美媒曾言：俄乌冲突提醒日本，除了歼20，中国别的战机F15J都不怕

都说不要妄自菲薄，也不要妄自尊大，但显然有些美国人并不懂得这个道理。

仅仅因为俄乌战争中俄系装备的表现不尽如人意，美国人就得意洋洋地宣称俄式武器已经过时，并进一步认为参考了俄式装备的中国武器也不过是“冢中枯骨”。

例如，美国军事网站《1945》，就曾在刊登过一篇对比中日两国战机的文章。

文章中提到，虽然中国空军经过近几年的发展，已经取得全世界震惊的成就，但俄乌冲突提醒了日本，除了歼20，中国其他战机F15J都不怕。

也就是说，面对日本自卫队装备的美制战机时，如果双方都不动用五代机，中国很难给日本空自造成损失。

那么，《1945》此言到底有没有道理呢？或许从一场虚构的对比当中，得出结论。

按照《1945》的预设，不妨假设日本以F-15J作为主力。这款战机目前是日本航空自卫队的主力重型双引擎四代战机，由美国波音公司于1977年在F-15C的基础上专为日本定制，是日本空中力量的中坚。

F-15J空重12.9吨，最大起飞重量可达30吨，装备两台普惠F-100IHI-100发动机，单台军用推力77千牛，作战半径超过1900公里。

其巡航速度为0.95马赫，高空最大速度可达2.5马赫，海面最大速度为1.8马赫。

（F-15J战斗机）

此外，F-15J还搭载了先进的APG-63雷达，以及1门20mm机炮和11个外挂点，载弹量高达7.6吨，能够携带多种空对空和空对地武器。

经过90年代末和近年来的多次升级，F-15J换上了更智能化的头盔显示器和数字化操作系统，以及探测能力更强的APG-82相控阵雷达，将最大探测范围提升至180公里左右。

此前，日本启动了F-15J的进一步升级计划（F-15JSI），旨在提高其对地、对海打击能力，并换装更先进的雷达，使其成为一款具备电子战能力的高性能拦截机。

（F-15J）

从这些性能参数来看，F-15J确实是一款极为先进的武器。然而，是不是正如美国网站所说，F-15J真能碾压除歼-20以外的中国战机？其实不然。

首先来看歼-10。

作为中国自主研发的第一款三\四代战斗机，歼-10虽然是一款单引擎轻型战机，但其性能已经达到了世界前列水平。该战机空重为8.8吨，最大起飞重量可达19.2吨，发动机单具军用推力达到74千牛。

(中国的歼10战机)

从这些参数尽管在动力性能上与F-15J存在一定差距，但歼-10在机动性、航电系统和武器系统方面却展现出了独特的优势。

在雷达方面，歼-10早期采用脉冲多普勒雷达，而后续型号则升级为有源相控阵雷达，具备极强的探测和跟踪能力，完美契合了当前“发现即摧毁”的空战趋势。

（中国的歼10战机）

此外，歼-10的机动性能尤为出色，得益于其优秀的气动布局和推力矢量发动机技术的应用，歼-10在转弯俯冲攻击方面展现出了得天独厚的优势，这意味着战机可以随时在空战中变换姿势，迅速占领有利的攻击位置。

（中国的歼10战机）

在武器系统方面，歼-10系列中的歼-10C型更是配备了先进的PL-15和PL-10空空导弹。

PL-15拥有超远程打击能力，有效射程远超多数现役中距弹，能够在敌机进入攻击范围之前就将其击落；而PL-10作为近距格斗弹，则具备高机动性和高命中率，确保了歼-10在复杂空战环境中的制胜一击。

（中国早期的歼10战机）

凭借其卓越的性能，歼10一经问世，便迅速赢得了国内外军事专家的高度赞誉。

以巴基斯坦为例，该国同时装备了中国的歼-10与美制的F-15、F-16战机，在对比中美战机时，可谓极具可信度。

而巴基斯坦飞行员经过实战演练和对比评估后，纷纷表示，歼-10的战斗能力毫不逊色于这两款美制战机，甚至在某些方面还展现出独特优势。

这也意味着，一旦歼-10与F-15J相遇，双方鹿死谁手，犹未可知。

(巴基斯坦飞行员对歼10赞不绝口）

除了歼-10以外，中国空军还拥有另一款同样值得骄傲的四代战斗机——歼-16。这款重型多用途战斗机以歼11为基本原型，却早已是青出于蓝，在航电系统、武器挂载能力以及信息化作战水平上实现了质的飞跃。

在武器系统方面，歼-16的挂载能力极为出色。它拥有多达12个外挂点，可以携带包括远程空空导弹、空地导弹、精确制导炸弹等在内的多种武器。

相比之下，虽然F-15J同样具备强大的挂载能力，拥有11个外挂点，但仅从数量上看，就已经稍显不足。

（中国的歼16战机）

在雷达方面，歼-16装备了先进的有源相控阵雷达，具备强大的多目标探测与跟踪能力，能够同时处理多个空中和地面目标，为飞行员提供清晰、准确的战场态势感知。

而F-15J虽然经过多次升级，换装了APG-82相控阵雷达，将最大探测范围提升至180公里左右，但这样的性能与歼-16相比，仍然存在代际差距。

这意味着在超视距空战中，F-15J将处于极大劣势，难以有效探测与锁定歼-16，这无疑是对F-15J的降维打击。

（F-15J的雷达远远不如歼-16）

在机动性能方面，歼-16同样表现出色。

虽然作为一款重型战斗机，但其气动布局经过精心设计，使得飞机在保持高速飞行能力的同时，也具备了良好的机动性能。在空战中，歼-16能够迅速调整姿态，占据有利位置，对敌机实施有效打击。

此外，歼-16还具备强大的信息化作战能力和电子战能力。它可以通过携带电子干扰吊舱等设备，对敌方雷达和通信系统实施干扰和破坏，为己方战机创造有利的作战环境。

（中国的歼16战机）

而F-15J在电子战方面虽然也有一定的能力，但作为一款80年代就已经服役的老旧战机来说，其电子战能力相较于歼-16来说根本不在一个量级，可能需要依靠其他电子战飞机或系统的支援。

更严峻的是，F-15J战机已严重老化。自上世纪80年代交付以来，最老的一批次F-15J已服役近40年，机体疲劳与零部件磨损问题日益凸显。

尽管日本曾尝试对F-15J进行升级，但受限于机体老化，效果有限。因此，F-15J的实际出动率与作战效能大打折扣。

（F-15J的技术很多已经过时）

反观中国空军，歼-10系列与歼-16等战机均处于最佳服役状态，维护良好，作战准备率高。在装备性能与作战效能上，中国空军已具备对日本航空自卫队形成绝对优势的能力。

因此，《1945》网站关于中国空军在不动用五代机情况下难以给日本空自造成损失的观点，显然是不成立的。

如今，中国空军装备水平与作战能力已跻身世界前列，足以捍卫国家空天安全。

参考资料：

环球网《美国“漫天要价”,日本暂停F-15J战机翻新升级计划》

环球网《采购F-35的同时还升级旧战机 日本将与美国合作升级F-15J》