超然进阶，荣耀登场-试驾比亚迪宋PLUS冠军版

炎炎夏日，与其蜗居避暑，不如启程一段随心所欲的驾驶之旅。今天，我们将推荐一款适合家庭出行的SUV——宋PLUS冠军版，它不仅可以为您的旅途增添一抹亮色，还将成为您户外玩乐、追逐诗和远方的得力伙伴。

宋PLUS是比亚迪海洋网的人气爆款，一直主打家庭用车，多次荣登SUV、新能源乃至全品类乘用车月销冠军的宝座，是中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系。最近一个月，宋PLUS推出了指导价为15.98万-18.98万的冠军版车型，凭借其超高的性价比，在终端市场销量持续攀升。

近日，我们受邀参加比亚迪海洋网举办的比亚迪宋PLUS冠军版上市品鉴会·广西站，驾驶新车前往广西上林，在风景秀丽的八桂大地感受宋PLUS冠军版的超强实力。

宋PLUS冠军版采用海洋网家族式设计，整车具有强烈攻击性和辨识度，这得益于其大尺寸的前进气格栅和LED大灯。其中，宋PLUS EV冠军版的设计更为简洁，采用全封闭式格栅，与DM-i版本相比，其车头设计更为简洁。尺寸方面，宋PLUS冠军版的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，车身长度相比现款车型增加了70mm。

内饰已经是大家所熟知的，没有太大的变化。最明显的变化主要有两点，第一是方向盘上的车标由“宋”改为“BYD”，第二是换上了与比亚迪海豹相同的水晶档把。一体式的双拼色座椅与这款车的年轻运动外形完美搭配，使得整个车身线条更加流畅。

即使在后排，乘客也能感受到宽敞的空间，这都归功于车辆的2765mm轴距。从车尾看去，后备箱的纵深空间充足，为家庭出行提供了极大的便利。作为一款紧凑型SUV，宋PLUS冠军版在空间实用性方面表现出色。

在这次试驾活动中，我们体验了宋PLUS DM-i冠军版。该版本的动力系统仍然是我们所熟悉的插电混动系统，电机的最大功率为145kW，官方零百加速时间为8.3秒。然而，其NEDC纯电续航里程提升至110km和150km。在电池耗尽的情况下，油耗仅为4.5L/100KM，综合续航能力达到了1250公里。

从实际驾驶体验来看，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版表现出色。在HEV模式下，其动力输出非常出色，驾驶体验十分跟脚，顺畅。红绿灯起步时，加速表现非常得心应手，超车也相当轻松。特别值得一提的是，在市区行驶时，99%的情况下是使用电机进行驱动，让驾驶者和乘客的体验更加接近纯电动车，完全可以满足主流消费群体低成本上下班通勤的需求。

在通往广西上林的山路上，宋 PLUS 冠军版展示出了卓越的驾驶性能。它在加速和弯道超车时都表现出灵活且从容的特点，给人以极致的驾驶快感。在需要迅速加速时，电机能够迅速响应，加速超车能够流畅完成，使得整个行驶过程平顺而细腻，超然而又不断进步。这是纯燃油SUV很难达到的性能表现。

宋PLUS DM-i冠军版配备了智能领航控制、车道偏离辅助、预测性碰撞预警、自动紧急制动盲区监测、车门开启预警、后方交通穿行制动以及3D全景环视影像等先进功能，这些使其在智能驾驶辅助方面不逊于任何同级别的竞争对手。对于停车技术不熟练的新用户，宋PLUS DM-i冠军版还提供了APA全自动泊车功能。此功能通过分布在车辆四周的超声波雷达及AVM环视摄像头探测车辆周围的障碍物及车位线，以识别车位，并根据实际的泊车环境规划泊车路径，从而大大提高了停车的便捷度。

超过50万的消费者纷纷选择宋PLUS，背后是冠军品质和优秀用户口碑的强大支撑，在颜值、长续航和低油耗方面均表现出色，极大地提升了国产车的性价比。然而，面对瞬息万变的市场，最大的挑战并非来自对手，而是如何超越自身的成功。对于宋PLUS来说，也是如此。因此，比亚迪推出了宋PLUS冠军版，以应对市场的挑战和满足用户的需求，此外，其置换政策、免费充电桩赠送以及首任车主三电终身保修等优惠措施，对消费者来说无疑是一大福音。

7月份的销量数据显示，宋PLUS冠军版车型表现优秀，7月共销售32458辆，相比6月再度攀升。市场的反应清楚地表明，宋PLUS冠军版是成功的。它在延续既有优势的基础上，实现了产品的自我进化，满足了市场主流用户的真实需求。