3月26日晚，智己汽车“跨时代科技旗舰SUV”智己LS8预售发布会如期而至。会上，智己正式公布新车预售价格区间（25.98-30.98万元），车辆分别搭载52kWh航盾电池/66kWh超级骁遥MAX电池，提供五座、六座两种空间布局选择，并于4月16日正式上市。

智己LS8的入局，不仅是一次产品发布，更像是一场针对传统豪华SUV以及30-50万国产新能源SUV市场的颠覆。

30万元级越级体验

外观方面，长宽高分别为5085/2000/1817(1807)mm，轴距为3060mm，智己LS8采用家族式外观设计，前脸为封闭式格栅搭配贯穿式星环LED灯带，下方设有主动进气格栅。同时配备激光雷达。侧面新车配备隐藏式门把手、悬浮式车顶与前倾式鲨鱼鳍C柱，尾部则是采用贯穿式尾灯组。

内饰层面智己LS8采用环抱式座舱布局，主驾配备双联屏设计。该车还配备怀挡式换挡机构、50瓦风冷手机无线充电等配置，副驾具有专属娱乐屏。

在此之前，智己超级智能体IM Ultra Agent正式发布，集成线控底盘+L4级辅助驾驶大模型IM AD ZETA+智舱AI千问大模型三层技术架构，智己LS8将首发搭载智己超级智能体。

新车全系标配灵蜥数字底盘3.0，配合同级唯一的双向24°智慧四轮转向，这台车长超5米、轴距超3米的大型SUV，实现了惊人的4.85米转弯半径，比A0级小车大众Polo还要灵活。

在驾控硬件层面，智己LS8同样不惜成本。前双叉臂+后多连杆悬挂、超大行程闭式空悬、德国大陆MK C2线控制动系统以及一体式四活塞固定卡钳等配置，均为全系标配。

强大的硬件基础带来了超越百万级的性能表现：2.5吨重的车身可实现4秒级零百加速，百公里刹停距离仅34.38米，配合舒适制动功能与云台车身，有效消除侧倾与颠簸，让家人乘坐不再晕车。

同时，它也成为了30万级首款搭载全线控四轮转向系统的车型（Ultra版本可选）。这套系统彻底取消了方向盘与车轮间的机械硬连接，采用电信号直接控制，响应速度较传统结构快4倍以上，并用三重安全冗余（传感器/控制器双重冗余+灵蜥数字底盘四轮转向协同冗余）转向失效概率低于10FIT（即每运行10亿小时，失效次数不超过10次）24小时不停开，也就是说从石器时代开到现在也不会失效。

作为上汽集团新能源技术的巅峰之作，智己LS8搭载的恒星超级增程，并非简单迭代传统增程技术，而是开创了“超级增程”这一全新品类，以跨代际优势实现对油车、纯电、插混的全面降维打击，成为全场景出行的最优解。

与传统燃油车相比，恒星超级增程彻底摆脱了高油耗、低能效的痛点，带来媲美4.0T V8的澎湃动力与全程纯电般的平顺静谧体验，其搭载的800V超快充平台，电量从30%充到80%只需要12分钟，充满后430km的同级最长纯电续航甚至超过不少纯电车型；支持92号汽油加注的特性更提升了环境适应性，日常使用经济性远超油车。

写在最后

从全系标配的灵蜥数字底盘3.0、恒星超级增程等核心配置，到全线控四轮转向、IM Ultra Agent超级智能体等跨代际技术纳入产品矩阵，再到将百万级豪华配置下放至30万级区间，这些配置，单独拿出来任何一项，都能成为一款车的核心卖点。

当然，也有人问，智己这样做，成本怎么控制？利润从哪里来？智己的回答是，这是大厂的底气用70年的造车底蕴、全球顶级的供应链整合能力，让30万的车，拥有绝对越级的体验。

图|智己汽车

文|豆豆

编辑|豆豆

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