在中国新能源汽车产业的整个版图之中，长三角和珠三角这两个区域无疑扮演着两大核心引擎的角色，在这里，不仅聚集了比亚迪、蔚来、小鹏、理想等众多知名的整车品牌，还拥有宁德时代、欣旺达、汇川技术等在关键零部件领域占据重要地位的巨头企业，那么，这两大区域究竟是为什么能够成为新能源汽车的制造高地?

产业链的高度集聚是其中一个关键的原因，拿长三角地区来说，上海、江苏、浙江这三个地方共同形成了“3小时产业圈”：像电池、电机、电控、芯片、智能座舱等核心部件，基本上都可以在该区域内部完成配套供应，珠三角地区则凭借着深圳在电子产业方面的坚实基础，在车载半导体、传感器、软件算法等领域展现出了突出的优势。

其次，人才和创新资源的密集分布也是重要因素，这两个地区有众多的高校以及科研院所，再加上活跃发展的民营经济和开放包容的营商环境，使得技术研发与产业化之间能够实现高效的衔接，例如合肥，它被纳入了长三角协同体系，依托中国科学技术大学的强大力量，在电池材料和自动驾驶领域迅速孵化出了一批专注于硬科技的企业。

再者，港口和物流方面的优势为新能源汽车的出口提供了有力的支持，从2023年开始，中国新能源汽车的出口量出现了激增的情况，长三角地区的上海港、宁波舟山港，以及珠三角地区的广州港、深圳港，这些港口为整车以及零部件出口到海外提供了极其强大的支撑。

最后，地方政府所进行的政策引导也起到了不可忽视的作用，从土地方面给予支持、开放各种应用场景，到提供绿色电力配套，政府通过一系列系统性的措施推动着新能源汽车产业集群的形成。

现在，一个新能源汽车项目在选择落地地点的时候，往往会优先考虑长三角和珠三角这两个区域，正是因为在这些地方，“来了就能进行制造，制造完成就能进行销售”的便利条件充分具备。

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