2025年12月22日，日本长崎造船厂，日本海自最新一艘最上级护卫舰，也就是吉井号正式下水，该舰也是日本建造的首批12艘最上级护卫舰的最后一艘，未来日本将开建第二批次最上级护卫舰。

最上级护卫舰

最上级作为日本海自最新一代大型远洋护卫舰，满载排水量满载排水量超过5500吨，其吨位与我国海军的054B型护卫舰大体相当，因此也有很多人认为最上级护卫舰将是054B型护卫舰最大的对手。

从武器配置来看，首批12艘最上级安装一门127毫米62倍口径舰炮，相比于054B的100毫米舰炮有一定的优势，但现在海战中，舰炮的作用几乎微乎其微，舰炮的主要功能大多都是对陆支援。

054B

B炮位上16单元MK-41垂发单元，具备一坑四弹填装海麻雀防空导弹，最大射程约为50公里，亦或者填装日本自研的07式反潜导弹，因此最上级护卫舰仅具备一定的自卫防空能力，相比于054B上的32垂发单元，差距极大。

两座四联装17式反舰导弹，该导弹射程约为200公里，属于高亚音速导弹，整体突防能力有限。

最上级护卫舰最大的特点并不在于其整体性能，而是其建造速度和建造数量。

前6艘最上级护卫舰未安装MK-41垂发

最上级护卫舰首舰最上号于2019年开工建造，而第12艘最上级护卫舰于2025年下水，也就意味着首批12艘最上级护卫舰，日本造船厂只花了大约6年的时间就完成全部12艘最上级护卫舰的下水工作，平均一年两艘。如此建造速度放眼全球可以说都是一个顶尖的存在。

由于日本造船厂建造速度极快，以及由于美国的拖延，前六艘最上级护卫舰并未安装MK-41垂发单元，直到第7艘才完成MK-41垂发的安装工作。

安装MK-41垂发单元的最上级护卫舰

最上级护卫舰最大的特点在于安装OPY-2型双波段雷达，四面较大的C波段雷达阵列，以及四面较小的X波段雷达阵列，集成在一体式桅杆上。目前能够集成双波段雷达技术，以及采用一体式桅杆技术，对于日本来说已经是一个极大的进步。

在完成首批12艘最上级护卫舰的建造工作后，日本并未停止最上级护卫舰的建造工作，而是立马开工建造第二批次的最上级护卫舰，也就是改进版本最上级护卫舰。

最上级的桅杆

改进版本的最上级护卫舰排水量将进一步提高，满载排水量将6200吨。改进型最上级护卫舰与第一批次的最上级护卫舰，最大区别在于垂发单元由现有的16单元提升到32单元，第二批次首舰将于2028年交付给日本海自使用。

日本最上级的另外一个重要特点在于，其雷达以及武器系统均来自日本自研，例如雷达电子系统，07式反潜导弹，17式反舰导弹等，同时日本还将整合03式防空导弹。

054A护卫舰

同时，与爱宕级摩耶级驱逐舰采用美制LM-2500燃气轮机不同，最上级护卫舰的动力系统来自英德，从而进一步减少了对美国的倚赖。

虽然采用的来自美国的MK-41垂发单元，但由于MK-41垂发单元能够发射日本国产的07式反潜导弹，因此，很大可能美国已经对日本开放的MK-41垂发单元的源代码，进一步解绑日本自卫队。

最上级护卫舰除装备日本海自，澳大利亚同样订购了11艘最上级护卫舰，从而使最上级护卫舰的建造数量达到35艘之多，建造数量仅次于我国现役的052D、054A、056以及美国海军的伯克级驱逐舰外，全球建造数量最多的水面舰艇。