9月1日起，新国标标准将正式实施了，到目前还有30多天的时间，对于广大车主来说，最关心的是自己正在骑行的老电驴该怎么办？还可以正常上路吗？对此，工信部做了明确的回应，一起来了解一下。

近日，工信部举行了《电动自行车相关标准政策》新闻发布会，多个部门回答了问题，并且介绍了新版电动自行车的强制性国家标准，而且还发布了《关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见》。

在新闻发布会上，相关部门领导明确，从9月1日起，生产端不允许再生产旧国标车型，只允许生产符合新国标标准的电动车。

另外，旧国标车可以继续销售，不过销售的最终截止日期为11月30日，从12月1日起，旧国标车也不允许销售。

通过新闻发布会我们还了解到，目前有3.5亿辆电动车在使用中，那么这3.5亿辆“老电驴”怎么办呢？工信部也给出了明确答案。

车辆只要上了正式的号牌，不会淘汰车辆，可以继续上路行驶，这一下广大车主吃了一颗定心丸，车辆仍然可以合规上路。

不管你购买新国标电动车，还是购买原来的老版国标车，在选购电动车的时候，一定要认准“2证1票”，缺一不可。

电动车需要有2证

在选购电动车的时候，要确认车辆配备了2证，分别是：车辆合格证、强制性3c认证，这是电动车可以出厂合法销售的基础，也是电动车能上牌必备的材料。

车辆合格证是由生产厂家出具，在上面明确标注了车辆的型号、规格参数、执行标准、生产日期以及唯一性识别信息，在选购电动车的时候还要把相关信息与车辆一一验证，确保信息一致。

强制性3c认证指的是已经通过了国家的安全认证，同时会有3c认证标识粘贴在车身的显眼位置，比如在车头或者电池仓附近，用户可以扫描上面的识别码，通过官方网站确认3c认证的真伪。

电动车需要有购车发票

除了必须具备合格证与强制性3c认证以外，车辆要想合法上路，还必须有购车发票，这是电动车能够上牌的必要票据。

如果购买的是老版的国标电动车，需要注意开具发票的日期必须在11月30日前，不然可能会影响车辆上牌照，这一点非常重要。

不管是新国标电动车，还是原来的老版电动车，车辆要想合法的上路，需要满足“3必须”要求，不然会受到相应的处罚。

必须有牌照

购买电动车以后，需要在15日以内到当地的车管所进行注册登记，记得带上相应的纸质材料，还有车主的身份证，申请正式号牌才能够合法上路。

必须未改装

很多车主认为电动车速度慢，会对车辆进行改装或者加装遮阳伞、遮雨棚，这些都是违法的行为，车辆要向合法的上路行驶，不被交警查处，必须未进行改装，已经改装的，要恢复车辆的原状。

必须守交规

使用电动车上路，需要遵守当地的管理规定，比如佩戴安全头盔、不违规载人，另外还需要遵守交通规则，比如不闯红灯、不逆向行驶、不随意变道等等。

进入2025年，电动车行业迎来了重大变革，新国标标准实施以后，原来的老版国标电动车仍然可以放心上路，工信部已明确，不会对车辆进行淘汰。不过在购买电动车的时候，一定要认准“2证1票”，三者缺一不可，另外还要满足“3必须”，违规的话将会受到罚款处罚。

那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论