全新深蓝S07华为乾崑630长续航版闪亮登场啦！在15万左右的SUV市场里，这车竞争力杠杠的，它紧紧围绕“颜值、智能、动力、底盘”这四大核心价值，不断打磨升级。特别厉害的是，它“15万级全系标配华为乾崑”，还有出色的长续航能力，一下就形成了独特的优势。新车有Max和Ultra两款配置可以选，官方指导价在16.49万元到17.49万元之间，限时权益价更是低到15.39万元起。接下来，咱们就结合车型的核心配置、实际使用场景还有购车权益，好好剖析一下这车的综合表现，给打算买车的朋友提供点参考。
当你亲眼看到新款深蓝S07(读测评)实车的时候，最直观的感受就是它整体比例特别和谐。这车没有用夸张的线条瞎堆砌，而是靠精准的尺寸设定，营造出一种独特的运动气质。官方数据里，高宽比是0.842、轴长比是0.618，这些数字在实车上就变成了低趴又流畅的车身姿态。而且，它没为了追求流线型设计，就牺牲车内空间。
这车车身长度是4750mm，轴距居然达到了2900mm，这轴距在同级别车型里相当突出。实际乘坐体验咋样呢？有个身高175cm的乘客坐在后排，膝盖到前排靠背的距离大概有三拳，翘个二郎腿轻轻松松；头部空间虽然受车身造型有点影响，但也有一拳多一点的余量。作为一款SUV，这样的空间表现，日常通勤还有家庭出行都完全够用。这种“长轴距、短前后悬”的设计理念，不仅让车外观比例更好看，还为车内的舒适性提供了有力保障。
在外观设计方面，全新深蓝S07(用车口碑)特色特别鲜明。它的纯电版和增程版前脸设计完全不一样，能满足不同用户的审美需求。增程版车型配的是密集星点式格栅，和贯穿式灯带搭配在一起，整体看着大气又稳重；纯电版车型用的是封闭式前脸设计，运动气息更浓。这种针对不同版本差异化设计的做法，在同级别车型里可不多见，能看出厂家对用户需求考虑得特别细致。
灯光系统也是这车外观的一大亮点。这套叫“智慧星河灯组”的配置，包括“深蓝之眼”日行灯、星翼透镜大灯还有星焰贯穿式尾灯，晚上点亮之后，辨识度超高。
另外，车辆还配备了无框车门和电动隐藏式门把手，这些配置不仅能降低风阻，还让车看起来更有科技感。官方公布的数据显示，它的风阻系数优化到了0.258Cd，这对提升车辆续航能力还有控制能耗都有积极作用。
全新深蓝S07的内饰设计很有创意，采用了“豪华游艇”风格，能给驾乘者带来远超同价位车型的质感享受。这种直观的质感体验，首先就体现在触感上。车内大量用了超纤绒感麂皮材质，官方说全车软包面积高达10.7㎡，手能碰到的地方，几乎都被柔软的材质包裹着，在15万左右这个价位段里，这样的配置特别少见。
车内氛围营造得也很讲究，配备了星河律动中控氛围灯和浮光律动音箱氛围灯，这俩能相互联动，还支持1600万种颜色随心调节。晚上开车出去，灯光会随着音乐节奏变换，让车内氛围更惬意舒适。还有新增的“暮烟紫”内饰配色，自带神秘又高级的气质，估计会受好多年轻消费者喜欢。
在座椅舒适性配置方面，全新深蓝S07诚意满满。前排是双零重力座椅，副驾座椅功能特别丰富，支持14向电动调节，腿托、加热、通风、按摩等功能全都有，还特别搭载了石墨烯加热和理疗功能。长途出行的时候，这些贴心功能能有效减轻驾乘人员的疲劳感；主驾座椅支持10向电动调节，也有加热和通风功能，日常驾驶的舒适需求完全能满足。后排座椅支持手动调节靠背角度，乘客能根据自己的需求，轻松找到更舒服的坐姿。
综合来看，全新深蓝S07在颜值和内饰方面的升级是全方位的。外观上，时尚感和运动感兼具；内饰方面，不管是用料、质感，还是舒适性配置，都展现出了远超其价位的水准，既有豪华感，又能给家庭出行营造出温馨的氛围。
智能水平对日常用车的便捷程度和安全保障影响特别大，这也是全新深蓝S07的一大核心亮点。有了华为乾崑技术的助力，这车的智能特性更是大放异彩。新车全系都配备了华为乾崑智能辅助驾驶系统（ADS SE），这个系统有“数据同源、算法同源、算力共享”的核心优势。据官方数据，端到端时延降低了50%，车辆变道更流畅，通行效率提高了20%，驾驶风格也更接近人工驾驶，这些改进让智能辅助驾驶的实用性大大提升。
在智能泊车辅助方面，华为技术实力超强。全新深蓝S07支持超过300种泊车场景，有辅助泊车、离车泊入、遥控泊车、记忆泊车等多种功能。实际测试窄车位泊车的时候，就算空间只比车身宽几十厘米，车辆也能通过多次细微调整顺利泊进去。对于新手司机或者停车技术不太熟练的用户来说，这个功能实用性超高，基本能做到“只要肉眼能看到的车位就能停进去”。
在智能座舱领域，全新深蓝S07表现也很卓越。它配备的高通骁龙8295P芯片，在当前车机芯片市场里处于中高端水平。搭配的DEEPAL OS 4.0智能操作系统，让车机运行一直很流畅顺滑，不管是打开应用程序，还是进行语音交互，响应速度都特别快，几乎感觉不到延迟。
这个系统内置了Deep Seek大模型，语音助手有连续对话功能，还能实现“所见即所说”的便捷操作，大大提升了人和车之间的交互效率。
车内屏幕的配置，既实用又充满科技感。15.6英寸的2.5K向日葵中控屏，能左右各旋转15度，方便主驾和副驾不同位置的乘客操作；55英寸的AR-HUD抬头显示系统，能把导航、车速等关键信息清晰地投射到前方路面上，有助于驾驶者更安全地驾驶；后排配备的4.2英寸功能触控屏，能控制空调、音乐等功能，充分满足了后排乘客的使用需求。
在其他细节配置方面，车辆搭载了20个扬声器的音响系统，支持杜比全景声，采用7.3.4声道布局，实际听的时候，音质清晰纯净，声场开阔宏大，能带来特别棒的听觉享受；4.7L的车载智能冷暖箱支持3 - 20℃制冷和35 - 50℃制热，夏天能冰镇饮料，冬天能加热咖啡，长途出行的时候，这个贴心配置能给乘客带来不少便利。
可以说，全新深蓝S07的智能升级是实实在在的。华为乾崑智能辅助驾驶系统让驾驶变得更轻松、安全，高通骁龙8295P芯片和丰富的座舱配置，让每次出行都充满乐趣和便捷。
动力系统是新能源车的核心竞争要素，对车辆的续航能力、能耗表现还有补能体验起着决定性作用。新推出的华为乾崑630长续航版车型，在长续航优势上又有了新突破。这车百公里加速只要7.5秒，实际驾驶的时候，不管是起步还是中途加速，都能让人明显感觉到动力输出很充沛；它的CLTC续航里程提升到了630公里，周末周边短途旅行，这样的续航完全够用。另外，这车型全系标配3C超充技术，补能速度依旧头部。纯电版车型搭载的“原力超集电驱2.0”系统，总成工况效率高达92.3%，高效率就意味着电能转化为动能的时候，能量损耗更少，这对提升车辆续航有积极作用。不管是增程版还是纯电版，全新深蓝S07的动力系统都呈现出“充沛又稳健”的特点，不盲目追求极致加速性能，而是更注重能耗、续航和补能效率之间的平衡，让用户日常用车的时候能感受到安心和舒适。值得一提的是，新上市的华为乾崑630长续航版在续航能力上又有了新提升，给那些对续航有更高要求的用户提供了更理想的选择。
底盘的调校水平对驾驶时的舒适感受和操控体验影响很大，全新深蓝S07在底盘调校方面下了不少功夫。它全系标配FSD + HRS可变自适应悬架，也就是可变阻尼悬架。这套系统最 大的亮点就是，能根据实际路面状况和驾驶模式，实时调节悬架的软硬程度。
实际驾驶的时候，这套悬架表现相当出色。车辆经过减速带的时候，车身的跳动得到有效抑制，传递到车内的冲击感很柔和，不会出现那种生硬、剧烈的颠簸感；快速过弯的时候，悬架能提供充足的支撑力，车身倾斜幅度小，让驾驶者信心满满。总体来说，它的实际表现和官方描述的“刹车不点头、过弯不侧倾、烂路不颠簸、减速冲击更柔和、坑洼不弹跳”的体验高度相符。
除了核心悬架系统表现出色，全新深蓝S07的底盘其他配置在同级别车型里也位居前列。它全系标配博世第二代IPB智能集成制动系统，刹车响应特别迅速，刹车力度呈线性变化，不会给驾驶者带来突兀的制动感受。它的后悬架采用H臂多连杆结构，控制臂选用铝合金材质，有效减轻了簧下质量，既让操控更灵活，又进一步提升了乘坐舒适性。另外，全系采用后轮驱动布局，转弯半径只有5.7米，在城市道路掉头、挪车的时候特别便捷。
基于EPA1全电数字平台打造的车身，搭配前麦弗逊、后H臂多连杆的经典悬架组合，兼顾了运动性能和舒适体验。再加上优化过路感的液压衬套，既能有效过滤掉大部分路面细小振动，又能保留适量路感，避免驾驶过程中出现“无感”的乏味状况。整体来说，全新深蓝S07的底盘调校偏向舒适性，但并没有完全舍弃操控性，在日常通勤的舒适性和驾驶乐趣之间实现了较好的平衡。
综合各方面来看，全新深蓝S07是一款特点鲜明、综合表现均衡的车型。在15万左右的价位区间里，它提供了不少超越同级别水平的配置和体验。全系标配的华为乾崑智能辅助驾驶系统、高通骁龙8295P芯片、前排双零重力座椅、FSD + HRS可变自适应悬架等，都是它的核心竞争力。新上市的华为乾崑630长续航版，进一步强化了车辆的长续航优势，不管是城市通勤还是长途出行，都能让驾驶者更从容。
感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾一下，详细了解一下新的购车政策。从质价比角度看，15万左右的预算能买到搭载华为乾崑智能辅助驾驶、高通旗舰级车机芯片、豪华内饰用料和自适应悬架的车型，在同级别里确实少见。虽然和部分竞品相比，全新深蓝S07在个别工况的馈电油耗或者部分舒适性配置上有细微差别，但它的优势在于全面性，智能、舒适、动力、底盘等核心维度都达到了较高水平，综合产品力强劲。
对于正在15万左右价位挑选智能SUV的用户，建议把全新深蓝S07纳入考虑范围，去4S店实际试驾一下。毕竟，车辆的实际使用体验，比文字描述更有参考价值。
