无法想象，天天嘴上说着“世界大国”，美国竟然能干出这种公然打劫的事情，从“击沉贩毒船”升级到“扣押油轮”，把公海当成了自家后花园，想抢就抢。

据美媒报道，12月10日，美军在加勒比海域扣押了委内瑞拉的油轮，20日，美国土安全部长证实，美军在委内瑞拉附近海域又扣押一艘油轮。

12月22日，有知情人士透露，美国在委内瑞拉附近国际水域拦截第3艘油轮并登船检查，但这次行动并不顺利。遇上钉子了？

【强盗行为，不会次次都顺利】

美国海岸警卫队带着国防部的撑腰，在这片国际水域里活得比海盗还嚣张。12月10日扣第一艘，20日扣第二艘，短短十天连抢两船，胃口大到能吞下整个加勒比海的石油。可没想到，12月20日深夜出手拦截第三艘时，碰上了硬茬。

这艘名为贝拉1号的油轮，挂着巴拿马国旗，实则早就被美国盯上。2024年它就因涉及伊朗相关运输，被美国拉进制裁黑名单，这次是空载前往委内瑞拉准备装油，刚好撞进美军布下的天罗地网。

但贝拉1号没按套路出牌。当美军直升机低空悬停，全副武装的士兵准备索降登船时，油轮不仅没停，反而猛地提速，朝着大西洋公海方向狂奔。

一场海上追逐战就此打响，美军舰艇在后面紧追不舍，直升机在空中盘旋施压，而贝拉1号拼了命往开阔海域冲，硬生生把拦截变成了猫鼠游戏。

但最后，该油轮已被查实参与了委内瑞拉的活动，以及涉嫌悬挂虚假国旗，被美国司法部门扣押。

美国一边说自己是规则制定者，一边把国际法当废纸。公海不是美国的后花园，拦截他国船只需要船籍国许可和确凿证据，可美国全程都是“我认为你有罪，你就有罪”。

【注定会遭到全球抗议】

美军扣押油轮的闹剧，早就突破了国际法的底线，全球的谴责声浪正在不断高涨。

根据《联合国海洋法公约》，国际水域属于全人类共同财产，任何国家都无权随意拦截、扣押他国船只。贝拉1号悬挂巴拿马国旗，巴拿马才是船籍国，美国所谓“拿到登船许可”纯属自说自话，巴拿马方面至今一言不发，相当于直接打了美国的脸。

有分析称，美国的真实目的就是掠夺委内瑞拉的石油、土地和矿产，通过军事威胁策动政权更迭。古巴也站出来发声，用最强烈的措辞谴责美国的侵略升级，指责这是蓄意策划的危险行径。

伊朗虽然没直接牵涉此次扣押，但也明确表态愿意和委内瑞拉合作，共同对抗美国的威胁。毕竟伊朗的油轮此前也多次遭到美国拦截，两国早已是同仇敌忾。

就拿世纪号来说，船上的原油是中委“石油换贷款”合作的关键一环。中国给委内瑞拉提供贷款，委内瑞拉用原油偿还，其中60%都是人民币结算。美国扣押这艘船，不仅是针对委内瑞拉，更是冲着中国来的。

中国外交部已经明确表态，坚决反对缺乏国际法依据的单边制裁和长臂管辖。中方不会轻易动用军事力量，但手里的反制工具不管是贸易反制还是法律诉讼，都能让美国付出代价。

【霸权逻辑行不通，世界早已变天】

美国这种“想扣就扣”的强盗思维，其实是霸权主义的垂死挣扎。有人可能会问，如果我们也学美国这套，把美对台军售的船只扣下来，行不行？答案：不行。

不是不敢，而是没必要，更不能掉进美国的陷阱。美国扣船看似嚣张，实则是在破坏自己主导建立的国际秩序，最终会自食恶果。而我们如果效仿，不仅会让国际社会陷入“以暴制暴”的混乱，还会偏离自己的发展轨道，得不偿失。

委内瑞拉就是最好的例子。面对美国的封锁，它没有被打垮，反而通过和中国、俄罗斯、伊朗等国的合作，维持了经济的基本运转。美国想通过扣船切断委内瑞拉的石油出口，进而引发国内动荡，但委内瑞拉的原油出口依然在继续，美国的图谋并没有得逞。

未来的国际秩序，必然是基于平等、互利、共赢的新秩序，而不是某一个国家说了算的霸权秩序。美国如果还看不清这一点，继续在错误的道路上狂奔，最终只会被时代抛弃。

霸权主义注定不得人心，也难以持续。美国的扣船行动把公海当成自家后花园，把国际法当成废纸，这种做法只会让更多国家对其失去信任，最终被孤立。