7月即将收官，在国内生猪市场，近期，猪价处于年内的峰值阶段，市场看涨以及看跌的心态并存，猪价出现了盘整的走势，但是，由于情绪引导，猪价仍维持“易涨难跌”的局面！

据悉，目前，消费掣肘仍是抑制猪价最为关键的因素！由于，南北地区进入伏天，多地出现极端降水，消费者对于肉类需求处于淡季，尤其是，近期，牛羊肉价格低廉，禽肉以及水产价格有所回落，猪肉消费替代现象较为普遍，鲜品猪肉走货不佳！

从屠企开工来看，近期，国内屠企开工率普遍低于24%，下游屠企订单减少，贸易商承接能力不足，主流商贩缩量稳价的操作普遍，白条购销略显冷清，屠企存在压价收猪的心态，尤其是，国内屠企内卷明显，毛白价差不断收窄，主流屠企面临头均53元左右亏损的压力！

然而，随着消费掣肘凸显，但是，养殖端仍占据猪价调整的主导地位，集团猪企出栏节奏的变化，这也将影响猪价的走势！

据悉，基于去年末猪场疫病以及生猪产能持续去化的影响，2024年7~8月份，理论上生猪出栏大幅减少，养殖端标猪以及中大猪存栏水平偏低，而受市场看涨后市的心态以及育肥成本下降的表现，主流养殖户存在惜售挺价的操作！

而近期，受南方销区猪源调运受限，屠企采购猪源难度增加，市场对于中大猪接受程度转强，肥猪价格走高，这进一步提振了市场挺价的心态！如今，7月渐入尾声，规模猪企认卖心态不足，挺价情绪较高，市场基本面维持偏强的表现！

据机构数据分析，受屠企调价收猪，2024年7月30日，外三元生猪报价上涨0.07元，屠企报价涨至19.28元/公斤，后市关注市场购销格局的变化，理性来看，猪价仍将以震荡偏强为主！

与此同时，在国内汽柴油方面，2024年油价呈现“高歌猛进”的局面，截止目前，全国汽油年内累计上涨幅度仍近560元/吨，各地加油站92号汽油价格仍普遍在7.9~8.05元/升左右，居民用车压力较高，期盼油价下跌的情绪较强！

按照国内油价形成机制了解，2024年7月26日0时，年内第15次油价下跌兑现，汽柴油价格分别下调145元以及140元/吨，时隔月余，国内油价恢复下跌的走势！

而且，油价或有进一步下降的基础！据了解，目前，新一轮计价周期到来，油价将于8月8日24时进行调价，在本轮周期初，基于国际油价维持滑坡下跌的基本面，参考7月26日WTI原油报价77.16美元/桶，布伦特原油报价在81.13美元/桶，国内原油变化率-3.03%，本轮计价周期内原油变化率维持低开低走的局面，折合汽柴油价格下跌110元/吨，换算升价各种油品价格有望下调0.1元左右！

油价跌势不止，下半年，汽柴油价格有望迎来“2连降”的局面，不过，由于本轮周期尚处于开端，油价最终能否顺利下调仍面临较大的挑战！

个人认为，近期，国际油价受能源需求疲弱以及地缘关系改善，原油价格重心连创月内的新低，但是，油价能否进一步下挫，市场观点较为分歧，部分机构认为，随着国际油价连续3周下跌，本周，国际原油市场或将止跌反弹的风险，这主要受本周内多项重要数据即将发布，这或将进一步提振美联储降息的预期，而美联储降息或将抑制美元走强，从而缓解以美元计价原油成本的压力，对于能源消费有较强的支撑！

因此，受市场多空博弈，理性来看，本轮计价周期，国内油价虽有连降的走势，但是，降幅或将受到美联储降息影响，笔者也将持续关注市场的发展，及时更新油价调整消息！

附：2024年7月30日各省市加油站92/95号汽油价格，以实际为准！

本文完，感谢阅读，随手点赞，给个关注！