今天跟大家聊一款被严重低估的豪华狠角色”——捷豹XEL(图片|配置|询价)！
捷豹XEL
最低售价：17.28万起最高降价：16.18万
图片参数配置询底价
懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车6.78万起 | 431辆
身为捷豹路虎旗下的热门中型车，它揣着“豪车标配”却卖着“普通合资价”：全系后驱、2.0T高功率、前双叉臂悬架，这配置放同级里基本没对手。
捷豹XEL的核心优势，全在“看不见的硬件”和“看得见的优惠”上，这才是豪华车该有的“堆料态度”：
全系没搞“高低功率套路”，清一色2.0T高功率发动机，250匹马力+后驱布局，这可是同价位合资车想都不敢想的配置！搭配前双叉臂+后多连杆悬架，减震韧性足，转向精准路感清晰，过弯时车身稳得一批，50:50黄金配重比，操控质感直逼运动轿跑。
更良心的是车身——71%用了航空级6系铝合金，既提升了车身刚性，又减轻了重量，开起来动态响应特别灵活，安全性也更有保障。
2. 空间够用，豪华配置不缩水虽然车身长度不到4米78，在中型车里不算“大块头”，但轴距直接干到2935mm！178cm的大高个坐后排，跷二郎腿毫无压力，日常家用、带朋友出门都够体面。
内饰是捷豹经典的三屏座舱，12.3英寸全液晶仪表+10.2英寸中控屏+5.5英寸下控屏，科技感满满；CarPlay/CarLife、4G车联网、高德地图这些基础功能都有，日常用着很方便。
捷豹XEL就3款车，配置差异很清晰，核心就看“90周年典藏版”能不能抢到——毕竟优惠力度最大，配置也最顶。
1. 2.0T 90周年典藏版（指导价33.46万，优惠后15.98万起）
这款是妥妥的“捡漏王”，16万左右能买到这些配置，简直血赚：
安全实用全配齐：前后驻车雷达+倒车影像、前排侧气囊+侧气帘、胎压显示，基础安全不打折；分段式全景天窗、电动调节座椅+腰托、全车无钥匙进入，日常便利度拉满；
豪华感加分：18英寸轮圈、运动外观套件、12扬声器英国之宝音响（音质超棒）、10色氛围灯、自动防眩目内后视镜，细节里都是豪华车的质感；
贴心小配置：主动闭合式进气格栅（冬天升温快）、手机无线充电、LED自适应大灯，这些都是同价位合资车的“高配专属”。
适合人群：追求性价比的绝大多数用户，不管是日常代步还是偶尔撒欢，这配置都够使，线下有现车直接冲！
2. 2.0T S进取运动版（指导价32.98万）——慎选，配置缩水
比典藏版便宜一点点，但核心配置直接砍了“12扬声器英国之宝音响”——这可是捷豹的“灵魂配置”之一，音质差距特别明显。
虽然能花4800元升级座椅加热/电动调节，花1.3万升级HUD+流媒体后视镜，但算下来不如直接买典藏版划算。
适合人群：实在没抢到典藏版，又对音响没要求的朋友，否则不推荐。
3. 2.0T S耀黑运动版（指导价34.18万）——颜值党可选，性价比一般
配置和90周年典藏版完全一样，只是外观多了“耀黑套件”，比如黑色轮圈、黑色饰条，运动感更浓。但价格比典藏版贵了1万多，差价纯买“颜值包装”，除非特别痴迷黑武士风格，否则没必要多花这笔钱。
如果选了S进取版，或者想让典藏版更舒适，这些升级包可以按需加：
必加包：4800元舒适升级包：前排12向电动调节+加热、后排加热+中央扶手、方向盘加热，冬天开车再也不用“冻手冻屁股”，家庭用户闭眼加；
可选包：1.3万元科技包：HUD抬头显示+流媒体内后视镜，开车不用低头看仪表，雨天视野更清晰，经常跑高速的朋友可以考虑，市区代步没必要。
选购建议：性价比首选（16万左右）：90周年典藏版，配置全、优惠大，抢到就是赚到，闭眼入不踩坑；
黑武士颜值党（17万+）：S耀黑运动版，前提是能接受1万多的颜值溢价！
慎选版本：S进取运动版，缺了英国之宝音响，性价比大打折扣。
缺点也跟大家聊聊：优点再顶，缺点也不能藏着掖着，买前看明白才不后悔：
车机体验一般：中控屏操作流畅度不够，而且没有应用商店，没法装第三方软件，智能化不如新势力车型；
后排细节有瑕疵：坐垫偏短，长时间坐容易累；中间地台凸起明显，满员时中间乘客腿没法放，对多人家用不太友好；
车身尺寸不占优：停车场里跟凯美瑞、帕萨特放一起，视觉上没那么“有面”，在乎“大车气场”的朋友得斟酌下。
总结：捷豹XEL这波优惠，直接把后驱豪华轿跑的门槛拉到了新高度。对于追求操控、喜欢小众豪华，预算又卡在20万内的年轻铁子来说，它比普通合资车有面子，比同级豪车有操控，绝对是“捡漏级”选择。
捷豹XEL
最低售价：17.28万起最高降价：16.18万
图片参数配置询底价
懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车6.78万起 | 431辆
铁子们，16万级买后驱豪华轿跑，你觉得这波香不香？评论区聊聊你的看法