2026年2月4日，追觅科技创始人兼CEO俞浩在演唱会现场的一番豪言引发热议。据媒体报道，俞浩不仅宣布追觅将在3年后实现1万亿营收、拥有20万员工，还首次披露了三款SUV车型的细节，并放出"20年后击败特斯拉"的狠话。与此同时，天眼查工商信息显示，追觅科技今年已出资超60亿成立多家新公司，其关联公司控制企业数量超百家，且已获得"汽车及仿生机器人"相关专利授权。这家以清洁电器起家的科技公司，正以惊人的速度向智能汽车领域扩张。

从清洁巨头到造车新势力，追觅的跨界野心背后是技术迁移与资本效率的双重考验。追觅在清洁电器领域凭借每分钟15万转的高速电机技术站稳脚跟，但汽车电机的技术要求与清洁电器存在本质差异。据清华校友总会资料显示，追觅的高速电机主要用于吸尘器等小型设备，而汽车电机不仅需要考虑功率、扭矩等参数，还涉及复杂的动力系统集成。更值得关注的是，追觅今年出资超60亿成立的新公司中，如追觅驰宸科技等企业的业务方向尚未明确围绕汽车核心环节，这种短时间内的密集资本布局是否会导致资源分散，仍是未知数。

俞浩的激进言论虽为追觅吸引了大量关注，却也引发了关于创始人IP双刃剑效应的讨论。据新浪财经报道，俞浩此前已多次提出"打造百万亿美元公司"等目标，这种"敢想敢干"的形象短期内确实有助于追觅从细分领域玩家向跨界挑战者转型，但与行业常识的冲突也不容忽视。追觅目前清洁电器业务年营收约百亿级，与"3年万亿"的目标相去甚远，这种巨大落差可能会削弱投资者对企业战略理性的信任。更值得注意的是，此前追觅曾发生员工怒怼CEO事件，俞浩回应称"他早就提离职了"，这种强势的管理风格是否会影响企业内部的创新活力，也成为外界关注的焦点。

追觅的扩张路径折射出中国科技企业普遍存在的规模焦虑。据投中网数据显示，追觅已连续六年实现年复合增长率超100%，这种高速增长让企业对规模扩张形成了路径依赖。但当企业从清洁电器的存量竞争转向智能汽车的跨界突破时，单纯追求规模可能会忽视技术深耕的重要性。追觅"以科技推动生产力提高100倍"的使命与"3年万亿"的短期目标之间，似乎存在着战略逻辑上的矛盾。如何平衡规模扩张与技术研发的资源分配，将是决定追觅能否在汽车领域复制成功的关键。

追觅科技的跨界造车之路才刚刚起步，60亿资本局能否支撑起万亿梦想，仍需时间检验。对于这家以技术创新为核心竞争力的企业而言，与其在舞台上高喊口号，不如将更多精力放在汽车核心技术的研发上。毕竟，在智能汽车这个竞争白热化的赛道上，最终还是要靠产品说话。追觅能否像其名字一样，在跨界之路上"追"得准、"觅"得对，值得持续关注。