新能源车兴起之后，小鹏、理想等造车新势力就吸引了诸多年轻消费者的眼球。2026年开年之际，小鹏汽车推出了全新的小鹏P7+，在原有的纯电版基础上还新增了增程版，今天就带大家好好聊聊小鹏P7+增程版，看看它的表现如何。小鹏P7+增程版的指导价为18.68万元起，与纯电版车型价格相同，新车的WLTC纯电续航里程达到325km，基本覆盖大部分用户一周城市用车里程，偶尔有外出游玩需求，一周充两次电也够用了。

小鹏P7+增程版在外观方面略有变化，新车的前大灯采用了时下流行的贯穿式设计，有效增强前脸整体感。主动式进气格栅加装了外置AGS，基本贴合它增程车的出行需求，配色方面为星镜蓝，搭配之前的黑、白、银和灰等外饰风格，充分满足不同人的审美和喜好。该款车的车长增加至5071mm，但视觉效果看着还挺和谐的，19英寸的大轮毂放置在该车上进一步强化了它的运动属性。此外，小鹏P7+标志性的尾翼设计也在增程版车型上配备，高速行驶时能提供不错的下压力，以此保证行车安全。

进入小鹏P7+增程版的座舱，内饰用料达到这个价位应有的表现，门把、中控台、扶手以及座椅都有对应的软性材质包裹，触感和质感都不错。手机无线充电面板下方也融入麂皮材质，不止摸起来更舒服，就算充电过程中激烈驾驶，也不用担心手机甩飞出去，防滑功能相对较好。为了更好匹配座舱的横向线条，小鹏P7+增程版的空调出风口也采用了隐藏式横向出风口，看上去还是挺舒服的。此外，该款车的内饰也新增两种配色，以便不同人群选择。该款车全系标配15.6英寸2.5K大屏，内置AIOS 6.0车机系统，UI界面炫酷，操作逻辑与手机相似，且流畅度也不错。该款车的语音识别也很“聪明”，前后排乘客都能与之交互，便捷程度相对较好。

空间方面，小鹏P7+增程版与纯电版的轴距相同，均为3米整，顶部还配备了不可开启全景天窗，一直延伸至后排乘客的顶部，座舱通透性相对较好。通过试坐我认为该款车的前后排空间都很宽敞，后备厢还采用了掀背式后尾门，大件物品也能从容拿取和放置。常规状态下，该款车的后备厢容积为708L，将后排座椅放倒后，能拓展出2204L的容积，搬运小型家电也不成问题。值得一提的是，该款车还配备了电动后尾门，使用中能避免关门声太大的尴尬发生。

小鹏P7+增程版在动力上搭载1.5T增程器+驱动电机，其中增程器更像是一个“大号充电宝”，但电池组电量不足时为其充电、补能，所以电机的最大功率即为该车的最大功率。该款车搭载的后置单电机最大功率为180kW，应付日常代步或高速出行均没问题。该款车在隔音降噪方面的表现也相当到位，结合偏舒适的底盘调校，更符合家用车的定位。新车起步加速动力充足，运动模式还有小小的推背感，方向盘转向力度偏轻，属于好掌控的类型。此外，该款车还配备了泊车辅助功能，对新手司机还是挺友好的。

总的来说，小鹏P7+增程版的整体优势还是很明显的，超长的纯电续航对充电条件受限的朋友同样很友好。同时该款车无论是外观设计还是内饰配置、舒适性方面，整体展现都可圈可点，如果你刚好想要一款增程版车型，我认为小鹏P7+还是值得考虑的。当然了，如果你想要纯粹的运动感，我认为增程版并不能完全满足你，试驾之后会发现它在调校方面与纯电版的运动性基因还是有一定差异的。屏幕前的你，看了这么多会考虑入手它吗？