试驾星海V9，轴距3米，喝92粗粮，7座大空间，续航1300km，真香！

二十万出头，想买一台能舒服带全家出行，还能偶尔装点货的大空间车，你会选什么？SUV？空间可能差点意思。传统MPV？油耗又让人肉疼。那要不看看新能源MPV？最近上市的东风风行星海V9，凭借19.99万的起售价和插电混动的身份，似乎正试图搅动家用MPV这片市场。但价格亲民就真的等于高性价比吗？它究竟值不值得买？今天，咱们就来好好聊聊这款车，看看它是不是你心中的理想座驾。

先说说大家最关心的价格，不到20万的起售价，对于一台尺寸不小的插混MPV来说，确实很有吸引力。这个价位，你可能只能买到合资品牌的紧凑型SUV，或者一些配置较低的国产中型SUV。而星海V9直接给你越级的尺寸和空间，再加上新能源的牌照优势，对于限牌城市的用户来说，这诱惑力简直不要太大。但别急着冲动，价格只是考虑因素之一，咱们还得看看它其他方面的表现。

外观方面，星海V9 提供了两种前脸设计风格：中国结和青云梯。一个偏传统，一个偏现代，选择哪款就看个人喜好了。车身侧面线条流畅，车顶平直，营造出一种稳重感。尾部的贯穿式尾灯和小型扰流板，则增添了一丝时尚气息。总的来说，星海V9 的外观设计中规中矩，谈不上惊艳，但也挑不出什么毛病，属于耐看型。

走进车内，最吸睛的莫过于那块41英寸的智能三连屏。这块屏幕由12.3英寸液晶仪表、16.2英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏组成，内置8155芯片，操作流畅度还不错。各种功能也集成在屏幕里，科技感十足。不过，对于一些习惯了实体按键的用户来说，可能需要适应一段时间。另外，内饰的用料和做工虽然在这个价位里算不错的，但相比一些更高端的MPV，还是能看出一些差距。

空间方面，星海V9 采用2+2+3的七座布局。得益于其5280mm的车长和3205mm的轴距，车内空间相当宽敞。第二排的独立航空座椅，支持加热、通风、按摩等功能，舒适性表现出色。第三排的空间也比一些七座SUV要宽裕不少，即使是成年人乘坐也不会感到太局促。后备箱的空间更是灵活多变，第三排座椅放倒后，可以形成一个巨大的储物空间，搬家拉货都不成问题。这一点对于很多家庭用户来说，非常实用。

动力方面，星海V9 搭载了一套1.5T插电混动系统，系统综合功率228kW，综合扭矩540N·m，匹配1挡DHT变速箱。官方公布的百公里加速时间为8.8秒，对于一台MPV来说，这个加速性能已经足够了。在实际驾驶过程中，星海V9 的动力输出平顺线性，无论是市区代步还是高速巡航，都能提供充足的动力储备。纯电模式下，续航里程可达200km，基本可以满足日常通勤需求。满油满电状态下，综合续航里程可达1300km，长途旅行也不用担心续航焦虑。

驾驶感受方面，星海V9 的转向手感轻盈，开起来比较轻松。底盘调校偏舒适性，能够过滤掉大部分路面颠簸，乘坐舒适性不错。不过，在一些连续的坑洼路段，悬挂的处理还是略显生硬，车内会有一些晃动。NVH方面，星海V9 的表现中规中矩，在低速行驶时，电机驱动非常安静，但在高速行驶时，风噪和胎噪会比较明显。

配置方面，除了前面提到的智能三连屏和L2级辅助驾驶系统外，星海V9 还配备了360度全景影像、盲区监测、自适应巡航、自动泊车等功能，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。此外，像前排座椅加热/通风/按摩、后排独立空调、手机无线充电等舒适性配置也一应俱全，可以说配置非常丰富。

说到这里，我们再来看看星海V9 的竞争对手。在20万左右的价位区间，它的主要竞争对手包括一些合资品牌的紧凑型MPV，以及一些国产的插混SUV。相比合资MPV，星海V9 的优势在于更大的空间、更丰富的配置以及新能源的牌照优势。而相比国产插混SUV，星海V9 的优势则在于更舒适的乘坐体验和更灵活多变的空间布局。

总的来说，东风风行星海V9 是一款性价比很高的家用MPV。它拥有宽敞的空间、丰富的配置、不错的动力性能以及较低的油耗，能够满足大部分家庭用户的出行需求。当然，它也有一些不足之处，比如内饰用料和做工还有提升空间，悬挂在处理连续颠簸路面时略显生硬，高速行驶时的NVH表现也有待提高。但考虑到它的价格，这些小瑕疵似乎也可以接受。