作为一个上有老下有小的普通上班族，选一辆20多万的家用SUV，我看重的是“不偏科”——智能要够用、空间要实在、驾着要舒服，用车成本还不能太高。抱着这个想法，我把市面上的一些热门款都试了个遍，没想到Z让我满意的，是岚图FREE+。它没有某一项参数做到特别惊艳，但恰恰在我在意的每一个点上都踩得很准，契合了我对家用车的所有期待。这篇就聊聊我的真实试驾感受，全是普通人选车、用车的实在想法。

选车先看基础信息，岚图FREE(逛导购)+一共推出5款配置，它定位中大型5门5座SUV，尺寸上，4915mm长度、1960mm宽度、1645mm高度，2960mm轴距，这身板在中大型SUV里就是主流，甚至偏大。

外观和内饰设计很对我的审美，不浮夸、很耐看，车漆有6种颜色可选，我个人喜欢琉璃紫，质感十足。内饰有琥珀棕、深海蓝、极光紫多种配色，座椅用的是NAPPA真皮，摸起来细腻柔软，坐久了也不会觉得累。全系都标配主副驾座椅通风、加热、按摩，女王副驾还带电动腿托，能调到163°近乎平躺的姿态，腿托展开长度有520mm，长途坐车时能舒服歇着；后排座椅支持12°电动调节，还标配通风加热，家人坐在后面也不会觉得拘谨。

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

空间是家用车的核心考量，2960mm的轴距带来的实际体验，比单纯看数据更惊艳。我身高180cm，调整好前排驾驶坐姿后，头部还有两拳半空隙，丝毫不会觉得压抑。后排腿部空间更是惊喜，能有三拳左右，就算坐三个成年人，也不会显得拥挤。

后备厢常规容积590L，把后排座椅放倒后能大幅扩展。我特意实测了下，放两个28寸行李箱加几个背包完全没问题，以后带家人露营，装帐篷、烧烤架这些装备也绰绰有余，这点对家用来说太关键了。

车内配置给我的感觉很实在，没有“堆配置凑数”的痕迹。智能方面让我惊喜的是，全系标配了华为乾崑ADS 4.0和鸿蒙座舱 5.0，不用额外加钱。硬件规格也够扎实，搭载1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达，加上其他传感器总共29个，它支持高速和城市领航辅助NCA、车位到车位P2P 2.0等，也就是说它可以智能辅助变道、调头、环岛通行、限速、避障等操作。我的实际体验中，遇到前车突然减速或者旁边车辆加塞时，它的刹车和避让的动作都比较及时且温和。

15.6英寸的2K中控屏显示效果细腻，操作起来也流畅顺手。29英寸的高清AR-HUD很实用，导航路线、车速、路况提示这些信息，都能投射在前风挡上，我开车时视线能始终保持在前方，无论环境亮暗都能看清。车内VOYAH-Sound音响系统有22个扬声器，音质清晰，像在剧院听音乐会似的。晚上听音乐时再打开256色氛围灯，感觉更有气氛了。全车有35处NVH优化，行驶过程中噪音较低，孩子能安稳地入睡，开高速时也不用专门把音乐声音调高。

动力方面，四驱乾崑版和四驱运动定制版的电机Z大功率达到350kW，Z大扭矩可达570N·m，动力充足。还有后驱版，大家可以根据自己的需要选择版本。我体验的是四驱版，平时在城市道路行驶，提速很轻快，零百加速时间在4.9秒左右。跑山路或高速的时候，扎实的底盘和充足的动力搭配起来，过弯时车身稳，让我和家人心里也踏实。此外它提供经济、舒适、雪地、个性化等多种驾驶模式，日常通勤、长途高速、户外旅行等各种情景都能应对。

后驱版和四驱版的CLTC综合续航里程分别为1458km和1357km，CLTC纯电续航里程分别为318km和259km，日常通勤用纯电很实惠，长途远行也有保障。它支持140kW峰值功率的3C快充，平时可以利用休息或吃饭时间补能，不耽误时间。此外，它还支持6kW车外放电，户外露营时可以煮小火锅、连接投影仪，让我们全家人的户外时光更丰富有趣了。

现在选车，智能配置当然是必看项，尤其是华为这套系统，不少人都是奔着它来的。我试驾下来的感受是：智能配置不是越复杂越好，顺手、不添乱才是关键，岚图FREE+在这方面的表现完全符合我的预期。

15.6英寸的2K中控屏显示效果细腻，操作起来也流畅顺手。29英寸的高清AR-HUD很实用，导航路线、车速、路况提示这些信息，都能投射在前风挡上，我开车时视线能始终保持在前方，无论环境亮暗都能看清。车内VOYAH-Sound音响系统有22个扬声器，音质清晰，像在剧院听音乐会似的。晚上听音乐时再打开256色氛围灯，感觉更有气氛了。全车有35处NVH优化，行驶过程中噪音较低，孩子能安稳地入睡，开高速时也不用专门把音乐声音调高。

我一直觉得，智能配置的核心是“实用”。选装不仅多花钱，后续用车时还可能因为配置不全产生心理落差。岚图FREE+这种“一步到位”的做法，正好戳中了我们这种怕麻烦消费者的需求，不用纠结取舍，到手就能享受到完整的智能体验，用着特别省心。

对我来说，驾控感受是选车的重要指标，毕竟每天开车都要和它打交道，底盘就是一辆车的“底子”。之前看到岚图FREE+宣传“百万底盘”，我还半信半疑，觉得二十多万的车能有多大能耐？实际开下来才发现，它的底盘表现远超我的预期。

四驱乾崑版和四驱运动定制版还配备EDC可变底盘和100毫米可调空气悬架，能提前预判调节。遇到不平整路面，升高空气悬架升高，可以更容易通过坑洼路段；跑高速时悬架降低，使得车身更加稳定。我之前在郊外的乡间小路试过，路面有不少碎石和小坑，悬挂能有效过滤掉颠簸，车内的震动感比较柔和，家人也不会觉得颠得难受。

我还跑了一段弯道较多的山路，它的弯道支撑很到位，车身侧倾不明显，开起来很有信心，不会觉得发飘。既能满足日常通勤的舒适需求，偶尔想体验下驾驶乐趣也能扛住，这种驾控和舒适的平衡感，在同级别车型里很难得。

总的来说，岚图FREE+全系标配的华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱，可以让日常通勤更省心；铝合金轻量化底盘，加上四驱版的空气悬架，带来舒适平稳的驾享质感；2960毫米轴距的大五座空间，加上齐全的座椅配置，能满足家庭出行的舒适需求。此外，它的外观也优雅大气，城市星空发光格栅、LED矩阵前大灯、LED贯穿尾灯亮眼有辨识度，20英寸运动轮毂增添活力，作为家用车也很耐看、合适。

作为普通消费者，我觉得选车的核心就是“适合自己”。岚图FREE+没有追求单一维度的J致，而是在智能、驾控、成本等多个维度做到了平衡，这种全面的产品力，正好契合大多数人的日常用车需求。不管是日常通勤、家庭出行，还是偶尔长途驾驶，它都能很好胜任，不会出现“偏科”情况，开着省心、坐着舒服，这才是家用车该有的样子。

岚图FREE

最低售价：21.99万起最高降价：2.00万

如果你正在20-30万价位段寻找一款智能科技和驾乘质感都到位的大五座SUV，而且对华为的智能生态比较认可，那么我推荐你去亲自体验一下岚图FREE+。选车不能只看参数和介绍，需要亲自去4S店试驾体验，才能知道是否适合自己。