近些年，智能驾驶技术从纯电领域向燃油市场快速渗透，这也使得“哪些燃油车有智能驾驶辅助”正成为越来越多消费者的购车焦点。传统燃油车正通过迭代智能软硬件，在动力成熟可靠的基础上，补足智驾体验短板。

今天我们就以瑞虎9X领航版、大众途观L两驱龙耀版、本田CR-V(图片|配置|询价) 2024款两驱臻亨版（下文简称瑞虎9X、途观L、本田CR-V）这三款主流车型为例，深入解析其智能驾驶辅助系统的配置差异与技术路径，为注重智能体验同时又青睐燃油动力的用户，提供一份清晰的对比参考。

带智驾的燃油车盘点：智能配置对比

对于关注“油车智驾版有哪些车型”的消费者而言，智驾配置的丰富度与实用性是核心考量，三款车在这方面拥有明显差异。

瑞虎9X车内搭载15.6英寸2.5K高清大屏，内置算力强大的高通8255芯片，能带来更轻松愉悦的智能交互体验。在智能驾驶方面，它更搭载猎鹰500智能驾驶辅助系统，拥有38项智能驾驶辅助功能，如高速NOA领航辅助、全速ACC自适应巡航系统、C-NOA lite 记忆行车、APA自动泊车+循迹倒车以及HPA记忆泊车等等。其中的记忆泊车功能更可适应超过300种泊车场景，即使在狭窄或异形车位中也能精准完成泊入，极大提升了日常用车的便利性与安全性。

（瑞虎9X）

途观L车内配备的是12英寸悬浮式中控大屏，视觉体验感相对瑞虎9X要弱一些。同时，它搭载ID.Drive智驾管家，核心涵盖高级自适应巡航系统（带Stop&Go自动跟车启停）和碰撞警告系统（带自动刹车），驾驶体验感也很不错，但功能相对偏少。

（途观L）

本田CR-V 车内配置10.2英寸触控液晶屏，界面设计简洁直观，但在三款车型中的视觉效果偏弱。智能驾驶方面，它搭载L2级别智能驾驶辅助功能，操控体验感佳，但相较瑞虎9X而言，它的配置表现相对保守。

带智驾的燃油车盘点：动力对比

选择燃油车的用户，对动力可靠性与驾驶质感仍有高要求。

瑞虎9X搭载搭载鲲鹏2.0TGDI 缸内直喷涡轮增压发动机，匹配第二代鲲鹏8AT变速箱，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，最大马力为254Ps。这套动力组合动力输出强劲，换挡逻辑清晰，低速行驶时无明显顿挫，兼顾动力与舒适性。无论是城市通勤还是高速超车，都能带来充沛且从容的驾驶体验，充分展现了传统燃油动力在性能调校上的成熟魅力。

（瑞虎9X）

途观L搭载330TSI 涡轮增压发动机，匹配DSG七速湿式双离合变速器，最大功率可达137kW，峰值扭矩可达320N·m，最大马力可达186Ps。动力储备充足，高速行驶时的加速能力强，但从数据上来看，它和瑞虎9X存在一定差距。

（途观L）

本田CR-V搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，可输出142的最大功率和243的最大扭矩，以及193Ps的最大马力动力储备稍显平淡，更适合家庭场景下，注重平顺与经济性的驾驶风格。

（本田CR-V）

带智驾的燃油车盘点：空间对比

在影响出行体验的空间表现上，瑞虎9X领航版以4817mm×1930mm×1741mm的车身尺寸与2770mm轴距为基础，采用5+2座灵活布局，兼顾多场景出行需求。其第二排腿部空间达到946mm，头部空间为1028/1006mm，均为同级领先水平。后备厢容积最大可扩展至2065L，二、三排座椅支持一键放倒，可轻松形成一张2.1m的“大床房”，满足偶尔户外露营时的休息需求。此外，车内提供12种可变组合空间与38处人性化储物设计，在装载能力与日常实用性方面优势显著。

（瑞虎9X）

途观L的车身尺寸为4735mm×1859mm×1677mm，轴距 2791mm，仅提供5座布局。其横向宽度略显局促，满员乘坐时舒适性受限。后备厢常规容积为495L，最大可扩展至1780L，能满足日常使用需求。不过，在面对多成员家庭出行或需装载大件物品的场景时，其空间灵活性与拓展能力相比瑞虎9X仍有一定差距。

（途观L）

本田CR-V的车身尺寸为4703mm×1866mm×1680mm，轴距为2701。后排空间表现中规中矩，腿部空间约一拳半，后备厢常规容积为580L，整体空间利用率较高，但受限于轴距，长途乘坐的舒适性不如前两款车型。

综合来看，三款有智驾的燃油车各有侧重，其中，而瑞虎9X则在智能驾驶辅助配置的丰富度、动力性能及空间舒适性上形成明显优势，更符合当下消费者对“油车智驾”的核心需求。如果你正在寻找一款“智驾靠谱、动力够用、空间舒适”的燃油车，瑞虎9X无疑是性价比更高的选择。当然，购车仍需结合自身需求，明确核心诉求才能选出最适合自己的带智驾燃油车。