近日，资深电动车达人“小特叔叔”在社交媒体平台晒出了一张华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在公司内部的截图，其怒批鸿蒙座舱存在的种种问题。

余承东称，“我对我们这鸿蒙座舱与车里设备的各种智能提醒都不具备，表示很大的意见！我们没有资格叫鸿蒙智能座舱，而应该叫鸿蒙功能座舱。仅支持有限的少数功能。”

余承东认为，鸿蒙座舱在汽车胎压偏低，导致能耗很高的时候，不智能友好提醒，只有当胎压过低了以后才提醒，“非常非常愚蠢”。

此外，余承东还表示，鸿蒙座舱存在不该提醒乱提醒的问题，高速行驶开窗通风噪音大得一塌糊涂，开窗车内还容易脏，我们的空调又不是不具备换气能力。“开窗通风的能耗非常高，这是什么时代的车还需要开窗通风？”

据了解，余承东对内一直以严厉著称。2025年6月，罗永浩透露，自己曾带队给余承东展示TNT。余承东非常认真地体验了该产品。当得知锤子科技仅用150多人，半年时间就做出TNT后，余承东当着罗永浩等人的面训斥华为员工，“你看人家一两百人，做了大半年，做成这样，你们一两千人做了两三年，做那个破玩意。”

从截图中流出的相关表述来看，其措辞风格与余承东一贯的个性高度契合，进一步增强了信息的可信度。

2025年11月举办的华为乾崑生态大会上，华为宣布，鸿蒙座舱将支持MoLA混合大模型，可实现类人智能，进而迈入L3专业助理阶段，不光可通过图文视频混合形式解答用车疑问，还能联动外部工具完成咖啡预订等跨场景任务。

余承东对当前的鸿蒙座舱并不满意，或许是因为其实际表现，尚未完全兑现此前的战略规划。