在中国，没人能卖好高端纯电小车？

你有没有想过，那些曾经引领潮流的“小可爱”们，如今在电动车市场上却显得有些力不从心？  比MINI Cooper还小的车，曾经是身份的象征，是年轻的代名词。而如今，新能源汽车市场风起云涌，它们却似乎失去了往日的荣光。  这究竟是怎么回事？是时代抛弃了它们，还是它们没有跟上时代的步伐？  答案或许比你想象的更复杂，也更值得我们深思。

让我们先从一个鲜明的事实说起：去年，蔚来发布了其第三品牌——萤火虫。这款车型的推出，本应为蔚来带来新的市场突破，却意外地引发了巨大的争议。许多人质疑它的造型设计，也有人对它的价格定位表示不满。这场争议的背后，其实反映出更深层次的问题：高端纯电动小车市场，正在遭遇前所未有的挑战。

这并非个例。曾经的“小车之王”们，例如smart和MINI，也面临着同样的困境。它们曾经依靠精致的设计和优越的操控，赢得了无数消费者的青睐。  然而，在电动化浪潮席卷全球的今天，这些优势似乎不再那么重要了。电动车的竞争，已经不再仅仅局限于设计和性能，更重要的是续航里程、电池技术以及价格。

那么，究竟是什么原因导致了高端纯电动小车市场的低迷呢？

首先，我们要承认一个残酷的事实：纯电动技术与小型车在物理层面上本是绝配，小车本身对电池的体积需求较低，理论上更适合电动化。但现实却远不如此。  过去一年，新能源汽车市场依旧保持高速增长，但细分市场却呈现出明显的不平衡。A级及以上车型的市场份额持续增长，而令人意外的是，A00级和A0级新能源车型的市场份额却在下降。

这下降的背后，并非销量原地踏步，而是增长速度远低于行业整体增长速度。 数据显示，虽然A00和A0级新能源车型的销量在增加，但其市场份额却从2022年的23.8%下降到了2023年的20.2%。  这意味着，即使这些小车销量增加了，但增加的数量远赶不上整个新能源市场的扩张速度。

更关键的是，这些销量的增长，很大程度上依赖于低价车型，特别是比亚迪海鸥的成功，对这个细分市场的影响不容小觑。  2024年，A00和A0级市场销量增加了35.5万辆，而比亚迪海鸥就贡献了近20万辆的增量。这说明了什么？  价格，依旧是这个市场竞争的绝对核心因素。

如果说燃油车时代，发动机的排量和性能决定了车辆的定价，那么在电动车时代，这个基准已经变成了电池容量。更大的电池、更长的续航里程，意味着更高的溢价能力。smart和MINI自然也意识到了这一点。例如，smart精灵1配备了66度电的电池，纯电MINI Cooper则配备了51.5度电的电池，这都比同级别车型更大。

然而，即使通过巧妙的空间设计，将尽可能大的电池塞进小车，但受限于技术瓶颈，电池容量的上限依然存在。 这就使得这些车型的性价比，相比其他更大尺寸、更高续航里程的电动车，显得不那么突出。

与此同时，它们曾经引以为傲的燃油车时代积累下来的技术实力和设计优势，在新能源时代也黯然失色。在如今这个竞争激烈的市场，几乎每一家车企都在力求技术和设计上的创新，而这方面，传统车企往往不如新势力更具魄力。

正因如此，smart和MINI不得不开始改变策略。smart选择了一条“越做越大”的路，从最初的小巧精致，逐步转向更大尺寸的SUV车型，试图以此来抢占更大的市场份额。 MINI则选择了另一条截然不同的道路——“向下兼容”：它大幅度降价，试图以更低的价格来吸引消费者。

smart精灵5的推出，以及其中国CEO易寒的公开声明，都表明了smart进军主流市场的决心。他们希望这款车能改变smart的品牌形象，并实现销量翻倍的目标。这与MINI的策略形成了鲜明对比。MINI为了打开市场，甚至不惜血本地进行大幅降价，最高降幅达到7万元。这在MINI的历史上都是史无前例的。

这波降价，为MINI带来了立竿见影的效果，一度让MINI的销量暴涨。但好景不长，在库存清理完毕后，MINI迅速收紧了促销力度，并开始探索更进一步的降本措施。例如，他们考虑在国内放松一些与质量无关的认证要求，以降低成本；同时，他们也努力提高零部件的国产化率，以降低采购成本。

数据显示，长城汽车与光束汽车（MINI的代工厂）之间的零部件交易金额大幅增长，从前一年的12.98亿元增长至预计的37.6亿元。这充分说明了MINI的降本策略正在实施。

然而，即便smart和MINI绞尽脑汁地尝试各种策略，销量仍然没能达到预期。  令人惊讶的是，国际市场才是它们真正的主战场。  smart去年在全球的销量达到12.97万辆，而其中国内市场只贡献了三分之一的销量，剩下的三分之二来自海外市场。 MINI的情况也相似，光束工厂生产的6万辆纯电动车型中，有四分之三都出口到了海外市场。

这似乎印证了一个事实：即便在中国市场，高端纯电动小车存在先天性的发展瓶颈，但这些车企的目标，从来都不是仅仅在中国市场取得成功。它们看中的，是中国在新能源领域的技术和成本优势。

那么，高端纯电动小车市场的未来在哪里？  或许，答案并不只有一个。  smart和MINI的策略，虽然截然不同，但都反映了车企在面对市场变化时的无奈与尝试。它们的故事，也为其他车企提供了宝贵的经验和教训。

最终，市场的走向依然需要时间来验证。但有一点可以肯定的是，在这个竞争日益激烈的市场中，只有不断创新，不断适应变化，才能最终赢得胜利。  高端纯电动小车市场，虽然目前面临着诸多挑战，但其未来依然充满希望。  技术进步、消费观念的转变，都将为这个市场带来新的机遇。  而那些曾经风靡一时的“小可爱”们，或许能够在未来的某一天，再次焕发出耀眼的光芒。