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手动挡回归+GT-R刹车下放!日产Z全面升级

日产Z迎来2027款全面升级,其中最受瞩目的亮点,当属为这款420马力、主打赛道性能的Z NISMO新增六速手动变速箱,

日产Z迎来2027款全面升级,其中最受瞩目的亮点,当属为这款420马力、主打赛道性能的Z NISMO新增六速手动变速箱,以及源自GT-R的制动系统。与此同时,Z Sport与Performance版本采用全新设计,并新增深海绿珍珠金属漆配色,持续为忠实车迷带来热血驾控体验。

日产美国及加拿大产品规划副总裁Marco Fioravanti表示:“我们充分听取了所有日产Z车迷与车主的诉求,此次推出的第七代Z车型,是迄今为止最令人振奋、最专注驾驶者体验的版本。Z NISMO搭载的六速手动变速箱专为纯粹专注的驾控体验打造,针对性的操控与制动升级,则带来更稳定、更强劲的赛道性能。”

2027款日产Z NISMO新增可选六速手动变速箱,与经NISMO调校强化的发动机、悬架、制动系统及车身套件相得益彰。这款全新变速箱专为NISMO版本开发,离合器相比Z Sport与Performance版本均有升级。全新换挡杆齿比带来更短的换挡行程,让换挡动作更迅捷、手感更扎实,为驾驶者带来出色回馈。

针对手动挡车型,这台3.0升双涡轮增压V6发动机进行专属调校,优化了节气门与点火正时控制,将带来更灵敏、更激进的油门响应与更持续的扭矩输出,车辆的主动声浪增强与主动降噪系统也针对手动变速箱重新调校,在运动模式下,该技术可大幅放大进气与排气声浪。

2027款日产Z NISMO历经持续优化,性能表现更强劲、更稳定。其前制动系统采用源自传奇车型日产GT-R的铁铝复合双片式刹车盘。优化的散热通道可在赛道工况下显著降低刹车片温度,轻量化结构则总共减重19磅。

Z NISMO的悬架系统也因车头重量降低重新调校。此外,转向机经过改进,内部摩擦减少20%,过弯操控更流畅,驾驶者无需频繁修正方向。2027款日产Z Sport与Performance版本采用全新设计的前保险杠与进气格栅,设计灵感源自经典日产跑车。车身同色饰条横贯格栅开口,车头处全新“Z”标识取代日产品牌徽标。保险杠、格栅与内部风道的精心造型,在优化散热气流的同时,降低了气动升力与风阻。

Z Performance版本配备全新锻造19英寸轮毂,采用黑色轮辐与抛光轮毂设计,同时新增棕褐色内饰配色可选,覆盖座椅表面、车门下部、中央扶手与仪表台区域。

2027款日产Z新增惊艳的深海绿珍珠金属漆,并专属搭配超级黑色车顶。全新配色灵感源自经典S30世代日产Z跑车的绿色,同时通过细腻的绿色珠光效果实现现代化升级,在阳光下呈现出极具层次感的光影效果。

日产工程师还优化了Z Performance版本的驾乘与操控表现,换装更大直径的单筒式减震器。全新减震器提升振动抑制效果。全系日产Z均采用全新油箱设计,可在高G值过弯时保证燃油泵周边油位稳定,在持续高速赛道过弯时,让燃油供给与发动机输出更稳定。

2027款日产Z NISMO用6速手动+GT-R刹车+专属动力调校,完成了一次对车迷的回应。它没有跟风电动化,而是坚守JDM的机械本质,对于执着于手动挡、热爱赛道、怀念经典JDM的玩家来说,这台Z NISMO不仅是一台跑车,更是燃油时代的礼物。