做危险品出口的朋友都知道，除了产品本身要合规，包装更是重中之重。包装不合规，轻则被海关扣货、要求整改，重则直接退运，甚至可能在运输途中引发安全事故。今天，我就来详细拆解一下出口流程中非常关键的一环——出口危险货物包装使用鉴定，到底该怎么办理。

简单说，就是国际规则和我国法律的要求。危险货物在海上、空中、公路运输时，其包装必须能经受住正常运输条件下的考验（比如堆压、颠簸、温湿度变化），防止泄漏、爆炸等危险。包装使用鉴定，就是由海关（或海关指定的检验机构）来确认你的包装方式、材料、标记等是否符合规范，相当于给这批货物的包装发一张上岗证。

目前的核心标准是海关总署发布的 SN/T 0370-2021《出口危险货物包装检验规程》系列标准（2022年6月1日起实施）。这个标准分三部分，我们今天重点聊的使用鉴定是其中的第三部分。它详细规定了怎么检、检什么、什么样算合格。

主要适用于盛装容积≤450升（液体）、净重≤400公斤的出口危险货物包装。注意，压力容器、放射性物质和感染性物质的包装不在此列，它们有更特殊的管理要求。

01-报检材料要备齐

危险货物包装容器企业自检单（自己要先检查合格）。

包装性能检验结果单（证明这个包装桶/箱本身是合格的，由生产厂家提供）。

危险特性分类鉴定报告（证明货物危险性的报告）。

特别注意： 如果是首次使用某种塑料容器盛装特定化学品，需要提供相容性试验报告或相容性自我声明，证明两者不会发生不良反应。报告和自我声明效力等同。

02-空运包装有特殊加试打算空运的液体危险品包装，要求更严。内包装（或单一包装）需要能承受至少95kPa的内部压力而不泄漏，通常需要提供气密试验合格报告。

03-袋类包装要层层封口如果用袋作为内包装，封口必须牢固。如果是多层内袋，必须每一层都独立封口，这是现场查验中常见的不合格项。

04-标记必须清晰耐久每个包装上都必须有持久、易认的UN标记。这个标记就像是包装的“户口本”，包含了包装类型、材质、适合装什么类别货物、生产年份等信息。标记模糊、缺失或错误，直接不合格。

五、了解有限数量与例外数量

对于数量很少的危险货物，如果满足更严格的包装和数量限制，可以享受运输上的便利（如按普通货物条件运输）。这两者有点像“轻度豁免”和“高度豁免”的区别：

例外数量（EQ）：豁免程度高，要求也最严格。内包装必须装在填充了衬垫材料的中间包装内，外包装有特殊标记，且每个包装件的货物量非常小。

有限数量（LQ）：豁免条款比EQ少一些，但允许的运输量更大。包装上使用“有限数量”标记。具体你的货物能否适用、适用哪种，必须根据UN编号去查危规一览表确认。