试驾零跑C01:15万级C级车,智能座舱+电动尾门,香!
【静态解析】
零跑C01外观简洁现代,前脸封闭式设计增强科技感,似未来汽车。大灯组实用美观,集LED远近光、日行灯、自动大灯于一体。侧面线条流畅有力,优雅沉稳,细节彰显高级感。
无框车门设计令人惊喜,常见于高端车型,提升了科技感并增添开关门仪式感。车内静谧性佳,前排多层隔音玻璃隔噪,后排隐私玻璃保护隐私,驾乘环境安静舒适。
零跑C01尾部设计独特,圆润造型配以小鸭尾上翘,贯穿式熏黑尾灯增添层次感。电动尾门及尾门位置记忆功能提升便利性,尤其便于双手占用时操作。
进入车内,中控区域的三块屏幕最引人注目:10.25英寸仪表盘、副驾驶屏及14.6英寸中控屏,尺寸适中,布局合理,中控屏略高,提升观感且便于操作,支持语音控制各项功能。
副驾驶娱乐屏功能强大,支持第三方应用安装,轻松播放音乐、视频。采用高通骁龙8295P芯片,反应迅速无卡顿。同时,支持原厂互联映射与OTA升级,技术成熟。
零跑C01座椅舒适为亮点,前排加热通风,后排同样舒适,长途不累。车内宽敞,头部腿部空间充裕,满足家用。后排座椅4/6放倒,465L后备箱装载无忧。
【动态解析】
试驾零跑C01,我全面了解了其动态表现。L2级自动驾驶技术,含毫米波与超声波雷达,实现全速自适应巡航和车道保持。行驶中平稳跟车,偏离时微调方向,适合高速长途驾驶。
“哨兵模式”功能颇具趣味,能实时监测车辆周边环境,遇异常即通过手机APP告知车主。此功能在防盗及预防停车场轻微碰撞上尤为实用,显著增强车辆安全性。
我试驾的增程式216舒享版配1.5L增程器与后置单电机,组成混合动力,总马力272Ps,扭矩360N·m。加速尚可,通勤足够。馈电油耗约5.8L,纯电续航216公里,每周一充即可。
增程版可灵活切换油电模式,确保长途旅行或无充电条件时续航无忧,是该车型优势。对城市与远途用户而言,此灵活性尤为重要。
总体来说,试驾零跑C01印象深刻,动力、续航强劲,底盘调校与空间利用出色。智能化、安全配置全面,适合家庭用户。适合日常通勤与长途旅游,综合实力强,值得体验。
发表评论:
◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。