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杀入专业赛场!探骊TALARIA CMX凭什么成CMX新能源组竞赛用车?​

12月14日,2025中国摩托车越野锦标赛(CMX)暨中蒙摩托车越野巡回赛重庆江津站圆满落幕。作为国内规格最高、影响力最

12月14日,2025中国摩托车越野锦标赛(CMX)暨中蒙摩托车越野巡回赛重庆江津站圆满落幕。作为国内规格最高、影响力最广的摩托车越野赛事,本届赛事不仅汇聚了50余位中外顶尖车手同台竞技,更迎来了一个值得行业关注的新变化——全球高性能电动越野摩托车品牌探骊TALARIA的深度参与。这场传统燃油越野赛事中的“电动身影”,为电动越野摩托车向专业竞技领域渗透的重要信号。

据了解,本次江津站赛事赛道按国际A级标准打造,1200m赛程中包含12处弯道、13组障碍及315mm垂直落差,泥泞复杂的路面为参赛车辆提供了极致的性能检验场景。作为赛事重要合作伙伴,探骊TALARIA携旗下明星车型亮相,其中探骊TALARIA KOMODO MX被指定为新能源组别的竞赛用车,成为赛场焦点之一。

在新能源组别赛事中,电动车型的静谧输出与传统燃油车的引擎轰鸣形成鲜明对比,但性能表现并未逊色。据现场观察,探骊TALARIA KOMODO MX所展现的瞬时扭矩爆发与精准操控响应,让车手在陡坡攀爬、腾空跳跃等高强度动作中具备足够支撑。最终该组别10名参赛车手悉数顺利完赛,中国车手杨瑾瑜、杨波分获冠亚军,吉尔吉斯斯坦车手Galaev GERMAN IANOVICH(伽·吉尔曼)斩获季军,这一完赛率也从侧面印证了电动越野车型的可靠性。

从产品参数来看,本次参赛的探骊TALARIA KOMODO MX搭载96V高效中置电机,峰值功率32kW,最大扭矩可达754N·m,这样的动力配置为极端路况下的操作提供了基础;同时其98kg的整备质量,配合0-50km/h加速1.8秒、最高时速105km/h的性能数据,帮助车手们赛出了水平、赛出了成绩。不过需要注意的是,当前电动越野领域已有虬龙、阿波罗、79BIKE、宗申森蓝等品牌布局,各品牌均在核心技术上持续突破,行业竞争已逐步显现。

随着江津站赛事落幕,探骊TALARIA的专业赛场首秀画上句点,但这也被视作电动越野摩托车行业发展的一个缩影。数据显示,全球电动越野摩托车市场规模预计将从2022年的16.12亿美元增长至2029年的22.65亿美元,年均复合增长率达5.0%。在此背景下,探骊TALARIA进军专业赛事的举动,不仅是品牌自身的实力验证,也折射出电动越野摩托车正从小众玩家圈层,逐步向专业竞技舞台和大众消费市场迈进。

对于探骊TALARIA而言,此次CMX赛事的亮相是一个良好开端,后续其产品能否在市场竞争中持续站稳脚跟,仍需时间检验。

关于探骊TALARIA:

探骊TALARIA是全球高性能电动越野摩托车领域的领先品牌,致力于通过尖端技术,为全球用户提供超凡性能、创新设计与可靠品质融合的电动骑行解决方案,重新定义户外探险与极限运动的体验边界。

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