在 11-13 万元新能源 SUV 市场竞争白热化的当下，2026 款零跑C10(图片|配置|询价) 凭借 “高配低价” 的差异化定位脱颖而出，成为年轻家庭与务实用户的优选。作为零跑全球化战略车型，它依托 “四叶草” 中央集成电子架构和 CTC 2.0 电池底盘一体化技术，将空间、续航、智能化与用车成本四大核心需求深度融合。2825mm 轴距搭配 66.8% 的 “得房率”，打造出媲美中型 SUV 的空间；增程版综合续航 1190km、纯电版突破 600km，配合 800V 高压快充化解里程焦虑；高通 8295 芯片与激光雷达的加持，让智能化配置实现越级。今天，我们就聚焦 2026 款零跑C10(读测评) 纯电版 605 激光雷达版，从多维度解锁这款 “科技平权” 好车。

2026 款零跑C10(用车口碑) 纯电版车身尺寸为 4739×1900×1680mm，轴距 2825mm，定位中型 SUV，整体造型大气且不失动感。前脸采用封闭式设计，贯穿式灯组与前包围两侧 C 型导流槽巧妙融合，既提升运动属性，又增强辨识度。LED 大灯组熏黑灯腔设计，让照明效果更显前卫；车身侧面以平直线条为主，边角分明立体感强，窗边黑色饰边包覆搭配尾窗角回旋式弯角，进一步丰富层次感。

车尾延续贯穿式尾灯设计，与前脸形成呼应，点亮后精致感十足。轮毂采用 235/55 R18 规格铝合金材质，兼顾视觉效果与行驶稳定性。新车提供苔原灰、天幕灰、金属黑、珍珠白、冰川蓝、琉璃翠六种车身颜色，其中曦露紫配色珠光效果独特，在不同光线下呈现动态变化，更贴合年轻用户对个性化的追求。不过前脸贯穿式灯带造型稍显保守，若选装含 8 种智能灯语的全配套装，加入迎宾灯效等动态交互元素，科技感会进一步提升。

4739mm 的车长与 2825mm 的轴距，为零跑 C10 纯电版奠定了宽敞空间的基础，同时合理的车身比例让整车看起来协调稳重。隐藏式门把手设计不仅提升车身线条流畅度，还能降低风阻，且在碰撞后会自动弹出，兼顾美观与安全。车身下方的黑色防刮饰板，能在日常通勤中有效抵御小剐小蹭，减少车主用车顾虑，无论是城市道路穿梭还是郊外短途出游，都能从容应对。

2026 款零跑 C10 纯电版 605 激光雷达版提供赤霞橙、星垣紫两种内饰配色。赤霞橙充满活力，为座舱注入阳光般的温暖；星垣紫则彰显尊贵，营造出神秘奢华的氛围，满足不同用户审美需求。座舱采用 T 型布局分区设计，中控台通过深浅双色面料拼接形成视觉层次，中部内凹式贯通区域整合空调出风口，整体风格简洁清爽。

内饰材质选用考究，星垣紫主题版本以黑色为基底，中控台覆盖与座椅同色系的紫色仿皮材质，触感细腻柔软，提升整体质感。三辐式方向盘配备滚轮主控组件及四枚实体按键，操作便捷；换挡机构采用怀挡式设计，节省中控区域空间，让操作更流畅自然。触手可及的软性皮质包裹，搭配精致缝线工艺，进一步强化了座舱的豪华感，完全不输更高价位车型。

车内配备 14.6 英寸中控屏与 10.25 英寸全液晶仪表组成的双悬浮屏，显示清晰细腻，2.5K 超高清分辨率（2560×1440）让画面细节丰富，即使在强光下也能清晰可见。车机系统搭载高通骁龙 8295 芯片，AI 算力达 30TOPS，较 8155 芯片提升近 8 倍，强大的运算性能确保系统操作流畅不卡顿，多任务切换、功能调用均能快速响应。

智能语音交互系统支持多模态识别和语境理解，接入 DeepSeek 与通义千问双 AI 大模型，方言识别（如粤语、四川话）准确率超 90%，非普通话用户使用无压力。实测中，下达 “导航到公司”“打开空调 24℃”“播放轻音乐” 等指令，系统响应迅速且识别准确，还支持连续对话与可见即可说功能，大幅提升驾驶便利性。此外，手机无线充电功率从 15 瓦升级至 50 瓦，充电效率显著提升，同时支持 4G 网络及 OTA 在线升级，让车机功能持续进化。

零跑 C10 纯电版采用五座布局，2825mm 的轴距配合 66.3% 的空间利用率，为乘员舱提供宽裕空间。身高 180cm 的体验者坐进前排，头部拥有一拳半距离；保持前排座椅不动，后排头部空间一拳出头，腿部空间达两拳四指，即使长途乘坐也不会感到局促。后排纯平地板设计，确保中间乘客腿部活动自由，满员出行时每个人都能拥有舒适坐姿。

前排座椅采用 3D 人体工程学设计，在肩颈、腰椎等易劳损部位特别优化，贴合人体曲线。座椅填充物使用生物基发泡材质，环保且弹性、透气性出色，搭配 7 层不同硬度的舒适性材料，选装加热 / 通风功能后，无论炎炎夏日还是寒冷冬季，都能带来头等舱般的乘坐体验。主驾驶位配备座椅记忆模块，支持电动调节，轻松找到专属舒适姿态；前排座椅头枕可拆卸、靠背可放平，与后排座椅连接后可实现 “躺平” 模式，户外露营休憩或长途驾驶缓解疲劳都很实用。

储物空间方面，常规状态下后备厢容积为 370L，后排座椅按 4/6 比例放倒后可扩展至 835L，轻松容纳婴儿车、露营装备、四五个行李箱等大件物品，满足家庭短途出游或日常采购需求。后备厢地台高度仅 650mm，女性用户搬运重物也不费力。

车内设置多处实用储物空间：中控台下方镂空储物区可放置背包、手提袋；门板置物槽深度优化，能轻松容纳超大杯奶茶或 1.5L 矿泉水瓶；中央扶手区域集成无线充电模块、杯架及储物格，日常随身物品收纳有序。此外，头顶的不可开启全景天窗，大幅提升车内开阳感，减少乘坐压抑感，让每一次出行都更愉悦。

零跑 C10 纯电版采用后置后驱动力布局，驱动电机最大功率 220kW，峰值扭矩 360N・m，零百加速仅 5.9 秒，最高车速达 190km/h。这样的动力参数，无论是城市通勤中超车变道，还是高速巡航时提速，都能提供充沛动力储备，电门线性度调校出色，动力输出平顺且响应及时，推背感明显却不突兀。

底盘系统采用前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，由中欧顶级底盘团队联合调校，整体偏向家用舒适取向。悬架阻尼设定柔和，能有效过滤路面细碎振动，行驶在颠簸路段或通过减速带时，车内乘客几乎感受不到明显颠簸；高速巡航时，悬架保持良好支撑性，过弯时车身侧倾控制出色，兼顾操控响应与乘坐舒适性。同时，车辆配备大陆 One-Box 制动系统和博世华域 DP-EPS 转向系统，制动响应迅速，转向精准可控，驾驶信心十足。

续航方面，零跑 C10 纯电版 605 激光雷达版 CLTC 工况续航达 605km，满足城市日常通勤及一周左右的代步需求，无需频繁充电。搭载全域 800V 高压平台，支持 180kW 直流快充，电量从 30% 补能至 80% 仅需 16 分钟，相当于喝杯咖啡的时间就能补充超 300km 续航，长途出行补能便捷高效。

得益于 800V 高压平台与碳化硅技术的应用，电驱系统综合效率高达 92%，较中压平台提升 3%，整车续航提升 6%。实际用车中，纯电模式每公里电费不足 0.15 元，月均 500 元预算即可覆盖通勤与短途出游，用车成本经济实惠。此外，车辆配备智能软件，可深度学习用户驾驶习惯，持续优化软件策略，越用越好开。

零跑 C10 纯电版在辅助驾驶方面表现出色，搭载 Leapmotor Pilot 辅助系统，配备 1 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达、11 颗车外摄像头、12 颗超声波雷达及 1 颗车内摄像头，共 28 个智能感知硬件，具备充足的功能升级冗余。计算平台采用高通骁龙 8650 高性能芯片，基于 4nm 制程工艺打造，等效算力 200TOPS，为辅助驾驶功能提供强大算力支持。

激光雷达前向探测距离远，在低光照条件下性能优势明显，夜间行人识别距离较纯视觉方案提升，雨雪天气也能精准识别远处障碍物与行人，大幅提升行车安全性。丰富的感知硬件与强劲的算力平台，让辅助驾驶功能稳定可靠，无论是高速巡航还是城市复杂路况，都能为用户提供全方位的环境感知。

基于强大的硬件基础，零跑 C10 纯电版可实现高速领航辅助、自动泊车辅助、遥控泊车辅助等 27 项辅助驾驶功能，未来还将通过 OTA 升级推送通勤领航等更高级别功能。其中，NAC 导航辅助巡航功能在无高精度地图的情况下，能识别交通信号灯、斑马线、车道线曲率及障碍物等信息，自动调整车速，极大减轻驾驶者负担。

自动泊车辅助与遥控泊车辅助功能，针对小区狭小车位设计，新手也能轻松完成泊车；高速领航辅助支持自动跟车、保持车道、变道超车，长途驾驶时有效缓解疲劳。此外，车辆还配备 LMC 一体化运动融合控制技术，120km/h 时速下发生爆胎时，系统可在 500 毫秒内通过制动、转向、驱动融合控制，快速消除不稳定因素，响应速度远超人类驾驶员；同时具备动态转向辅助、高速预稳定控制等功能，紧急避障或快速过弯时主动优化车身姿态，提升驾乘安全性与舒适性。

2026 款零跑 C10 纯电版 605 激光雷达版官方指导价为 14.28 万元（具体详情可咨询当地经销商），在 12.28-14.28 万元的价格区间内，实现了续航、智能、性能的全面突破。其核心优势在于精准的用户需求洞察 —— 将激光雷达、高通 8295 芯片、800V 高压平台等高端配置下放至 15 万级市场，实现 “科技平权”；50W 无线快充、大空间布局等细节优化，进一步提升用车体验。

当然，车型也存在部分可改进之处：如后悬架采用单层冲压钢板，若升级为铝合金材质，操控质感或有提升；中控台物理按键过度精简，可能影响盲操便利性；城区 NAC 功能目前仅覆盖主干道，支路通过率有待优化。但综合来看，其产品力已显著超越同价位竞品，纯电模式低用车成本、宽敞舒适的空间、全面的安全配置，完美契合年轻家庭的多元用车需求。

最后想问大家，零跑 C10 纯电版的超长续航、智能配置与宽敞空间，是否符合你对家用 SUV 的期待？如果是你选车，会优先考虑它的哪项优势？欢迎在评论区分享你的看法，也可以交流你的选车心得，让更多人在购车时少走弯路！