法拉利F80近日在上海法拉利之家迎来国内首秀。作为法拉利的旗舰跑车，在美国售价为400万美元，约合人民币2849万元。不过该车型不在国内发售，即使你“实力允许”，也只能过过眼瘾。

除了高高在上的，也有不少经济实用的，五菱星光L、宝骏华境S、哈弗猛龙PLUS、吉利银河M7、理想L9 Livis等多款车型也都在近期发布了谍照或官图，接下来就跟我一起看看吧。

五菱星光L预计2026年上市，它是一款中大型SUV，有5座和6座版本。近日网上出现了一组该车型的内饰谍照。从谍照看，前排延续家族式设计，中央岛台衔接自然，有手机无线充电面板、储物格和杯架，还配备了液晶仪表和怀挡设计。二排空间不错，有触控屏，三排是3座布局，两侧有杯架。

我们回顾一下该车型外观，采用“凌空美学”设计，车头有星环式LED灯带、分段式纵向设计及梯形进气口，车身侧面是传统门把手和车窗镀铬装饰，尾部是贯穿式尾灯。车身长宽高分别为4980/1930/1760mm，轴距2950mm。

动力上，搭载1.5L插混系统，发动机最大功率105kW/78kW，配磷酸铁锂电池组，纯电续航150km和185km，馈电油耗5.85L/100km和5.9L/100km。

宝骏华境S内饰谍照曝光，谍照中的内饰采用浅色，有木纹装饰板和镀铬饰件点缀，配备全液晶仪表、悬浮式中控屏、手机无线充电，采用2+2+2的6座布局，2排座椅配备手枕。配置上，全系标配华为乾崑ADS 4、华为鸿蒙座舱5、华为乾崑车云。

外观采用全新设计风格，星环式贯穿灯组搭配封闭式前格栅，两侧L型导流槽搭配下方多边形进气口，尾部是贯穿式尾灯组。车身长宽高分别为5235/1999/1800mm，轴距3105mm。

动力上，搭载灵犀动力3.0，由1.5T发动机与电机组成，1.5T发动机最大功率105千瓦，电池有31kWh和41.9kWh两种，纯电续航里程130公里、160公里、175公里。

哈弗猛龙PLUS的内饰谍照也在近期曝光，换装了全新三幅式方向盘，按键功能增加，全液晶仪表和中控屏尺寸疑似更大、分辨率预计更高，屏幕下方保留物理按键，采用怀挡设计。

哈弗猛龙PLUS外观延续猛龙设计风格，是经典的方盒子造型。车身长宽高分别为4912（含备胎）/1950/1886（1905）mm，轴距2850mm，比猛龙Hi4尺寸更大，车长、轴距、车高都有所增加。

动力上，搭载1.5T发动机+Hi4插电混动系统，提供18.74kWh、27.54kWh、35.43kWh三种电池容量。

吉利银河M7于2月6日在米兰迎来全球首秀，该车采用银河M系列家族式设计语言，封闭式前格栅搭配星环式贯穿灯组，两侧纵状导流槽搭配窄条幅式梯形进气口，前发动机舱盖处隆起多条筋线。车身侧面采用传统样式车门把手，尾部采用贯穿式尾灯组，搭配造型别致的扩散器以及车顶扰流板，提供玄夜黑等五款外观配色。车身长宽高分别为4770/1905/1685mm，轴距2785mm。

内饰采用趋于平直的中控台线条，上下双色设计，多处镀铬元素，有全液晶仪表、悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘，中控台岛台处有木纹饰板以及水晶元素，提供三种内饰配色，配备Flyme Auto车机系统、手机无线充电、车内氛围灯等。

动力上，搭载1.5L插混系统，发动机最大功率82千瓦，配备磷酸铁锂电池，电池容量18.4kWh和29.8kWh，最大纯电续航225km，综合续航1730km，馈电油耗低至3.35L/100km。

smart精灵6号 EHD是smart品牌旗下全新中型轿车，近日发布官方谍照。

外观方面，前脸中央贯穿灯组竖向排列至大灯下方，尾部有分层式贯穿尾灯，与车头呼应。车身长宽高分别为4906/1922/1508mm，轴距2926mm，提供19/20英寸轮圈。

配置上，有电动后扰流板，采用插电混动系统，1.5T发动机最大功率120kW，动力电池容量20kWh和41.46kWh，纯电续航110公里和234公里。

腾势Z9GT近日发布了全新峡湾绿官图，延续“优雅之势”设计语言，双星冕前灯组，别致进气口，车尾有硕大尾灯，还有主动式和固定式扰流板，下包围有层次感。激光雷达上移至车顶，增加智驾小蓝灯，全新21寸轮圈。车身长宽高为5195（5180）/1990/1480（1500）mm，轴距3125mm。

动力有纯电版和插混版，基于“易三方”整车智能控制平台打造，三电机版本电机功率为230千瓦、310千瓦、310千瓦，单电机最大功率370千瓦。插混版配63.82kWh电池组，WLTC纯电续航301公里，CLTC纯电续航400+km，纯电版续航或突破1000km。

全新理想L9 Livis于近日发布官图，新车沿用熟悉风格，采用双色车身，肩线有一体式金色线条，短前悬长后悬，22英寸轮圈，285/40 R22米其林PS5轮胎，车头有三色星环灯及ADB大灯，侧面有固态激光雷达。

配置上，搭载两颗自研5纳米马赫100芯片，总算力2560 TOPS，800V全主动悬架系统，四轮独立升降，刹车不点头、过弯不侧倾，全线控底盘，包括线控转向与全电控机械制动(EMB)，极端情况单轮可刹停，有后轮转向系统，具备L3级自动驾驶必要前提。

大众途锐3.0TSI锐境版正式上市，售价为65.08万元。该车定位中大型SUV，采用家族式设计，类似无边界式前格栅配贯穿式镀铬饰条，贯穿式灯组、双边共两出排气，有车顶行李架、21英寸Leeds轮圈、高光黑R - Line风格外观、专属暗红色LED尾灯组。

内饰方面，趋于平直中控台线条，有三辐式多功能方向盘、15.05英寸中控屏、12英寸全液晶仪表。配置上，有曜黑运动套装、360度全景影像、智能泊车辅助、托森差速器的4MOTION四驱系统、自适应空气悬架系统。

动力上，搭载3.0T V6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛米，匹配采埃孚8速自动变速箱。

法拉利旗舰超跑F80在国内正式亮相，它在2025年底开始生产，“FXX版本”预计2026年7月发布，敞篷版预计2027年10月发布。海外起售价400万美元，约合人民币2849万元。全球限量799台，“FXX版本”限量30台，敞篷版限量199台。不过该车型不在国内发售，即使实力允许，也只能过过眼瘾。

法拉利F80车头融入建筑美学，线条犀利，有大尺寸通风开口、“黑屏”面板装饰，车身同色前脸中央区域充当宽大前翼主平面，S - Duct通道内有三翼面前翼设计。侧面座舱上部降低50毫米，肩部更宽，双色车身，五辐式轮圈搭配碳陶纤维制动系统，车尾宽大轮眉曲线，后机舱盖6孔散热，有可电动伸缩后扰流板和碳纤维双层扩散器。综合功率1200马力，时速250km/h时，前部产生460公斤下压力，后扰流板与扩散器协同作用生成590公斤下压力，整车产生1050公斤下压力。

座舱设计灵感源自单座赛车驾驶舱，“1 +”座舱理念，座椅纵向错位布局，全新方向盘尺寸缩减，上下缘扁平，连接座紧凑，外缘侧面优化，辐条有实体按钮。

动力采用3.0T V6发动机，两颗电动涡轮增压器，最大转速9000转/分，动态限速值9200转/分，输出功率900马力，升功率300马力/升，搭配前轴双电机和单后置电动机形成四驱系统，8速F1双离合变速箱。0 - 100km/h加速时间2.15秒，0 - 200km/h加速时间5.75秒，最高时速350km/h。

这些车都各有特点，你更看好哪一款呢？快来评论区和大家一起讨论吧。