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随着9月的到来，电动车用户期待已久的新国标已经实施，而第一辆新国标上牌车辆也已出炉，现在购买新国标车，必然成为消费者最主流的选择。
买电动车最关注的就是续航，那么，9月1日后买的电动自行车，续航到底怎么样，可以续航100公里吗？如果你有这样的困惑，可以接着往下看，行内人告诉你答案。
9月新国标最大变化之一：整车提重9月1日以后买的电动自行车，不仅在外观上使用铝镁合金替代塑料件的变化，它在重量上也有明显变化，从以前最高55公斤，提升至63公斤。
电动自行车之所以续航受限，根本原因是整车重量的要求，导致无法搭载更大容量的电池（容量和重量成正比），如今，提重8公斤，意味着，可以搭载大容量电池。
电动自行车搭载多大电池，可以续航100公里电池影响续航有两个方面，第一是电池电压，第二是电池容量，而电动自行车因为新国标要求，电压为48V，这一点是不能改变。
电池容量多大，可以续航100公里，小行家找到两个根据不同载重、使用习惯给出的参考续航表格。
1、48V32AH的电池，一次充满为1.53度电，续航里程为70~100公里；
2、48V32AH的电池，理论续航为80公里，48V42AH的电池，理论续航为100公里。
由此可见，一辆电动自行车想要续航100公里，相对比较靠谱的，是搭载48V42AH的电池，才有机会实现。
9月1日后买的电动自行车，可以续航100公里吗今年9月以后销售的电动自行车，是提重后的车型，这种车型，可以续航100公里吗？换言之，它可以搭载48V42AH的电池吗？我们来算笔账。
老版国标电动自行车电池容量“天花板”是48V32AH，比如倍尔捷 G5、依莱达莱驰 - 2、台铃劲跑 L-G、小牛 UQi Plus等车型，都是可以搭载48V32AH电池，又符合国标的电动自行车。
这也意味着，只需要算明白，48V32AH电池和48V42AH电池，在重量方面，有没有超出新国标提升的8公斤，就能了解，9月1日后买的电动自行车，到底能不能续航100公里。
来自超威电池给出的单块电池重量中可以看到：32AH单块电池重量为9公斤，48V电池为4组，那么大约为36公斤。
超威48V45AH规格的单只电池，重量为12公斤，和48V32AH相差13AH，但重量方面相差3公斤，这也意味着，1AH大概为0.25公斤，那么，48V42AH的单只电池重量约为11.25公斤，48V的总重量为45公斤。
48V42AH的重量为45公斤，48V32AH的重量为36公斤，提升了9公斤左右，还是超出了新国标提重的8公斤。
得出结论：9月1日后买的电动自行车，如果是搭载铅酸电池，即便是新标准提重了8公斤，但想要搭载可以续航100公里的48V42AH电池，依然存在设计难度，所以，大部分新国标电动自行车，依然是无法做到一次充电，续航100公里的，当然，如果有“黑科技”加持，比如雅迪、台铃等品牌的增程系统，边骑边充的能量回收系统，部分高端车型，还是可以实现续航100公里的续航里程的。
那么，您认为新国标电动车可以续航100公里，有必要续航100公里吗？欢迎大家评论交流。
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