吉利银河在新能源时代打出了自己的名声，旗下多款车型都得到消费者喜爱，取得了优秀的销量成绩。前段时间，吉利银河星舰7EM-i新款车型上市，新车官方起售价10.18万元起，共有四款不同的配置版本。今天我们就来看看新款银河星舰7EM-i的产品力表现，看看它是不是一款值得消费者选择的车型？

因为外观设计方面，新款银河星舰7EM-i与旧款车型基本保持一致，所以我们这里就不多说它的外观设计了。相比它的外观设计，我觉得它的价格更值得大家关注。为什么这么说呢？因为现在市面上已经有不少新能源紧凑型SUV的起售价低至10万元以内，而新款银河星舰7EM-i从10.18万元起的官方指导价虽然不是很贵，但它的价格同样没什么优势，所以很显然，这款车型并不是通过实惠价格吸引消费者视线的车型。

实际上，比起旧款车型，新款银河星舰7EM-i在动力系统方面有一定的升级。具体来说，新车虽然依旧是采用雷神电混系统，但其采用的系统名为雷神AI电混2.0系统，动力性能和燃油经济性表现都得到了优化提升。这套动力系统中，1.5升发动机可以给人82千瓦的最大功率和136牛·米的最大扭矩；电动机的最大功率为175千瓦，最大扭矩为262牛·米。从硬性指标来看，这款新车的零百时间为7.5秒，最高车速可达180km/h。有一说一，虽然这款车型并没有采用四驱系统，但是它的动力性能已经能够较为轻松地满足普通消费者的使用需求。

与市面上的竞争对手相比，新款银河星舰7EM-i标配19.09千瓦时容量的神盾短刀电池，官方CLTC工况纯电续航130公里/135公里，综合续航1505公里/1510公里。这样的续航能力同样不是特别惊艳，但是处于市场主流偏上的水平，能够满足普通消费者对车辆续航能力的使用需求。而且这款车型支持1.9C充电倍率，这样的充电效率也能让消费者免去充电的烦恼。

从驾驶感受来说，新款银河星舰7EM-i的表现还是不错的。这款车型在电量充沛的时候，主要以纯电模式驱动，能够在城市里给人灵活、轻盈的驾驶感受。在中后段加速 的时候，车辆的发动机介入动力输出，有一定发动机运转噪音，但并不是特别强，动力性能虽然也有一定提升，但是并不能给人“风驰电掣”的感觉。这款车型的能量回收有三种不同的选择，我个人建议大家不是特别需要节省能源的情况下，选择中档就可以了，因为强档状态下，对驾驶员的体感影响较大，出行舒适性会大幅度下降。

在底盘方面，新款银河星舰7EM-i采用前麦弗逊、后双叉臂的组合。有一说一，在十万元级别的汽车市场，这样的悬挂组合虽然有，但还是比较少见的，兼顾了操控性与舒适性，能够给人不错的体验。具体来说，这款车型在铺装道路行驶的时候，细碎的振动会被较为轻松地过滤掉，但是在遇到减速带的时候，它的悬挂表现就不太好了，车身会有较为明显的弹跳。

另外需要一提的是，这款车型为消费者提供了15.4英寸（入门版为14.6英寸）的中控屏，支持大部分主流的智能互联功能，并且部分车型搭载前排座椅加热、通风等舒适性功能和L2级智能驾驶辅助系统，进一步优化了消费者的用车体验。

极简评价：相对市面上的竞争对手来说，新款银河星舰7EM-i并不是一款面面俱到的实力派选手，而是一款专注于家庭实用的车型。这款车型在价格方面没有明显的优势，但是它的配置表现、性能表现和续航表现，都处于同级别较为优秀的水平，能够给人留下好印象。所以在我看来，新款银河星舰7EM-i依旧是一款值得消费者选择的车型。