作为小鹏汽车在MPV市场的重要产品布局，小鹏X9的面世对于品牌来说有着重要意义，进一步完善品牌车型矩阵，遗憾的是该车上市后反响平平，销量成绩并未达到预期效果，于是品牌开始“反思”自身，希望能够寻找新的突破点。众所周知，小鹏X9上市之初只推出了两款增程车型，而为了满足不同消费者的用车需求，官方决定准备新增纯电版本，当前，官方已经正式官宣2026款小鹏X9纯电版将于3月2日正式上市，临近上市，官方也公布了更多关于它的产品信息。

众所周知，小鹏X9纯电版的最大亮点之一就是纯电动力，除顶配版本搭载前后双电机，官方百公里加速5.7s，纯电续航里程710km，其余版本均搭载前置单电机，官方百公里加速7.7s，纯电续航里程有650km和750km两个版本，也就是说小鹏X9纯电版的最长纯电续航里程为750km，这个数据表现确实挺亮眼，因此官方直接喊出了“全球续航最长的纯电大七座”，这口气确实是不小，不过宣传归宣传，肯定是对自身实力足够有信心才敢这么说，如此一来大家可以尽情期待一番。

补能部分，小鹏X9纯电版标配800V高压平台以及5C超充AI电池，充电速度十分迅猛。8分钟就能补能400km，也就是一杯咖啡的时间就能满怀信心出发，经过挪威冬季实际测试之后，小鹏X9纯电版在零下20度的环境里，电量从10%充到80%只需12分钟，再次证明该系统的可靠性。

关于外观设计，2026款小鹏X9纯电版依旧是对家族设计语言的沿袭，封闭式前脸简约大方，分体式大灯时尚简约，导流槽处加以细长熏黑饰条点缀，进一步丰富前脸视觉效果。A柱和D柱的倾斜角度比较大，因此从车身侧面来看，小鹏X9跟印象中的传统MPV不太一样，进一步弱化车身笨重感，不过可能是因为有些个性，部分消费者确实是难以接受。车尾造型层次丰富，贯穿尾灯造型细长，点亮之后辨识度更高。总之，对于追求个性时尚的消费者来说， 确实可以考虑一下小鹏X9。

内饰设计部分，小鹏X9主打个性时尚，撞色内饰营造了一个温馨舒适的乘车空间，中控台层次分明同时采用对称设计布局，17.3英寸中控屏相当显眼，支持两种手机互联系统，并配备六区域语音识别控制、高通骁龙8295P、车联网等功能，科技配置表现跟处于在售状态的增程版保持一致，10.25英寸仪表盘和HUD抬头显示系统向驾驶员展示丰富行车信息。总之，小鹏X9纯电版的配置表现确实挺给力。

此外，小鹏X9纯电版标配图灵AI芯片，最高有效算力达到了2250TOPS，进一步优化用车体验，当然它的安全配置也不差，全系标配9个安全气囊以及爆胎稳行系统。至于在底盘部分有智能双腔空气悬架以及6液压衬套全系标配，行驶质感更加高级。

宽敞灵活空间是小鹏X9纯电版的另一优势，全系标配三排电动“三折叠”座椅，空间表现相当灵活，既可以变成四座、五座，又能成为六座、七座。不论是载人还是拉货都很方便，第二排零重力座椅支持180度躺平，前排座椅标配加热、通风、按摩以及驾驶位头枕扬声器，第二排座椅同样配备加热、通风以及按摩，就连第三排座椅也支持加热，将后排座椅按比例放倒后进一步拓展后备箱容积。

根据一贯定价标准来看，小鹏X9纯电版的售价大概率会高于增程版，根据配置表现来看，小鹏X9纯电版主要面向那些对智能驾驶辅助有高要求，同时想要一台大空间但又不希望开起来像“船”的消费者。当前，MPV市场竞争激烈，一款新车型除了要有可靠产品力，定价同样很重要，只有给出诚意才能获得消费者的信任，大家觉得呢？