丰田Gazoo Racing早前在社交平台上公布一段与Morizo的对话视频，暗示在2026东京改装车展（TAS 2026）将推出一款中置引擎的双座跑车。如今，随着TAS 2026拉开序幕，这款车也随之登场，是Gazoo Racing团队与Morizo在纽伯林赛道合作打造的GR Yaris Morizo RR。

GR Yaris Morizo RR是基于赛道而生的特仕版GR Yaris，Morizo是丰田董事长丰田章男的别名，而RR代表的是Rookie Racing。

车子配有碳纤维引擎盖、碳纤维尾翼、前扰流板、侧裙、Morizo RR标志、扰流板，以及专属座椅和Morizo RR序号铭牌。轮圈的部分采用雾面青铜色配上黄色刹车卡钳。

GR Yaris Morizo RR为了应对赛事，特别搭载了Gazoo Racing Direct自动变速箱，其悬架系统也根据2025年纽伯林耐力赛中的经验进行特别调校。车子的电动转向辅助系统控制也有所优化，可提供更具运动竞技性能的回馈。

另外，也加入了 “Morizo” 驱动模式，用以取代原先的 “Gravel” 模式，可将前后轴的初始扭力和驱动力分为50:50。

车内的方向盘采用麂皮绒面材质，并且缩小了方向盘的外径，也优化了换挡拨片。据悉，方向盘上的按键也经过改良，是根据GR Yaris Rally2拉力赛的经验而设计，每个按钮都采用独立布局。

GR Yaris Morizo RR配备了专属座椅，头枕上是 “GR” 字样，配以黄色缝线。中控台上也设有 “Morizo RR” 的专属序列铭牌，借以彰显新车的独特之处。

新车将在2026年春季起在日本和欧洲市场限量发售，两个市场各限量100辆。目前已在丰田Gazoo Racing官方应用程序上开放参与抽签购车。