这才是实力派越野车，长近5米2大梁车身，搭载云辇P系统，油耗低至1.79L

想买硬派越野车？看看方程豹豹8有啥特别之处。在如今汽车市场琳琅满目的车型里，硬派越野车也备受一部分消费者喜爱。方程豹豹8作为一款新进入市场的车型，它到底有什么能耐呢？

方程豹这个品牌啊，在汽车市场里可以说是后起之秀。它不像一些老牌汽车品牌那样有着深厚的历史底蕴，但它凭借着比亚迪和华为这两大巨头的合作，迅速吸引了众多消费者的目光。就像现在的很多新兴品牌一样，靠的就是强强联合的技术优势和独特的营销策略。豹8的指导价在37.98 - 42.38万之间，这个价格在硬派越野车领域不算低，不过上市后四个月的销量分别是2463辆、5012辆、3009辆和1922辆，表现中规中矩。这说明它有一定的市场竞争力，但还没有达到那种一出场就大杀四方的地步。

咱们再来看看豹8的外观。它走的是硬派路线，车身方正，透着一股浓浓的未来感和科技气息。前脸有贯穿式LED灯带，这在新能源车里很常见，但它的外挂备胎等元素又凸显了越野的属性。和同级别的硬派越野车比如坦克系列相比，豹8的外观更加时尚一些。坦克系列可能更偏向于传统的硬派越野风格，而豹8在保留硬派元素的还融入了很多现代的设计理念。比如说它的悬浮式车顶，就拉高了整车的时尚氛围。据我了解，很多年轻消费者在选择硬派越野车的时候，除了看重越野性能，也很在意车辆的外观是否时尚，豹8在这方面还是很有优势的。

走进豹8的车内，那可真是满满的豪华感。自动三区空调、18扬声器的帝瓦雷音响，这些配置让驾乘体验提升了不少。中控区域对称式布局，双拼色调看着就很高雅，到处都是皮质材料。还有17.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表，副驾也有同等规格的娱乐屏，再加上50英寸AR - HUD抬头显示系统，这科技感简直爆棚。不过呢，光看配置还不够，咱们得看看实际使用体验。我就看到有网友分享说，他带着家人出去自驾游，第二排独立座椅的腿托、靠背调节功能让家人坐得很舒服，而且车内空间比较宽敞，第三排座椅虽然简洁，但应急的时候也能坐下几个人。但是也有网友说，对于身材比较高大的乘客来说，第三排的头部空间还是有点局促。

说到动力，豹8源于DMO平台，2.0T纵置引擎能释放272匹马力，前后双电机可爆发出680匹马力，扭矩峰值高达760牛米。虽然整备质量超过3.3吨，但零百加速只要4.8秒，这速度相当惊人啊。在日常驾驶中，这样的动力可以让你在城市道路上轻松超车，在高速上也能快速并线。而在越野场景下，强大的扭矩可以让它轻松爬坡、穿越泥泞路段。再看看它的续航，工信部纯电续航里程为100km，这个数据确实比较一般，不过91.5L的大容量油箱让综合续航里程达到了1200km，亏电时油耗为百公里8.5L左右。对于经常长途自驾游的越野爱好者来说，这样的续航能力还是比较让人放心的。毕竟谁也不想在野外突然没油或者没电抛锚。

豹8还搭载了云辇P系统，有着最大140mm的悬架行程高度调节。这个系统就像是给车子装上了一个智能的“腿”，可以根据不同的路况自动调整悬架高度。在越野的时候，可以提高悬架高度，增加通过性；在公路上行驶时，又可以降低悬架高度，提高稳定性。

最后咱们得聊聊售后服务。这一点很多消费者在购车的时候都容易忽略，但其实非常重要。据我了解，方程豹目前的售后网点分布还不是很广泛，这对于一些居住在没有售后网点的地区的消费者来说就很不方便。而且维修保养的成本以及质保政策也会影响消费者的购车决策。如果售后网点能够进一步完善，维修保养成本合理，质保政策又比较优惠的话，那豹8的市场竞争力肯定会大大提升。

方程豹豹8有很多吸引人的地方，外观时尚豪华，动力强劲，续航能力也能满足日常需求。但在售后服务方面还有待提高。如果方程豹能够在售后方面做出改进，我觉得豹8在硬派越野车市场上还是很有潜力的。