依据《国家认监委关于严格电动自行车强制性产品认证管理的公告》，自 12 月 1 日起，所有在售电动自行车产品都需符合新版强制性国家标准——《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024），“旧国标”电动自行车正式退出销售舞台。消费者在挑选电动自行车时，务必认准 CCC 认证标志与产品合格证。

过去，电动自行车行业乱象丛生，私自改装、解除限速等违规行为屡见不鲜，给骑行安全埋下了重重隐患。新国标的出台，意在从源头统一安全标准，规范行业发展秩序，让消费者能买到更安全、可靠的电动自行车，为骑行安全提供坚实保障。那么，新标准究竟有哪些具体变化呢？

防火阻燃升级：对非金属材料的防火阻燃性能提出了更高要求。

塑料用量限制：明确规定电动自行车使用塑料的总质量不得超过整车质量的 5.5%。

电机性能优化：新增电动机低速运行转矩等方面的要求。

防篡改强化：完善电池组、控制器、限速器等部件的防篡改规定。

制动性能提升：进一步提高了制动性能标准。

整车质量调整：使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限从 55 公斤提高至 63 公斤。

企业责任明确：新增企业质量保证能力和产品一致性要求。

智能功能配备：要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能。

脚踏装置灵活：不再强制要求所有车型都安装脚踏骑行装置。

后视镜鼓励安装：明确鼓励电动自行车安装后视镜。

使用年限标注：要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌和产品合格证上清晰标注。

生产销售过渡：2025 年 9 月 1 日起，所有新生产的电动自行车必须符合新国标。对于销售环节，2025 年 8 月 31 日及之前按旧标准生产的车辆，有 3 个月的销售过渡期，可销售至 2025 年 11 月 30 日；2025 年 12 月 1 日后，所有在售电动自行车产品均需符合新标准。

旧车处理方式：消费者已购买的不符合新标准的车辆，不会被强制淘汰。各地政府将结合实际情况，通过以旧换新等政策，推动车辆更新换代。

出厂销售的电动自行车必须获得认证，并在车身上标注 CCC 标志。这表明该车已通过指定认证机构的认证，符合强制性国家标准，消费者可放心购买和使用。

根据相关法规，出厂销售的电动自行车应配备产品合格证，且一车一证。购买时，消费者要仔细核对随车附带产品合格证上的产品型号、整车编码等信息与实车是否一致。若想进一步核实产品合格证真伪和 CCC 认证证书的有效性，可扫描产品合格证上的二维码，或登录全国认证认可信息公共服务平台（cx.cnca.cn）进行查询确认。