ADV摩托车选轮胎得先看你主要跑啥路。要是常跑公路，选花纹间隙适中的多功能胎就行，像有些象牌轮胎，行与行颗粒间隙大但列间槽浅，跑公路抓地力好，压弯时颗粒不会有太大变化，还能兼顾点非铺装。要是爱跑非铺装，比如土坡、碎石路或者台阶，选那种横竖槽都宽的轮胎，比如Banner力SRT，槽宽得能放手指头，脱困能力强，但胎噪大、偏软，磨损也快，用2000多公里就磨得明显。

选对轮胎还得会看啥时候该换。轮胎装上车三年就老化，超过三年别再用；要是轮胎内部没怎么磨损的地方开裂，也是老化信号；还有安全线，磨到跟安全线齐平就没抓地力了，必须换。另外按国家标准，每条轮胎得有不少于3个胎面磨耗标志，高度不小于0.8mm，能直观看出磨损程度。

再提醒点小细节，轮胎花纹设计很影响性能，细密直沟花纹适合公路，排水好还减少阻力；大颗粒越野花纹接地面积散，油耗能涨20%以上。胎压也得注意，冷车前轮2.3-2.5bar，后轮2.5-2.8bar，低于标准25%不仅油耗涨，爆胎风险还增3倍。

总之选ADV轮胎别乱选，公路多就选多功能胎，非铺装多就选越野取向胎，再记好更换的几个信号，才能用得安全又顺手。