六环路作为北京重要的外环高速路，它由东六环、北六环、西六环以及南六环共同组成，全长约196公里，它把京开高速、京沪高速、京哈高速、京津高速以及京承高速等串联在一起，这条高速路起到了分流过境车流量的作用，前后历经11年才修建完成也就是2009年才修建完成，设计时速为80至100公里，因为修建时间比较早，所以这条高速路还有不少是双向四车道，目前双向四车道已经不能满足行驶需求了，尤其是京开高速至大件路段也就是南六环段还是比较拥堵的，毕竟它连接了京开高速和京沪高速，早就应该进行改扩建了，好在这段高速路今年就已经着实进行改扩建了。

（1）北京南六环即将启动改扩建招标，设计时速将提高至100公里。

近日，北京市公共资源交易服务平台发布招标计划，南六环路即京开高速至大件路段改扩建工程（勘察）即将启动招标工作，意味着这段高速路改扩建即将进入实质性工作，其实这段高速路早已超负荷运行多年，毕竟它是北京南部的主一条主要道路，把大兴和房山连在了一起，也是大兴前往房山的主通道，无论是平时还是节假日车流量都不小。

根据规划，该段高速路线改扩建自京开高速引出，途经大兴、房山、最后止于大件路，全长约23.9公里，将对现有双向四车道进行拓宽改造，升级为双向六车道，设计速度仍是100公里，虽然只是增加了两车道而不是进行双向八车道改扩建，但也完全能满足未来几年的使用，与此同时，还将同步改造交通安防、环境保护、绿化、收费站等各类附属设施，破解当前路段车流饱和、通行不畅的难题，预计将在2029年完成改扩建，按照正常情况，这段高速路将在2029年左右收费到期，但因为进行了改扩建，又要重新收费，其实高速路收取合理的费用可以有利于对道路进行维护，从而增加通行效率。

（2）这条高速路改扩建可以加强大兴与房山之间的往来。

南六环高速路不仅是北京“环形+放射”高速路网的关键组成部分，也起到了连接大兴与房山的作用，因此京开高速至大件路段的改扩建，不仅能有效提升路段通行能力，根据测算通行效率可以提高约50%，从而缓解大兴、房山两区的交通压力，缩短区域通勤时间，实现大兴、房山之间更好的往来，而且它还将进一步强化京南区域与河北之间的往来，构建一小时交通圈，这条高速路的改扩建也是重点工程，因此进展还是很快的，就看何时可以开工修建，毕竟房山和大兴已经等待这条高速路改扩建好多年了。