日经亚洲消息，在日本市场，比亚迪不再是单打独斗的国产品牌，广汽埃安已经确认，将在2026年进入日本市场，并将于夏天推出首款电动产品，这也是埃安在泰国等海外市场成功之后再次来到一个汽车消费大国市场。

广汽埃安将是继比亚迪后，第二个落地日本的中国电动汽车品牌，去搏击日本电动汽车市场。日经亚洲称，埃安将跟随其国内的竞争对手比亚迪，来到日常这个相对开放的市场进行竞争。显然日经亚洲把埃安和比亚迪看作了竞争对手，从国内市场卷到了国外市场，像是两个品牌在追着打架，其实不然，进入日本市场，最应该紧张的是丰田，本田，这些日本品牌，他们的电动汽车还没有起来，相当的劣势，面对强势品牌的竞争，他们的处境可能是灾难性的。

广汽已经确认2026年正式进军日本市场，带入日本市场的很可能是他们在亚洲和欧洲都跑得挺顺的那几款纯电。日本虽然还是混动天下，但进口电动车关税是零，日本用户对进口车也不排斥，这几年中国品牌在当地话题度一直在涨，也为中国汽车品牌进入日本市场做了铺垫准备。虽然日本本土汽车品牌根深蒂固，但国产品牌并不是在你燃油车的优势板块跑你的延长线，而是换道超车，另起炉灶。埃安在东南亚已经摸透了亚洲消费者的节奏，配置、续航、价格等，已经玩顺溜的几款车都挺对胃口。所以埃安进入日常市场，也不令人以外。只是这样以来，比亚迪将不再是单兵作战，多了一个国产队友，打下日本市场，渗透日本新能源，将变得更加胜算。