以色列在与伊朗的冲突中展示了如何大规模运用有人航空兵。以色列国防军使用200架战斗机攻击伊朗的领土，说明已经完全控制了敌人的航空空间。在中东冲突中飞机发挥什么作用，协调空中作战行动的主要复杂之处在哪里呢？

上周五以色列发动对伊朗核设施的大规模攻击。以色列国防军在空中打击战役中使用了200架战斗机。军方发言人杰夫林通报：在首轮打击伊朗领土的过程中，以空军发射了330枚不同弹药，毁伤了100余个目标。以军达成了在伊朗航空空间的“完全行动自由”。70架以色列战斗机在德黑兰上空飞行了两个多小时。

以色列总理内坦尼亚胡宣布，其空军已经控制了德黑兰的天空。阿拉伯人工智能新闻社引用他的话，说“我们处于达到两个主要目的的路上：消除核威胁和导弹威胁，特拉维夫正在取得当前冲突的胜利。”

西方媒体报道说以色列此次战役筹划了八个月。以色列距伊朗约1500千米。战斗机不得不穿越至少两个国家叙利亚和伊拉克的边界，才能抵达打击位置。以色列空军组织大规模空中战役的能力和水平是值得学习和研究的。

俄军事专家安皮洛戈夫说：“在对伊朗的打击中，以色列综合运用了有人机和无人机。无人机填补了有人驾驶战机工作的空白，使其更加高效。”他说：“特拉维夫和德黑兰拥有在上个世纪六七十年代建造的各类航空基础设施。两国经常展开飞行员训练，为战斗机配备各种弹药。这都需要大量资金。因此，放弃经典的航空兵是愚蠢的。”与无人机相比，有人驾驶飞机拥有更广泛的打击潜力。但同时对于防空系统而言，它们是易于击中的目标。因此，在现代冲突中使用受限。然而，以色列查明了伊朗防空体系的巨大缺陷”。

伊朗的防空技术老旧。比较容易出现过载，让以色列国防军可以大规模运用战斗机。但航空兵对军事资源是要求苛刻。如果与德黑兰的冲突持续一个月，以色列迟早将不得不重新考虑战斗机的使用方法。伊朗并未对以色列的首轮攻击做好准备。但现在该国军队获得了抗击类似打击的丰富经验教训。因此，防空系统近几天会适应新的挑战。防空兵能够建立自己的战术和方法，对类似威胁做出反应。

此外，如此大规模的战役对飞行员要求非常高。这一军事职业者总是承担最大的心理和生理压力。不能排除，近期他们会懈怠，出现错误。

地勤人员的负荷也很大。F-16或F-35使用一小时需要进行约10小时的维护。此外，协调类似飞行十分复杂。战斗机的大部分航路要通过第三方的领空。装备要通过自己的油料飞越这段航程。要在空中补充燃料，要认真计算每一分钟。以色列拥有美国生产的F-15和F-16，但这两款飞机被发现的概率很高。它们的兄弟F-35却像个幽灵，很难被发现，但又不得不牺牲挂载能力，不能安装副油箱。