千呼万唤始出来，今天福州地铁4号线后通段正式投入运营，从西三环到东三环连成一线。与此同时，金牛山公园大门口的那头金牛也将归位，这是一个很好的兆头。但我们也要看到，福州正在施工的仅剩两条延长，就快陷入无地铁可建的囧境。

今年是“十四五”收官之年，这套时间各地都在一边忙着写总结，一边编制“十五五”的计划。应该说过去这五年是福州脱胎换骨的五年，GDP总量、人均夺回全省“双第一”，从全国二十名开外向前十五逼近。地铁两线到六线，城市旧貌换新颜。从没有存在感到游客人数省内遥遥领先，城市知名度大幅提升，应该说五年下来是质的飞跃。

近期以来福州也在征集“十五五”的规划意见，但我相信本号读者们都很清楚，平时我写的那些建议都不可能纳入正式文件，因为有些事情我能说他们不能说，可以实际去做但没法明说。

举个最典型的例子，莫过于帮市属国企卖房，保障财政收入。这是本号建号八年以来最重要的工作之一，未来也将长期坚持下去。过去这七八年间，我给市属国企们输送了多少客户，创造了多少收入，上至市本级，下至各县区、各国企都非常清楚。

以前楼市火热时我的一篇文章可以为财政带来几亿、十几亿的收入，如今即便楼市下行已久，全国各地房价齐跌，福州市属国企的售楼部里每天仍能源源不断接待读了我的文章，或者被我直接推来的客户。

市属国企房子卖得多，财政收入高，福州城市发展就能提速，也能发放更多民生补助，为什么只有福州能时不时让百姓免费乘公交地铁，能给年轻人、新市民各种补贴，都是因为正义之士团结一致争取来大笔额外收入。这一幕堪称是“现象级”的场景，为福州所独有。

家境殷实的人买福州市属国企新楼盘，买好房、买新房的同时捐献“爱榕税”，做善事积福报。家境一般的普通人可以选择一样新、一样好，单价不到一万的安置房、安商房。房价平稳下降，惠及工薪阶层的同时，财政收入也有所保障。

这种独特的“福州现象”对全城百姓都有好处，只是面上不能明说，实际我们大家去做。于是那帮卖不动“杀猪房”的地产业内人士无比怨怒，多年来只能在绝望中向我集火。而我就一直站在这里，让它们骂，让它们黑，让它们喷，到头来它们又能如何？

那么，在我心目中希望“十五五”实现哪些愿景呢？基本数据指标包括：GDP达到2万亿，排名至少回归全国“前十五”；人口能破千万最好，破不了也要大幅缩小和泉州的差距，甚至实现反超。除此之外，还要继续坚持教育公平，保护传承闽都历史文化，增强福州十邑向心力等等。或者一言以蔽之，为年轻人，为平民百姓打造一个公平正义的乌托邦。

这些具体工作我们大家一直在做，饭要一口一口吃。而且福州进入发展新阶段，想要再上一个台阶，需要一把新“钥匙”。据传国家2025年底会发布地铁审批新规，而福州地铁第二轮规划即将建完，第三轮已被卡住很长时间。假如就此打住，短期内六条线的确够用，就连滨海新城都已具备两条干线。但要继续发展，我一再强调重中之重是S1线。

是的，S1线就是一把钥匙，福清改区就是福州进入发展新阶段的那扇大门。有了S1线，便可实现福州主城和福清县城半小时交通圈，就能用轨道交通快速串联福州三大平原。这样一来可以提高土地利用率，加快人员流动、资源整合，从此福州城区面积增大不少，“福州十邑”认同感也会空前增强。

在历史上，福州一直是福建唯一的大都市，先后五次成为国都。改革开放以后，全国各地快速发展，福州起跑不够迅速，加之工业大发展后就显出福建的平原面积的确太少。跟省外大城市相比，我省城市的建成区面积就显得不够看。既然如此，福州要想真正具有大城市的气象，就必须把沿海平原充分利用起来。五区、长乐、福清，共同构成闽江口铁三角。