高速液压夯实机是近几年在工程施工中应用较多的一种专业夯实设备，由承载机构、机架、 上下锤头、专用传导装置、液压控制系统、电子控制系统等组成，通过直接安装在装载机、挖掘机等工程机械上，借用挖掘机、装载机等机械的液压动力输出施工作业。

高速液压夯实机锤体高速下落时，液压缸的排油阻力与流速的二次方成正比，单作用夯实机和大多双作用夯实机的落锤加速度远低于重力加速度，落锤末速度远低于自由落体，实际夯击能力远低于锤体势能。

高速液压夯实机下夯锤直径 1.0米，夯击点与夯击点的中心距离多设定为 1.5米。 为避免在夯击过程中对桥台产生影响，冲击夯实机在对桥台背进行夯实时，第一排夯地点应与桥台保持一定的距离，建议保留有 1.0米的距离。

首先，装载机带铲车改装夯实机实机液压系统的安装同机械部分的连接一样，要考虑怎样在铲车改装夯实机实机的夯实功能和装载机的铲挖功能之间实现快速切换。

高速液压夯实机作为一种新型夯实机械设备，具有夯实能量大、机动灵活的特点，在施工中，通过集中的夯实能量对土体进行夯实，能均匀提高土体压实度，为高速公路建设中的台背、填挖结合处、高填方路段的压实补强等施工难点提供了一种快速有效的夯实工具。在很多工程施工中，高速液压夯实机是强有力的好助手！

高速液压夯实机关键功效为提升新建高速路、排水工程台背等部位回填工程施工质量，在装载机的带动下对不一样部位开展准确无误、迅速的压实。

高速液压夯实机作业点夯锤外缘距桥、涵结构物最小距离应根据现场试验确定，建议强档夯实时，作业点夯锤外，缘桥距、涵结构最小距离不小于50厘米，横向结构物顶部填土厚度不小于2米时方可进行夯实作业。

在夯击前，要首先把冲击夯实机的夯击点设定个大致的布置方案，可参考冲击夯实机施工方案或现场具体情况而定。

此外，为增加夯实效果及保障夯实质量，冲击夯实机在对桥台背进行夯实时，可采用分层夯实的作业方式。