说真的，现在家里人多了，选车真是个让人头疼的事儿。你想啊，老的小的都得照顾到，空间、舒适、安全，哪一样都不能含糊。不过我最近发现了一款车，2026 款东风奕派 eπ008六座版，刚上市，看了之后觉得，这简直就是为咱们大家庭量身定做的。
家里人多出门，烦的就是挤得慌。你想伸个腿，他想放个包，没多久就得拌嘴。但这款 eπ008(看资讯) 六座版就没这问题，车身尺寸是 5002mm×1972mm×1732mm，轴距更是达到了 3025mm，同级车里很难找到这么宽敞的。
我之前看过零跑 C16，车长 4915mm，轴距 2825mm，跟 eπ008(用车口碑) 一比，空间差距立马就出来了。这可不是光看数字，坐进去感受完全不一样。eπ008 用的是 “2+2+2” 的六座布局，每个座位都有足够的空间，谁也不耽误谁。
第二排简直就是公务舱待遇，独立座椅能电动调节，还有通风加热功能。右边那个零重力座椅很出色，8 点按摩，一键就能躺平，角度差不多 180 度。家里老人腰不好的，坐这个座椅长途出行，肯定能舒服不少。
让我觉得贴心的是，第二排中间有个冷暖两用的电动滑移冰箱。夏天能调到 5 度，放孩子的疫苗、药品正合适；冬天调到 50 度，随时能给老人倒杯热饮，还能用语音控制，不用起身就能拿到，太方便了。
后排过道有 180mm 宽，爷爷奶奶年纪大了，进出第三排不用侧着身子，轻轻松松就能过去。以前坐过不少车的第三排，跟坐小板凳似的，腿都伸不开。但 eπ008 的第三排就不一样，700 毫米的舒适区，靠背到前排椅背的距离跟 B 级车第二排差不多。还有独立的杯架、阅读灯和充电口，就算是 180cm 的大高个坐进去，也能舒舒服服的。
这车的空间还特别灵活，平时上下班，六座布局整整齐齐；有商务接待，把第二排小桌板一放，遮阳帘一拉，立马就有那商务范儿；想出去露营，座椅随便组合组合，就能有个休息的地方。17.36 万起的价格，能买到这么一辆能当家庭保姆车、商务接待车，还能当露营房车的车，真挺值的。
细节处的储物空间设计也很到位。车门板上的储物格足够大，能放下大瓶的水杯和折叠伞；中控台下方有个隐藏的储物盒，放手机、钱包之类的小物件特别方便，还能无线充电；后备箱在六座状态下就有不错的容积，放几个行李箱和婴儿车没问题，要是把第三排座椅放倒，装个自行车或者露营装备也不在话下。
家庭用车，不光开车的人得舒服，坐车的人也得舒服。这款车是基于东风量子架构打造的，马赫 E 电驱系统效率能到 94.5%，不管是开车的还是坐车的，体验都不错。
它是后置后驱的布局，家里谁开车都合适。刚拿驾照的女主人，肯定觉得停车难，这车最小转弯半径才 5.5 米，还有全系标配的 FAPA 全自动泊车辅助系统，停车一点不费劲。我媳妇刚拿驾照那会儿，停车能停半个小时，要是当时有这车，估计能省不少事。
男主人要是喜欢开着爽点，这车低重心设计，过弯稳得很，偶尔想体验下驾驶乐趣也没问题。增程版的发动机也很出色，热效率 45.18%，纯电续航 CLTC 能到 210km，综合续航 1300km。平时接送孩子，用纯电模式，安安静静的；长途自驾，也不用担心没地方充电，心里踏实。
坐车的时候，安静太重要了。这车全车都是双层夹胶隔音玻璃，配的 21 英寸轮胎也是超静音的，底盘滤震也调得好，开到 120km/h，车里噪音跟图书馆似的。家里有小宝宝的，在安全座椅上能踏踏实实睡觉；爸妈聊天也不用压低声音；老人也不会被发动机噪音吵得难受。
还有 WANOS 全景声音乐座舱，20 个扬声器，孩子们在后排用 15.6 英寸的智能娱乐屏看动画片，声音也不会影响到前面开车的人，这种设计太贴心了，每个人都能互不打扰。
动力输出也特别平顺，电动车单速变速箱，加上动力响应调得准，加速的时候一点不顿挫。家里老人孩子容易晕车的，坐这车就舒服多了。我妈就特容易晕车，以前坐我那车，每次出门都得提前吃晕车药，后来坐了一次朋友的电动车，说不怎么晕，这车比我朋友那车还平顺，估计我妈坐这车肯定没问题。
底盘的调校也很出色，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感被过滤得很好，坐在车里不会觉得颠得慌。就算是走那种连续的起伏路，车身也不会有太大的晃动，乘客的乘坐体验特别稳。这对于长途旅行来说太重要了，不会因为路况不好让大家觉得累。
方向盘的转向也很轻盈，而且指向精准，开着它变道、转弯都很顺畅。女性驾驶员开起来也不会觉得费力，就算是长时间开车，胳膊也不会太累。男同胞开的话，也能感受到不错的路感，不会觉得方向盘太飘。
好的智能座舱，就像个隐形的管家，在你需要的时候就出现。这款车的 SOA 智能座舱，通过 OTA 升级，新增了 21 项功能，优化了 100 多项，特别懂用户心思。
语音交互太方便了，车机界面 100% 都能语音控制。老人不会复杂操作，说句话就能调空调温度；孩子小，用稚嫩的声音就能点播动画片；开车的时候，驾驶员不用低头，说一声就能设导航。更出色的是，系统能听出是谁在说话，爸爸说 “打开空调”，就只调驾驶席的；妈妈在第二排说同样的话，就先调后排的，这样就不会互相干扰了。
场景自定义功能也特别实用，能根据家里的需求调整。早上送孩子上学，打开 “上学模式”，儿童锁自动开了，多媒体音量调低，还会播报学校周边的路况；周末去露营，“露营模式” 一打开，座椅自动放倒，外放电功能启动，车顶氛围灯也亮了，特别有氛围；有商务接待，“商务模式” 开启，后排娱乐屏关掉，空调温度调到适合聊天的度数。这些都能用语音或者手机 APP 提前设置，太方便了。
安全方面更是没话说，关键的乘员舱用的是 1500MPa 超高强度钢板，全系都有 6 个气囊，还有一至三排侧面一体式安全气帘，被动安全做得很到位。主动安全上，选装 eπ PILOT 智驾领航包，在全国的高速和快速路都能用相关辅助功能，能自己跟车、变道、走匝道，长途开车能轻松不少。
家里有小宝宝的，后排生命探测功能特别重要，锁车后会自动检查有没有孩子落在车里，太让人放心了。之前新闻里总看到有家长不小心把孩子忘在车里，出了意外，有了这功能，就能避免这种悲剧发生了。
车机系统的反应速度也很快，点开各种应用都不会卡顿，就像用智能手机一样流畅。导航地图是实时更新的，能及时避开拥堵路段，还能显示沿途的充电桩、加油站、停车场等信息，规划路线特别方便。在线音乐、视频资源也很丰富，全家人都能找到自己喜欢的内容。
远程控制功能也很实用，通过手机 APP，在家里就能提前启动车辆，打开空调调节到合适的温度，夏天上车不会觉得热，冬天上车不会觉得冷。还能查看车辆的电量、续航里程、停车位置等信息，出门前心里更有底。
一辆车要是空间、舒适、智能都兼顾了，那性价比肯定低不了。这款车限时售价 17.36 万元 - 19.06 万元，比官方指导价便宜 1.5 万，配置还高，真的是花小钱办大事。
跟 20 万以上的问界 M7 比，空间和舒适配置一点不差；跟同价位的零跑 C16 比，尺寸和续航又更有优势，在 20 万内的家庭用车里，绝对是合理的选择。
配置方面特别实在，就算是入门的 2026 款增程家悦版六座车型，也有前排电动调节座椅、通风加热、冷暖两用冰箱和 15.6 英寸后排娱乐屏，没有因为是入门款就减配，每个家庭都能用到核心的舒适功能。
长期用下来也省钱，纯电车型百公里综合能耗 14.7kWh，增程车型馈电油耗 5.55L/100km，比同级别燃油 SUV 低多了。按一年跑 1 万公里算，燃油车百公里油耗 10 个油，油价 8 块钱一升，一年油费就得 8000 块；这车增程版馈电油耗 5.55L，一年油费才 4440 块，能省 3560 块，这可不是个小数目。
东风集团的新能源服务网络也全，全国都能方便地维保。而且电池有终身质保（限首任车主），完全不用担心电动车用久了的问题。算下来，综合使用成本比同级别燃油车能省 30% 左右。
保养方面，厂家提供了不错的保养政策，首保免费，后续的保养费用也不高。常规的小保养换个机油、滤芯什么的，几百块钱就能搞定，比很多合资品牌便宜不少。而且保养周期也比较长，不用频繁去 4S 店，节省了不少时间和精力。
保险费用也比较合理，因为车型的安全性不错，保险公司给出的保费相对亲民。对于家庭用户来说，每年能在保险上省下一笔钱，也是很划算的。
对于行动不便的老人来说，上下车是个大问题。这款车的车门开口很大，门槛也比较低，老人上下车不用费太大劲。第二排的座椅还能电动调节，老人坐下后可以轻松调整到舒服的位置。
带婴儿出门的时候，安装婴儿安全座椅特别方便。后排有专门的安全座椅接口，安装牢固又快捷。而且后排空间宽敞，就算安装了婴儿安全座椅，旁边还能坐下一个大人照顾孩子。
对于视力不太好的老人来说，车上的按键和屏幕显示都很清晰，字体可以调节大小，还能切换高对比度模式，让老人看得更清楚。语音控制功能也帮了大忙，老人不用费劲找按键，说句话就能操作各种功能。
其实家庭用车，说到底就是想要一种能移动的生活方式。2026 款东风奕派 eπ008 六座版的 “大舒适家”，在空间、动态、智能上都做得很好，17.36 万起的价格，能带来满满的家庭幸福感。
对于大家庭来说，它不光解决了出行问题，更带来了一种新的家庭相处模式，每个人的需求都能被满足，每次出行都开开心心的，这才是 “大舒适家” 珍贵的地方。
如果你正在考虑买一辆家庭用车，那这款车真的可以重点看看。它的空间能让全家都舒展，驾驶体验让每个人都轻松，智能功能贴心又方便，价格还实在，长期使用也省钱。不管是日常通勤、全家出游还是偶尔的商务接待，它都能胜任。早点入手，早点让家人享受舒适的出行生活。