F-16CJ战斗机--穿透防空铁幕的野鼬

2024年11月，以色列对伊朗发动大规模空中打击，重创多个重要军事设施。以色列军方证实，伊朗从俄罗斯购买的4套S-300 PMU2防空导弹，在这次空中打击中全部被摧毁。与伊朗大批老旧的防空导弹相比，S-300 PMU2算是较为先进的防空系统，却没有发挥任何作用。近期外媒报道，原本驻扎在德国的F-16CJ“野鼬”飞机已经部署到沙特阿拉伯。F-16CJ是专门用来执行防空网压制任务（SEAD，Suppression of Enemy Air Defenses），猎杀防空导弹的飞机，这意味着以色列对伊朗的空中打击行动，背后可能有美军的支持。

▲  以色列F-35飞机摧毁伊朗从俄罗斯购买的4套S-300 PMU2防空导弹

“野鼬”飞机（Wild Weasel）专指美军执行防空网压制任务的飞机，是越南战争时期发展出来的系统与战术。曾经担任“野鼬”飞机的机种包括F-100、F-105、F-4等，目前最常见的单座型“野鼬”飞机就是F-16CJ。

▲  F-16CJ“野鼬”飞机执行SEAD/DEAD训练任务

F-16CJ通常会挂载AN/ASQ-213标定吊舱，AN/AAQ-33狙击手吊舱、AN/ALQ-184电子战吊舱，并配备AGM-88高速反辐射导弹，JDAM联合直接攻击弹药，空对地导弹，以及空对空导弹。F-16CJ在执行防空网压制任务时，通常数架互相配合，在大型电子战飞机远距干扰掩护下，最早飞入战区，猎杀敌方的防空导弹系统。只要地面上的对空搜索雷达或照射雷达开机运作，就能立刻标定雷达位置，并摧毁目标。

▲  F-16CJ通常会挂载AN/ASQ-213标定吊舱，AN/AAQ-33狙击手吊舱、AN/ALQ-184电子战吊舱，并配备AGM-88高速反辐射导弹，JDAM联合直接攻击弹药，以及空对空导弹。

其中AN/ASQ-213标定吊舱，是“野鼬”飞机最重要的装备，全名为高速反辐射导弹标定系统（HARM Targeting System，HTS），就是能为AGM-88高速反辐射导弹（High-speed Anti-Radiation Missile，HARM）标定雷达位置。该吊舱能够侦测雷达波，并反向推算出雷达波的发射位置。如果有两架以上挂载AN/ASQ-213标定吊舱的F-16CJ，它们能够互相配合，利用三角定位原理获取更精确的雷达坐标。AGM-88在获得雷达坐标后，能够一路追踪雷达波，最后击毁该部雷达，让防空导弹系统无法运作。

▲  AN/ASQ-213高速反辐射导弹标定系统（HARM Targeting System，HTS）

AGM-88高速反辐射导弹采用“鸭”式气动布局，导弹从头部开始依次是导引头舱、战斗部舱、飞行控制舱、发动机舱。①AGM-88导引头舱装有宽频带被动雷达导引头，它由1个天线阵列、10个微波集成电路插件、1个射频信号数字处理机组成。②AGM-88战斗部是高爆炸药预制破片杀伤型，重约66千克。由FMU-111激光近炸引信引爆战斗部（同时备有触发引信），破片飞散方向是特别针对雷达目标设计的。③AGM-88飞行控制系统由捷联惯性导航装置、数字式自动驾驶仪、机电控制舵机等组成。由于采用了惯性导航装置，即使在飞行过程中遇到敌方雷达关机，AGM-88仍然能够按照计算的飞行弹道，采用比例导引方式飞向目标。

▲  AGM-88高速反辐射导弹

AGM-88高速反辐射导弹特性包括：①导引头覆盖频段很宽。频率覆盖范围达到0.8～20吉赫兹（覆盖了当时苏联97%以上防空雷达的工作频段），是所有反辐射导弹中最高的。②采用了可编程技术，使AGM-88能够锁定、攻击包括连续波雷达在内的多种体制雷达，能够通过软件改进就能对付新的威胁目标。

▲  F-16挂载4枚AGM-88高速反辐射导弹

只使用反辐射导弹，有时还是无法摧毁整个防空导弹系统，原因在于今天的防空导弹系统多是机动防空导弹系统，除了雷达车，还有发射车、指挥车、电源车、填装车等，分散部署在一个阵地内。雷达车被摧毁，剩余的车组只要能找到另外一部雷达车，又能立刻接战，因此必须进一步破坏其他车组。这时候就需要AN/AAQ-33狙击手先进标定吊舱（Sniper Advanced Targeting Pod），这是一套完整的光电系统，能够侦测、识别、追踪地面上的目标，引导JDAM联合直接攻击弹药，或其它种类的空对地武器，对雷达车以外的其他车组进行精确打击。

▲  F-16挂载AN/AAQ-33狙击手先进标定吊舱（Sniper Advanced Targeting Pod）

据MilitaryLeak网站7月27日报道，洛克希德马丁公司宣布推出AN/AAQ-33狙击手先进标定吊舱升级版，增加机载通信功能（airborne communication）和边缘计算节点功能（edge-computing node），使第4代F-16可与第5代F-35的多功能先进数据链（MADL，Multifunction Advanced Data Link），以及包括M142高机动炮兵火箭系统（HIMARS，High Mobility Artillery Rocket System）在内的新一代陆基、海基平台，即时共享数据，有效提升网络化作战能力。报道透露，洛克希德马丁公司近期已经进行了一系列实际测试，验证挂载升级版狙击手吊舱的F-16与F-35、M142等空基、陆基平台构建杀伤链的可行性，未来将由F-35隐身飞机扮演前进观测员（forward observer），将侦获的目标数据与挂载升级版狙击手吊舱的F-16共享，指挥控制系统整合各式机载武器、M142与M270多管火箭系统的精确打击导弹（PrSM），拓展杀伤链效能。

▲  AN/AAQ-33狙击手先进标定吊舱追踪影像

虽然F-16CJ的专长是猎杀防空导弹系统，但是执行这种任务依然非常危险，因为F-16CJ是第一个飞入敌方的防空网中的，除了要面对防空导弹的威胁，敌方的战斗机也会伺机攻击。因此F-16CJ还需要携带雷达告警接收机（RWR）和AN/ALQ-184电子战吊舱，前者安装在F-16CJ机身里，可侦测照射雷达或来袭导弹发射的雷达波，警告飞行员，照射雷达或来袭导弹正锁定F-16CJ，让飞行员采取躲避措施。后者则是采用外挂方式，干扰敌方的照射雷达或来袭导弹，使其故障或暂时无法正常锁定F-16CJ，从而保护飞机和飞行员。过去为了降低执行防空网压制任务的风险，发展出多种战术，F-16CJ只在远方负责标定防空雷达的位置，攻击任务交给超低空飞行，以躲避敌方防空系统侦测的飞机。在F-22、F-35出现后，这种隐身飞机更适合担任飞入战区，摧毁敌方防空网的任务。

▲  AN/ALQ-184电子战吊舱