在中国历史上，800是一个非常传奇的数字，霍去病河西首战，井冈山会师都是800人创造了奇迹。而最近在汽车行业也出现了一个以800命名的新车，它的最大亮点就是突破了驾驶辅助系统的天花板，因为它是目前市面上第1款真正意义上的L3级驾驶辅助系统轿车，这就是广汽昊铂A800。

昊铂A800是昊铂品牌的第5款车型，也是第2款轿车，更是首款华系双智旗舰轿车，定位为中大型轿车，采用增程式结构，尺寸够大，配置够高，外观辨识度也够高。昊铂A800的L3级驾驶辅助系统无疑是它的最大标签，所以咱们来说几个特点，第一，失效不失控，第二，L3伪装成L2，第三，足够的安全冗余。

不甩锅，有兜底

如果大家经常关注驾驶辅助车型的新闻，应该会听到很多恶性交通事故，基本上都是因为驾驶辅助系统没有能力确保最后的安全，直接放弃操控车辆甩锅给驾驶员，最终导致事故发生，而且很多都是恶性交通事故造成大量的伤亡，这也是目前L2级驾驶辅助系统的最大缺陷。辅助系统的甩锅让往往让驾驶员措手不及，所剩无几的时间也根本来不及反应，因此L3级别车型上路的必须条件之一就是单点失效不失控。

怎么来解释呢？单点失效一般来说指的是系统中某个关键环节出现故障导致整个系统丧失能力的现象，直接的原因就是设计的冗余不够。就好像你家里只有一辆车，而这辆车抛了锚，那你就失去了出行能力。放在刹车系统上，可以理解为自动刹车系统失效，但是还有一套系统帮你刹车，关键的时候拉上一把，救你一命。

对于如今强调驾驶辅助系统的新能源车而言，如果出现了冗余度不够的问题，那基本上意味着系统的兜底能力不够好。我们都在强调驾驶辅助系统工作的时候需要人和系统同时工作，起到1+1>2的效果，我们进行的多次测试也表明，现有的系统怎么测试都会有不尽如人意的地方。

不过人总有劳累或者走神的时候，这个时候如果发生一些危险情况，比如道路施工的机械设备或者深坑，进出隧道能见度变差，或者其他社会车辆不守规矩行驶，辅助系统不能兜底的话，那么肯定会造成严重的交通事故。单点失效不失控就意味着无论何时何地，整套系统都不会甩锅给驾驶员，有最基础的安全保证。尽管我们丝毫不建议开车当中走神或者分心，但科技发展的结果之一就是要为人类的错误和失误去兜底，低头看手机，被窗外的事情吸引，甚至小孩的哭闹干扰驾驶，L3系统都像一个隐形的管家随时随地接管，可以说L3级驾驶辅助系统的安全冗余得到了空前的提升。

L3伪装成L2

第二，为什么说它是L3伪装的L2呢？就在最近，广汽昊铂成为国内第1个获批最高时速120公里L3测试牌照的汽车企业，昊铂A800就是第一辆车。这套L3出行技术方案除了大量的主被动安全之外，最亮眼的标签就是华为的ADS 4，八大系统冗余设计，同时还有包括4D毫米波雷达在内的34个传感器系统。普通的驾驶辅助系统测试一般都是中低速进行，和碰撞测试一样，速度都不是很高，大部分针对的都是城市路况。而这个车速120公里的L3高速测试牌照，意味着高速路况的真正让车辆自主驾驶成为可能，所以昊铂A800的含金量有多高就不用说了吧。

想象一下，如果你是一个喜欢自驾游的人，昊铂A800可以让你从枯燥的驾驶中解脱出来，尽情享受旅途的美景，车辆不但能全面自主行驶，安全性甚至比驾驶员自己上手驾驶车辆要更高。可别说我很喜欢开车，再好开的车你开上几百公里，声浪不再动听，清晰的路感变成脊椎杀手，长途开车，舒服轻松才是第一位的。如果你是一个重视安全的人，那么当下所宣传的这些内容再L3面前都不值一提，你依旧可以谨慎的人车合一，1+1＞2。

昊铂A800在未来交付的时候，所使用的L2版本其实就是基于L3标准所打造的，和L3是完全同源的设计，它的架构和核心层面是跟L3划等号的。这意味着当法规开放的时候。昊铂A800可以简单地通过升级变成L3车辆，真正意义上解放双手，大幅度提高道路安全和通行效率。

安全永远不嫌多

既然说到安全，那就到了第3个重点，它的安全冗余。之前的车辆辅助系统，其实基本上只有AEB主动刹车能力，它所需要面对的驾驶和交通状况是比较简单的。而到了L2级辅助系统，需要车辆完全进行自主判断和行驶，因此昊铂A800的安全冗余架构也走在了前面。汽车的几大主要系统，比如制动、电源系统、转向系统，通讯和定位系统、内外感知系统、控制器以及驻车系统都做了大量的安全冗余设计。还是举个例子，车辆安全最为重要的制动部分，它有制动RBU备用刹车。这个双保险设计的主要目的在于当主制动系统因为各种各样的故障失效的时候，RBU可以直接接管制动系统帮助车辆减速甚至刹停。也就是说在极端条件下，它也可以有效控制车辆，几乎不会发生严重的撞车事故。当然好事成双可不简简单单是刹车方面，它还有双EPS电机，双电源架构，多个系统多重备份等等。

在十几年前的时候，国产车主要卷的是配置，而到了如今的2025年，国产车已经卷完了新能源技术以及冰箱、沙发、大彩电这些高端舒适性的配置，纷纷把新的重点放在了更为高级的部分，比如底盘操控还有更为高端的驾驶辅助系统等等。汽车作为交通工具，其实最重要的功能就是安全的由A点到B点，在此基础之上更加轻松更加富有乐趣更加安全是车企所要追求的新目标。因此对于乘用车而言，进入L3时代可谓是迈出了巨大的一步，广汽昊铂A800这次走在了前面。