年底临近，购车需求也跟着多了起来，这段时间我一直在帮家里挑选新能源SUV。预算锁定在20到30万区间，重点看了中大型车型，对比了不少选项后，发现岚图FREE(图片|配置|询价)+这款车很符合家里的用车需求。作为一款大五座SUV，它搭载了华为的智能技术，实际试驾下来的体验也很扎实，动力、空间、配置等方面都能兼顾家庭日常通勤和长途出行。接下来，我就结合这段时间的了解和试驾经历，跟大家说说这款车的实际表现。
在动力选择上，岚图FREE(看资讯)+采用的1.5T发动机加电动机的增程方案，是我当初关注它的重要原因。这种动力方案的优势很明显，既保留了纯电车安静、平顺的驾驶质感，又彻底打消了长途出行的补能顾虑，不管是日常在城里开，还是节假日跑高速，都能很好地适应。
这款车分为后驱和四驱两个版本，针对不同的驾驶需求有不同的适配性。日常在市区通勤，后驱版的动力输出就完全够用了。踩油门的时候，动力释放得很平顺，没有那种突然蹿出去的突兀感，开着很稳，适合日常代步。如果对动力有更高要求，比如喜欢更充沛的驾驶反馈，四驱版的双电机配置会更合适。它的总功率能达到350千瓦，扭矩570牛・米，零百加速能跑进4秒多，不管是高速上需要超车，还是偶尔去山里走盘山路，动力储备都很充足，踩下油门就能感受到明显的推背感，能带来不错的驾驶体验。
续航能力是新能源车型的核心考量点之一，岚图FREE(用车口碑)+的表现让我比较放心。根据官方给出的WLTC工况数据，后驱版的纯电续航最高能达到235公里，四驱版则是196公里。这个续航水平应对日常场景完全没问题，比如上下班通勤、接孩子放学、周末买菜逛街这些情况，完全可以用纯电模式行驶，多数时候都不用加油，长期用下来能节省不少用车成本。
如果计划跑长途或者节假日外出游玩，打开增程模式就不用有任何顾虑了。后驱版的综合续航能达到1458公里，四驱版也有1357公里。就算遇到没地方充电的情况，直接加油就能继续行驶，不用频繁找充电桩，就算开去远一点的地方旅游，也能一路安心开下来，很省心。
岚图FREE+全系搭载的华为智能方案，确实提升了不少用车便捷性，车机系统用的是华为鸿蒙座舱5，操作起来很流畅，没有那种点一下要等半天的卡顿感，就像用手机一样顺手，上手难度很低。
语音助手的表现也很出色，反应灵敏，还支持连续指令。比如一句“开空调、放音乐、导航去公司”，它都能准确识别并依次完成操作，不用反复唤醒。这样一来，开车的时候就不用分心去手动操作了，既方便又能提升驾驶安全。手机和车机的连接也很便捷，支持超级桌面、一键投屏等功能，手机上的APP和内容能直接投到15.6英寸的中控屏上，两者之间的交互很顺畅。另外，系统还有好几款桌面主题可以选择，能根据自己的喜好调整，满足个性化需求。
这款车搭载的华为乾昆ADS 4辅助驾驶系统，配置很全面，实际使用下来能有效减轻驾驶负担。整套系统配备了29颗高感知传感器，其中包括192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达，探测距离能达到200米，能清晰感知周围的路况，为辅助驾驶功能提供可靠支持。
这套辅助驾驶系统在高速和城区道路都能发挥作用，跑高速的时候，它能自动保持在车道内行驶，还能跟着前车保持安全距离，遇到需要变道的情况也能平稳完成，长时间开下来不会觉得累，大大减轻了长途出行的疲劳感。在城区开车的时候，面对车辆加塞、行人横穿马路这些突发情况，系统也能及时做出反应，要么提前预警提醒驾驶员，要么进行辅助规避，提升了驾驶安全性。
从家里的车位开出来，到目的地后停车入库，整个过程中系统都能提供辅助支持。就算是调头、过环岛这些稍微复杂的驾驶场景，也能很好地应对。总的来说，这套辅助驾驶系统不是要替代驾驶员，而是在合理范围内提供帮助，让开车变得更轻松、更安全。
岚图FREE+的外观走的是耐看实用的路线，采用了岚图家族设计风格，还融入了“城市光影美学”的理念，不属于那种一眼惊艳但越看越乏味的类型，反而越看越有质感。
前脸的发光格栅、贯穿灯带和曙光矩阵大灯连接成一个整体，白天看着简洁大气，晚上点亮后，光影效果很细腻，辨识度很高，老远就能认出这款车。车头的线条比较圆润，不仅提升了美观度，还能优化风阻系数，对续航表现也有一定帮助。车身侧面采用了三角形D柱设计，视觉重心刚好落在黄金分割的位置，看着稳重大气。纯色车身搭配21寸的光影矩阵轮毂，既显豪华感又不失运动气息。它的离地间隙也比较可观，平时开车遇到坑坑洼洼的路面或者马路牙子，不用小心翼翼地避让，通过性不错，日常使用很方便。
车尾的设计干净利落，贯穿式尾灯和前脸的贯穿灯带相互呼应，让车身看起来更宽。隐藏式排气的设计符合新能源汽车的定位，也让车尾显得更整洁。整体来看，车身没有多余的装饰和花哨的设计，不管是平时上班通勤开，还是用于商务场合，都很合适，不会显得突兀。
坐进车内，第一感觉就是豪华又舒服。作为东风的高端品牌，岚图FREE+在用料上很实在，车内大面积采用软性材质包裹，还使用了母婴级的0甲醛环保材料，摸上去手感细腻，闻着也没有异味，就算长时间坐在车里也很放心。内饰的缝线做工很精细，细节处理到位，能看出高端车型的水准。
三温区自动空调的设计很贴心，前后排的乘客都能根据自己的需求调节温度，不用互相迁就，每个人都能享受到舒适的温度环境。中控区域的布局很合理，15.6英寸的悬浮中控屏分辨率很高，显示清晰，操作起来也很顺手。空调控制区采用了触控加实体按键和旋钮的组合设计，既有科技感，又能保证开车时盲操作的准确性，不用低头看就能完成调节，很实用。
车内的静谧性也值得一提，四门、前档和三角窗都使用了隔音隔热玻璃，后排还是隐私玻璃，不仅能隔绝外界噪音，还能保护后排乘客的隐私。厂家还做了35处NVH优化和182项降噪措施，车内配备了43平方米的吸隔声材料。就算在高速上开得比较快，车内也能保持安静，和人聊天、听音乐都不用大声说话，不会被外界噪音干扰。
音响系统的表现也很出色，搭载的是Voyahsound剧院级音响，配有22个扬声器，采用7.1.4全景声布局，主驾和副驾的头枕里也装有音响。听音乐的时候，音效特别立体，就像在电影院里一样，每次开车都成了一种享受，就算是长途出行，也能靠好听的音乐缓解疲劳。
作为一款大五座SUV，岚图FREE+的空间利用率很高，得房率达到了81.5%，就算家里人多，也能满足乘坐需求。前排座椅符合人体工程学设计，主驾支持电动多向调节，很容易就能找到舒服的驾驶姿势。
副驾的配置更贴心，配备了电动四向腿托，最大能调到163度的躺角，还有8点式SPA按摩、3D加热和通风功能，跑长途的时候，副驾乘客可以躺着放松，很惬意。副驾还配有补光美妆镜，对爱美的女性用户来说很实用。后排空间也很宽敞，我一个180斤的朋友坐进去，腿部和头部都有充足的余量，不会觉得拥挤。后排座椅支持电动调节12度，调到129度的半躺角度时，长时间乘坐也不会觉得累。中间的地板几乎是纯平的，就算后排坐三个人，中间的乘客也能舒服地放腿，不会觉得憋屈。
储物空间的设计也很巧妙，全车共有33个储物格，手机、钥匙、水杯、纸巾这些小物件都能找到合适的存放位置，不用到处乱塞。后备箱的常规容积就有590升，婴儿车、行李箱、露营装备这些大件物品都能轻松装下，要是把后排座椅放倒，空间还能进一步拓展，实用性很强。车内还配备了一个车载冰箱，温度能在-6℃到50℃之间调节，夏天想喝冰镇饮料，冬天想喝热水，都能满足，特别方便。1.78平方米的全景天窗让车内显得特别敞亮，还能有效阻挡紫外线，夏天开车也不用担心被晒伤。
买车最看重的就是安全，岚图FREE+在安全方面的考量比较周全，从车身结构、电池防护到主动安全配置，都有对应的保障措施。车身按照C-NCAP五星安全标准打造，笼式车身结构中高强钢占比达到75%，其中超过31%是强度在1500MPa以上的热成型钢。
车门防撞梁使用的是2000MPa的铝硅涂层钢，强度和飞机起落架相当，车顶能承受10吨的重量，就算发生碰撞，乘员舱也能保持完整，为车内人员提供充足的生存空间。三重分散式传力设计能将碰撞能量均匀分散，减少对乘员的伤害。电池方面，搭载的是琥珀电池2.0，拥有16层物理防护，还有三维隔热墙和云端监控功能。电池包下方配备了1500MPa的超高强度护板，侧面能承受20吨的挤压力，底部能承受38千牛的撞击力，各项指标都超过了国家标准，就算行驶过程中不小心磕碰到电池，也不用太担心安全问题。
主动安全配置也很丰富，多个智能传感器能监测八大类危险情况，并及时进行主动干预。前方碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测这些功能都有，能及时提醒驾驶员潜在的危险。万一发生碰撞，车门会在0.3秒内自动解锁，方便车内人员快速撤离。在健康安全方面，除了母婴级环保材料，还配备了森林新风系统、空气净化系统和灭菌香氛，能始终保持车内空气清新，为家人的健康保驾护航。
综合来看，岚图FREE+在21.99万到27.99万的价格区间里，各方面表现比较均衡。增程动力方案解决了新能源车型的续航焦虑，华为智能系统提升了用车的便捷性，全铝底盘（铝合金占比超过90%，前后纯铝副车架）搭配前双叉臂、后多连杆独立悬挂和EDC可变魔毯底盘，能提前判断路况，毫秒级过滤震动，在操控性和舒适性上都有不错的表现。
丰富的舒适配置和全方位的安全防护，也能很好地满足家庭用户对品质出行的需求。这款车有后驱乾崑版、四驱乾崑版、四驱运动定制版三个配置，可以适配不同的预算需求。如果和我一样，看重车辆的品质和科技感，同时需要兼顾家庭出行的舒适性和实用性，这款车可以纳入考虑范围。建议有需求的人有空的时候去4S店实际坐一坐、开一开，亲身体验一下，才能更直观地感受到它的实际表现。