日本自民党在2025年10月4日选出高市早苗为新总裁，她以185票胜过小泉进次郎的156票。10月21日，高市在国会众议院首相指名选举中当选首相。

上台后，高市迅速调整外交政策，强调加强防卫力量和讨论核武装选项。她依赖麻生派支持，其中萩生田光一发挥关键作用，尽管后者曾卷入政治资金丑闻，金额2728万日元。

高市的执政初期就面临经济挑战，日本第三季度GDP环比下降0.4%，年率降幅1.8%，这是六个季度来首次负增长。

高市早苗上任后，在台湾问题上多次发出强硬信号。

11月7日，她在国会答辩时表示，如果中国大陆对台湾使用武力，可能构成日本的存亡危机事态，自卫队有权行使集体自卫权。这种表述直接违背《中日四个政治文件》精神，忽略《开罗宣言》和《波茨坦公告》对台湾归属的规定。

中方视此为严重挑衅，外交部副部长孙卫东11月13日召见日本驻华大使金杉宪治，提出严正交涉。孙卫东强调，高市的言论影响恶劣，要求日方立即纠错。

高市的涉台言论持续发酵。11月14日，中国驻日大使吴江浩约见日本外务事务次官船越健裕，重申严正立场。

11月17日，外交部发言人毛宁在记者会上表示，中方将继续向日方抗议，要求收回错误言论。高市试图辩称其立场与1972年《中日联合声明》一致，但中方不满这种模糊处理。

日本国内部分议员批评高市回避历史文件，导致国会会议一度混乱。她的表态迎合右翼势力，却加剧中日紧张。

12月，高市政府的亲台倾向进一步显现。自民党代理干事长萩生田光一于12月21日至23日率团访问台湾，与台湾地区领导人赖清德会面。

萩生田强调台湾是日本共享价值的伙伴，讨论台海稳定和经济合作。代表团包括前法务大臣铃木馨佑等，访问高雄并向安倍晋三铜像致意。

自民党计划后续有近30名议员陆续访台，将其视为深化关系的机会。赖清德当时面临岛内政治压力，借此寻求外部助力。

萩生田的访台行动被中方视为违反一个中国原则。外交部发言人迅速回应，表示强烈不满，并向日方提出严正交涉，强调此类行为粗暴干涉内政，破坏中日关系基础。

中方要求日本停止类似举动，收回涉台错误言论。国务院台办也谴责萩生田等人的窜访，称坚决反对。台湾当局炒作此为友好深化，但中方视其为政治表演，加剧对立。

交涉发出后，日本很快感受到实际冲击。

从2025年12月23日至2026年1月5日，46条中日直飞航线全部取消。这些航线涉及沈阳-大阪、南京-福冈、武汉-大阪等，覆盖中国26个城市和日本多个机场。

航班管家数据显示，2026年1月取消量达2195班次，取消率40.4%。多家航空公司如中国国际航空和日本航空调整运营，转为间接航班增加成本。

航班清零直接打击日本旅游业。

中国游客过去几年贡献日本旅游收入的30%以上，11月赴日游客达56.2万人次。但元旦和春节假期本是高峰，现游客需求暴跌。

酒店、零售和餐饮行业预计损失数百亿日元，大阪等目的地商家报告预订量锐减。日本野村综合研究所估算，中国游客减少将使GDP下降0.36%，损失2.2万亿日元。

高市试图借助中国市场提振经济，却因强硬姿态自食苦果。

日本经济本已疲软，高市的政策加重困境。内阁府下调2025财年增长预期至0.7%，内需疲软和外需负贡献0.2个百分点。美国关税政策影响出口，日本面临物价高涨和日元贬值。

高市上任时支持率超过70%，民众期待经济回暖，但航班危机让旅游业迎来寒冬。经济学家木内登英警告，这可能超过全年经济增长率一半，构成重大风险。

中方反制措施精准指向日本弱点。高市一方面期待中国市场助力增长，另一方面在涉台问题上维持对抗，以稳固国内支持。

但中方不会容忍这种双重标准。航班取消潮源于外交紧张，中国政府呼吁民众避免赴日旅行。起初12条航线停飞，后扩展至46条。

旅行社损失数十亿元，日本零售业遭受重击，热门地酒店空置率上升。

高市政府的右翼势力感受到压力。12月24日，外交部发言人林剑表示，高市侧近人士的谬论暴露其推动再军事化的意图。中方尚未动用稀土管制等更强手段，但警告如果继续挑衅，将面临更大回应。

高市在12月26日未参拜靖国神社，避免进一步升级。这与她10月秋季例大祭时见送参拜的谨慎一致，但航班清零已动摇其执政基础。

日本经济承压加剧，高市试图平衡外交，但涉台言论的负面影响持续。12月17日，她在记者会上称中国是重要邻国，需建立稳定关系，但未正式撤回错误表述。

中方多次交涉后，日本支持率下滑，野党批评其政策导致经济风险。航班危机影响4.4万乘客，日本股债汇市场波动，显示出高市挑衅的代价。

参考资料：

1、未来两周，46条中日航线“零航班” 京报网 2025-12-22

2、未来两周46条中日航线“零航班” 正观新闻 2025-12-22