越野圈始终流传着“无改装不越野”的说法，仿佛只有加装绞盘、更换越野胎、升高底盘，才能应对复杂野外路况。但BJ40燃油用全套原厂核心配置打破这一固有认知，给出“不改车也能越野”的最优解。作为“人民越野”理念的践行者，它以硬核配置筑牢素车越野根基，让无需改装、即刻奔赴山野成为现实，重新定义专业越野的入门方式。
不改车能越野，核心在于底盘架构的先天优势。BJ40燃油搭载非承载式车身与“两纵八横”一体式大梁，这是素车越野的底气所在。车身高强钢与超高强钢用钢比例达52%，军工级设计赋予车身极致扭转刚度，即便在岩石磕碰、陡坡攀爬等高强度越野场景中，也能保持结构稳定，无需额外加固底盘。原厂配备的加厚金属下护板，精准防护发动机、变速箱等核心部件，抵御碎石刮擦撞击，彻底省去后期加装防护件的需求，素车状态就具备应对复杂路况的防护能力。
强劲且可靠的动力总成，为素车越野提供充足动能支撑。无需改装刷阶或升级涡轮，BJ40燃油提供2.0T汽油与2.0D柴油双引擎选项，均匹配全新ZF 8AT变速箱。2.0T汽油发动机最大功率180kW、峰值扭矩395N・m，零百加速小于10s，动力输出线性充沛；2.0D柴油发动机峰值扭矩达400N・m，低扭表现出众，应对泥泞、沙地等易打滑路况更具优势。配合4.0大速比分动器，低速四驱模式下扭矩可提升60%，仅凭原厂动力就能轻松征服极限陡坡，无需额外强化动力性能。
智能四驱与通过性配置，进一步降低素车越野门槛。柴油版车型标配机械式全时四驱系统，无需手动切换模式，可根据路况自动分配前后轴动力，铺装路面保平顺，非铺装路面强牵引，比改装分时四驱更易操作、可靠性更高。通过性参数同样亮眼，标准版接近角37°、纵向通过角27°、离去角35°，进阶版与柴油版更提升至38°、28°、36°，230mm最小离地间隙让车辆轻松穿越坑洼、浅滩，无需升高底盘即可规避托底风险。
安全与辅助配置的原厂拉满，让素车越野更安心从容。内嵌式金属防滚架与笼式车身集成，79.8%热成型钢打造，顶部抗压力达85000N，防护性能远超后期加装件。11种全地形模式、12挡蠕行模式及360°全景影像+180°透明底盘，从软件层面优化操作、消除视野盲区，无需改装辅助设备，新手也能精准应对各类复杂路况。
BJ40燃油以全维度原厂核心配置，证明越野无需依赖改装，让每一位爱好者都能以素车姿态，解锁无拘无束的越野乐趣。
