在如今新能源大行其道的汽车市场，很多人觉得燃油车不行了。但数据不会骗人，像CR-V、RAV4荣放(图片|配置|询价)这些合资老将，依然稳坐“常青树”的位置。特别是丰田旗下的卡罗拉锐放，单月销量还能冲破1.5万辆，这成绩放在哪个细分市场都是妥妥的第一梯队。不光在国内吃香，这车在东南亚等海外市场也是硬通货。

不过，再好的车也得紧跟时代。自2020年问世以来，卡罗拉锐放也到了该改头换面的时候。最新的消息是，全新一代卡罗拉锐放预计会在2026年至2027年登场。这次可不是简简单单的“拉皮”改款，而是从里到外的彻底换代，换造型、换引擎，甚至还要向普锐斯看齐。

从曝光的渲染图来看，新车的设计风格大变样。丰田最新的“锤头鲨”家族设计语言上身，一眼看去就像是SUV版的全新普锐斯。大灯组变得极其纤细锐利，配合C型的日间行车灯，眼神相当犀利，攻击性十足。贯穿式的灯带连接左右，下方的进气格栅经过熏黑处理，甚至为了迎合电气化趋势，未来还有可能采用封闭式前脸。

车身侧面的线条依旧饱满，但在细节上更显年轻化。车顶、行李架、后视镜以及侧裙都进行了黑化处理，运动感提升了不少。虽然门把手还是传统样式，但侧裙和轮眉处保留了粗壮的塑料护板，这对于家用SUV来说其实是好事，小刮小蹭维修成本低。轮毂样式预计会更新，主打运动风格。

至于大家关心的空间问题，新车尺寸确实有所调整。据悉长度增加了15毫米，宽度和轴距各增加了5毫米。虽然这数据听起来像是“蚊子腿”，变化不算大，但在寸土寸金的紧凑型SUV里，稍微大一点总比没变强，不过这也意味着在狭窄路段的操控灵活性可能会受到一丁点影响。

车尾部分虽然还没曝光具体细节，但大概率会采用倒L型的尾灯组来呼应前脸。内饰方面，丰田这次应该会下点本钱，摆脱“毛坯房”的印象。中控屏有望升级到12.3英寸，搭配全新的数字仪表盘，用料质感也会提升。当然，丰田看家的TSS 3.0智行安全系统肯定不会缺席，全速自适应巡航、车道保持这些L2级辅助驾驶功能将是标配。

动力系统的升级才是这次换代的重头戏。为了兼顾省油和性能，新车预计会提供多套动力总成。除了经典的1.8L HEV油电混动，还可能新增1.5L插电式混动版本，续航能力将大幅提升。而对于追求性能的朋友，2.0L发动机配合电动机及四驱系统的GR Sport版本绝对值得期待，综合输出功率有望突破200马力，这一脚油门下去，推背感应该是不缺了。

总的来说，面对竞争激烈的全球市场，丰田这次对卡罗拉锐放的换代显得诚意十足，既有颜值的颠覆，又有动力的加持。虽然还要等上两年左右，但如果能维持现有的高性价比路线，这台“销量神车”恐怕还能再火好几年。如果是你，愿意等这台大变样的全新锐放吗？