吉利帝豪降价至4.89万，新能源车还香吗，消费者该如何选？

4.89万的吉利帝豪，你还在等什么？

你说现在这买车啊，可真是个让人头大的事儿。你说现在大家伙儿选车的时候，心里头是不是基本都有个数了？尤其是想买个家用车的，都盼着能花更少的钱，买个既安全又实惠的车。可现在这汽车市场啊，那叫一个百花齐放，各种车型让人挑花了眼。

咱先来说说这当下的局势哈，你看现在这紧凑型家轿市场，那基本上还是合资车的天下，像什么朗逸、速腾、宝来，还有卡罗拉、雷凌等等，这些车啊，落地价基本都在10万左右，销量那也是相当可观。不过呢，咱国产车也不示弱啊，有好多实力强劲又价格实惠的车型，就像吉利帝豪，它直接降到4.89万了，这价格，是不是听着就挺让人心动的？我就琢磨啊，这吉利帝豪到底是真有那么好，还是只是噱头大呢？

吉利帝豪在国产家轿里，那可算得上是“老字号”选手了。它的定价那是相当厚道，指导价在6.29万至14.98万之间，终端还有超过一万的降幅，这实际起售价才4.89万啊，落地价也就刚过5万，这性价比高得没话说。而且从销量上看，帝豪在2024年累计销量达到了115799辆，平均每月接近一万台，最近这三个月的销量分别是5349辆、17508辆和7538辆，这成绩也算得上是可圈可点了。

咱先从外形设计上瞧瞧这帝豪。2025款吉利帝豪那是保持着大气沉稳的传统风格，整体看着就像是个稳重的大哥，虽然延续了过往的造型，可在细节上可是更讲究了。前脸那直瀑式格栅配上更有质感的银色车标，比起老款车型来，那是精致了不少，透着一股低调又时尚的劲儿。大灯的造型那是相当有辨识度，和中网衔接得严丝合缝，就像一个整体似的，下方的三角形导流槽和旁边的梯形进气口，让这车头看着分量感十足。就好比一个人穿着一身得体的西装，虽然款式经典，但细节上的点缀让它显得格外精神。

再看这车身侧面，线条简洁干脆，力量感满满，就像一个健身达人，浑身透着一股劲儿。车窗边缘还配了黑色的装饰带，这细节处理得相当到位。低配车型是15英寸的轮胎，中配就到16英寸了，高配还能选17英寸的，这选择可够丰富的。高配车型还提供全车窗一键升降功能，驾驶员一侧还有无钥匙进入，这便捷度可是提高不少啊，就像给生活加了个“小助手”，让用车变得更加轻松。说到这车身尺寸，车长4638mm，车宽1820mm，轴距2米65，对于家庭使用来说，那是完全没问题，就像一个不大不小的房子，正好能满足一家人的居住需求。

说说这实际空间表现吧，我找了个身高1米73的朋友坐下体验了一把。坐在前排的时候，头顶还有一拳多的空间，后排头部空间也刚好是一拳，膝盖那更是能余出两拳多的空间，这空间宽敞得很。不过呢，这后排地面中间部分虽然比较平整，但座椅坐垫有点短，支撑力道稍微欠缺了点，长时间坐的话，可能会有点累，就像穿了一双不太合脚的鞋子，走久了脚会不舒服。好在两侧的座椅填充得厚实，坐感还是挺舒适的。后备箱空间有500L，家里日常买点东西啊，出去旅游带点行李啊，那都绰绰有余。而且座椅还能四六比例放倒，这装载的灵活性可就大大提高了，就像给后备箱加了个“变形魔术”，需要多大空间就有多大空间。

再看看这内饰，2025款吉利帝豪营造出了一种新能源车的感觉。T字型的中控设计简约又时尚，中间标配8英寸悬浮屏，高配的能升到12.3英寸的大屏幕，搭载银河OS系统，虽说反应速度不算特别快，但日常操作那是没问题的。高配版本还有12.3英寸全液晶仪表盘，显示的内容那叫一个直观又丰富，科技感十足，就像给车子装了个“智慧大脑”。配置方面更是没得说，定速巡航、倒车影像和自动驻车这些实用功能一样不少，后排还有空调出风口，这实用性又上了一个台阶，就像给生活添了个“小保障”。

动力方面呢，帝豪配备了一台最大马力127匹，峰值扭矩152牛米的1.5L自吸发动机，整体表现得平顺又稳定。传动系统有5挡手动和CVT无级变速箱可供选择，虽然现在手动挡的车型越来越少，但追求操控乐趣的车主估计会更喜欢手动挡。这帝豪最高时速能到175km/h，自动挡版百公里加速需要11.44秒，虽说动力不算强劲，但日常使用那是足够了。不过呢，在高速上车速超过120km/h的时候，这车身可能会有点轻微发飘，就像骑自行车速度太快有点不稳当。不过它这油耗表现那是相当出众，百公里油耗大概6升，而且加92号汽油，这用车成本可就大大降低了。

底盘方面呢，采用的是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，这也是10万以内家用车的主流配置。不过2025款帝豪对此进行了偏向舒适的调校，那些细碎的颠簸都被过滤得差不多了，在市区开起来那是没啥明显的短板，就像给车子加了层“减震垫”，走再烂的路都不怕。

咱回过头来看看这吉利帝豪，价格实惠，空间宽敞，配置实用，动力和底盘表现也还不错。你说，这样一辆车，你还等什么呢？