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破纪录!腾势N9中保研封神,这才是中国高端新能源车该有的底气

最近中保研的测试结果一出炉,腾势N9直接炸场了!作为常年关注汽车安全测评的张观来了,我得说,这份成绩单真的颠覆了很多人的

最近中保研的测试结果一出炉,腾势N9直接炸场了!作为常年关注汽车安全测评的张观来了,我得说,这份成绩单真的颠覆了很多人的固有认知——首个斩获4项G+评级,全品类车型第一,五大维度创下历史最高,这可不是靠营销吹出来的,是实打实撞出来的硬实力,核心就是为车主出行提供极致安全保障。

很多人不知道,中保研的G+有多难拿,相当于安全测试里的“满分状元”,要求所有细分项目零短板,毕竟是保险公司主导的测评,直接关联车险费率,掺不得半点水分。以往不少豪华车要么顾此失彼,要么卡在维修经济性上,而腾势N9做到了“全科满分”,这才是真的难得。

最让我认可的,是它跳出了“堆料式安全”的误区,每一处设计都紧扣“为车主出行提供极致安全保障”的核心。不是说高强度钢用得多就够,而是把安全做到了全方位——车内A柱碰撞零形变,90.5%的高强度钢打造“移动堡垒”,守住车内驾乘人员的安全底线;车外行人保护拿满分,机盖吸能设计细节拉满,既护己也护人;就连最容易被忽略的维修经济性,也打破了豪华车“小撞大修”的魔咒,让车主出行不仅安全,更无后顾之忧。

更关键的是,它给中国高端新能源正了名。以前总有人觉得,国产高端拼的是配置和颜值,安全上不如合资进口,但腾势N9用数据证明,我们不仅能做好智能和舒适,更能把安全这种核心底线做到行业顶尖。它重新定义的不只是安全天花板,更是高端车的价值逻辑——真正的豪华,从来不是堆配置,而是守护每一次出行。

这份成绩单,是腾势的胜利,更是中国汽车技术的进步,更是对“为车主出行提供极致安全保障”这一初心的最好践行。希望未来能有更多车企跟上,不玩概念、不喊口号,把安全落到每一处细节,真正守护好每一位车主的出行之路,这才是消费者真正需要的“豪华”。