为啥二手车市场,放眼望去全是奔驰宝马?难道这背后真有什么“不可告人”的秘密?
当你溜达到二手车市场,嚯,那场面,不知道的还以为进了奔驰宝马4S店的后院!
这事儿,细想起来,确实有点不对劲。
你说,这俩牌子的车,是卖得好,可也不至于二手车市场被它们“垄断”了吧?

有位在二手车圈子里摸爬滚打多年的老炮儿,抽着烟跟我说:“兄弟,这水深着呢,你把握不住。” 这话一出,我这好奇心啊,蹭蹭往上涨!
这奔驰宝马扎堆的背后,到底藏着啥猫腻?
先说说那些咬着牙圆“豪车梦”的普通人。
你以为开上奔驰宝马,就能走上人生巅峰了?
Too young too simple!
我认识一个哥们儿,小李,在一家互联网公司上班,月薪也就一万多。
去年年初,他寻思着也该提升一下生活品质了,一咬牙,贷款买了辆二手的奔驰C级。
刚开始那几个月,那叫一个美滋滋,感觉自己走路都带风。
结果呢?
好景不长啊!
这奔驰可不是你想养就能养得起的!
先不说每个月几千块的月供,光是保养、维修,就够他喝一壶的。

换个机油,做个小保养,就得一千多;万一有个小刮小蹭,那维修费更是贵得离谱。
你品,你细品,这简直就是个无底洞啊!
我问过修车的朋友,他说奔驰宝马的配件,那价格,能让你怀疑人生。
有些配件,甚至能赶上整车价格的十分之一!
小李这哥们儿,硬撑了一年,实在扛不住了,最后只能忍痛把车卖了。
说白了,对于普通人来说,奔驰宝马就是个“甜蜜的负担”。
买的时候有多爽,养的时候就有多痛苦。
这也就不难理解,为啥这么多奔驰宝马,会提前进入二手车市场了。
除了经济压力,现在这车更新换代的速度,也赶上火箭发射了。
2023年,中国的豪华车金融渗透率高达67%,这说明啥?
说明买豪车的门槛越来越低,大家换车的频率也越来越快。
那些高收入群体,人家买车可不是为了代步,更多的是为了面子和新鲜感。

奔驰宝马一出新款,那配置、那内饰,简直让人欲罢不能。
你说,人家有钱人,能忍住不换吗?
换下来的旧车,自然就流入二手车市场了。
就拿新款奔驰S级来说,那科技配置,简直就是把科幻电影搬到了现实。
内饰更是奢华到极致,坐进去感觉自己就是霸道总裁!
你说,那些老车主,能抵挡住这种诱惑吗?
还有些家长,为了奖励孩子,会给孩子买奔驰宝马。
可孩子呢?
开个一两年,新鲜劲儿过了,或者因为工作、恋爱等原因,又会把车卖掉。
对了,还有平行进口车这茬事儿。
2015年国家放开了平行进口车,这一下子,奔驰宝马的价格就没那么“高高在上”了。
有些人图便宜,从平行进口渠道买了车,可后期的维修保养,就没那么方便了。
一旦出了问题,索性直接卖给二手车商,省心省力。

就像天津港,那里的平行进口车市场,经常能看到待售的奔驰GLE和宝马X5。
还有那些租赁公司,特别是提供高端商务用车的公司,车队里清一色的奔驰宝马。
这些车用个三五年,租赁公司就会批量处理,直接把车卖给二手车商。
2022年底,上海一家汽车租赁公司,一口气卖了200多辆奔驰E级轿车,这数量,想想都可怕。
说到这儿,不得不提一下那些“身不由己”的奔驰宝马。
有些做生意的朋友,资金周转不灵的时候,只能忍痛割爱,把爱车卖掉。
车子再好,也没有生意重要啊!
等缓过劲儿来,人家还是会选择奔驰宝马,毕竟这牌子,在商务场合还是很有分量的。
还有一些奔驰宝马,本身就有点“隐疾”。
虽说奔驰宝马的品控还算不错,但谁也不能保证,每一辆车都完美无瑕。
就像有些宝马车型,就被曝出烧机油的问题。
还有些车,可能出过事故、泡过水,修好之后,车主也会选择尽快出手。

现在新能源汽车这么火,也间接导致了二手车市场上奔驰宝马的数量增加。
很多人都把燃油车换成了新能源汽车,谁不想体验一下更智能、更环保的出行方式呢?
2023年,在北京、上海这些限牌城市,不少奔驰C级、宝马3系的车主,都选择了置换新能源汽车。
还有银行和金融机构,贷款政策一变,也会影响二手车市场。
之前,有些银行提高了豪华车贷款的首付比例和利率,结果就是,一些原本想买奔驰宝马的人,只能放弃,或者提前把车卖掉,减轻经济压力。
甚至有些中小企业,在经营困难的时候,会把名下的奔驰宝马抵押给银行或者典当行。
一旦企业还不上贷款,这些车就会被拍卖,最终也流入二手车市场。
2020年疫情期间,广州某典当行就拍卖了一批抵押的奔驰、宝马车辆。
还有一点,现在的人对车的要求越来越高了,稍微有点小毛病,就受不了。
哪怕是奔驰宝马,也难免会有些小问题,比如电子系统故障、异响等等。
有些人嫌麻烦,懒得修,干脆直接卖掉。
二手车市场奔驰宝马多,那是各种因素共同作用的结果。
想买二手车的朋友,可得擦亮眼睛,做好功课,别一不小心就掉进坑里了!
水这么深,自己把握不住,就找个靠谱的懂行的朋友,给你掌掌眼,别到时候钱花了,还买了个闹心。
记住,天上不会掉馅饼,二手车市场,更是如此。买车这件事儿,还是得谨慎再谨慎啊!
哎,这二手车市场,还真是个充满故事的地方。
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