在 20 万到 30 万级别的中大型 SUV 市场中，消费者普遍会关注智能化与实用性的平衡，岚图FREE(图片|配置|询价)+ 的改款车型正好贴合了这一需求。作为一款增程式车型，岚图FREE+ 没有一味追求纯电续航的数字表现，而是聚焦 “城市用电、长途用油” 的实用场景进行优化。日常通勤时，纯电模式能满足使用需求，同时也比较节省成本；长途自驾时，依靠燃油发电，不用为续航问题担忧，这种务实的定位更贴合家庭用户的实际使用需求。鸿蒙座舱与华为相关系统的融入，并非单纯堆砌配置，而是切实解决了车机卡顿、手机与车机互联繁琐等用车过程中常见的问题，这也是它能在同价位车型中占据一席之地的重要因素。
从改款后的外观调整来看，岚图在设计岚图FREE+ 时，既考虑到了用户的审美偏好，也没有丢失品牌自身的辨识度。保留经典的车身轮廓和游艇式 C 柱是比较合理的做法，这些设计经过了市场的检验，老车主看着熟悉亲切，新用户也容易记住这是岚图FREE+ 的标志性设计。这款车的前后面部是改动的重点，封闭格栅不仅契合了新能源车型的设计趋势，更实际的作用是优化行驶过程中的气流，对提升续航能力和高速行驶时的静谧性都有一定帮助；灯组设计变得更加纤细，除了视觉上更显精致外，集成度的提高也能降低后期的维修概率。整体而言，岚图FREE+ 没有采用过于夸张的造型设计，稳重中带有一丝科技感的风格，无论是家用场景还是商务场合都能适用，这种 “全场景适配” 的设计思路，相比单纯追求个性的设计更具长远价值。
证了动力体验，又能有效控制油耗。岚图FREE+ 搭载的 1.5T 增程器运用了米勒循环技术，这种技术的主要特点是省油高效。作为 “发电机”，其 95 千瓦的功率完全够用，不会出现电池没电后动力明显下降的情况。在 WLTC 工况下，后驱版车型的油耗为 6.11 升，四驱版为 6.85 升，对于这样一款中大型 SUV 来说，这样的油耗表现处于不错的水平，换算下来每公里的油费大概在五毛钱左右，比同级别燃油车节省不少。更重要的是，岚图FREE+ 的增程器不直接驱动车轮，这就避免了传统混动车型常见的 “低速顿挫” 问题，无论是城市堵车路况还是高速提速场景，动力输出都比较平稳，这种驾驶质感对家庭用户十分友好，不会让老人和孩子感到晕车。
岚图FREE+ 在电机配置上的区别，为用户提供了清晰的选择方向，没有采用 “配置捆绑” 的营销套路。后驱版车型 7.8 秒的加速成绩，从数据上看不算特别快，但满足日常超车、起步等需求完全足够，对于主要用于城市通勤的家庭来说，动力储备已经充足，且其能耗更低，适合看重用车经济性的用户。四驱版车型 4.9 秒的加速表现则更具吸引力，不仅在红绿灯起步时速度较快，高速超车时也能让驾驶员更有信心，遇到雨雪天气时，电动四驱系统带来的更强抓地力，也能提升行驶安全性。值得一提的是，岚图FREE+ 全系标配的固定齿比变速箱，虽然结构相对简单，但传动效率较高，后期维护成本也更低，不用像复杂变速箱那样担心出现顿挫和故障问题，这种 “先保证可靠性” 的设定，符合家庭用车的核心需求。
在电池和续航的设计上，岚图FREE+ 走的是 “务实可靠” 的路线。它选择宁德时代的磷酸铁锂电池，这种电池的稳定性经过了市场的长期检验，安全性更有保障。45 千瓦时的电池容量不算特别大，但在 CLTC 工况下能实现 318 公里的纯电续航，这一续航里程能够覆盖大多数人的日常通勤需求，一周充一次电就足够使用，不用每天寻找充电桩。岚图FREE+ 配备的 140 千瓦快充功率，保证了补电速度，中午吃饭的时间就能将电量充到大半，不会耽误出行计划。综合续航 1400 多公里的表现也具有实际意义，从北京开到上海无需中途加油或充电，有效打消了长途出行的续航焦虑。长期质保政策和对外放电功能是岚图FREE+ 的加分项，质保政策能减少用户后期对电池的使用顾虑，对外放电功能则让车辆不再只是单纯的代步工具，露营时还能为电烤炉、咖啡机等设备供电，拓展了用车场景，这些都能提升车辆的长期使用价值。
岚图FREE+ 底盘的调校风格，符合中大型 SUV 的定位，以稳定为主，同时兼顾了一定的舒适性。前双叉臂加后多连杆的悬挂组合，在同级别车型中属于规格较高的配置，双叉臂悬挂的优势在于横向支撑性较好，过弯时车身倾斜幅度小，不会让乘客感到明显晃动。四驱版车型配备的空气悬挂和魔毯系统，并非为了 “炫技”，实际作用十分明显，通过减速带时能过滤掉大部分颠簸，孩子在后排睡觉不会被吵醒；高速行驶时，车身会自动降低，不仅让行驶更稳定，还能优化气流，提升行驶效率。后驱版车型虽然没有配备空气悬挂，但底盘调校扎实，在城市路况下的舒适性完全够用，对于不常走烂路的用户来说已经满足需求。此外，岚图FREE+ 的转向力度适中，女性司机驾驶起来也不会觉得费力，这种 “全家都能轻松驾驶” 的调校思路，比单纯追求操控性更符合家庭用车的需求。
辅助驾驶和安全配置方面，岚图FREE+ 的重点在于 “全场景覆盖” 和 “可靠性”。其搭载的华为乾崑 ADS 4 系统，硬件基础较为全面，激光雷达搭配多个摄像头的组合，能够应对暴雨、大雾等复杂天气场景，相比只依赖摄像头的系统，可靠性更高。功能层面，自适应巡航和车道保持功能在高速行驶时十分实用，能够有效减轻长途驾驶的疲劳感；辅助泊车功能对新手司机友好，不用再为停车入位难题发愁。安全配置方面，岚图FREE+ 配备的前排侧气囊和头部气帘并非摆设，在发生碰撞时，能够有效保护前后排乘客的安全。值得肯定的是，这些辅助驾驶功能都设有明确的安全提示，不会让用户过度依赖，这种 “辅助不替代驾驶” 的设计理念，比单纯宣传功能强大更显负责任。
岚图FREE+ 座舱的竞争力，核心在于将智能配置做到了 “好用、实用”，而非仅仅停留在参数表上。15.6 英寸的 2K 大屏，不仅尺寸可观，2K 分辨率让导航地图上的小路标都能清晰显示，驾驶员在行车过程中无需费力辨认。其搭载的 Harmony OS 车机系统，优势集中在生态联动方面，手机上未听完的歌曲、未结束的导航，坐进车内后能自动接续，这种无缝衔接的使用体验，比单纯强调 “系统流畅” 更具说服力。16G 内存加 128G 存储的组合，从参数上看不算特别突出，但实际使用时，即便同时开启导航、音乐和儿童故事机等 APP，也不会出现卡顿现象，能够满足家庭用户的日常使用需求。此外，岚图FREE+ 配备的 5G 网络也具备实际意义，在高速上刷在线视频不会出现加载转圈的情况，即便在偏远地区，导航更新路况的速度也不会太慢，这些细节都能有效提升出行体验，比单纯宣传 “5G 加持” 更显实在。
车内的舒适性配置，能明显看出是围绕 “多人出行” 的场景进行设计的。22 个扬声器搭配 7.1.4 声道的音响系统，并非单纯堆砌数量，天空声道的加入让后排乘客也能感受到环绕音效。一家人长途旅行时，孩子在后座观看动画，大人在前排听音乐，彼此不会相互打扰。充电配置的细节设计十分贴心，前排的 50W 无线充电适合着急出门忘记带充电线的情况，后排的 60W 快充则考虑到了后排乘客可能长时间使用平板看视频的需求，这种 “前后排都能兼顾” 的设计，对于家庭用车来说十分必要。岚图FREE+ 全系标配的车载冰箱也很实用，容量刚好能放下几瓶饮料和孩子的辅食，夏天露营时能喝到冰饮，冬天携带的热粥也不会轻易变凉。这种配置不像天窗、氛围灯那样花哨，但每次使用时，用户都会感受到它的实用性，觉得 “这款车买得值”。
辅助驾驶和安全配置方面，岚图FREE+ 的重点在于 “全场景覆盖” 和 “可靠性”。其搭载的华为乾崑 ADS 4 系统，硬件基础较为全面，激光雷达搭配多个摄像头的组合，能够应对暴雨、大雾等复杂天气场景，相比只依赖摄像头的系统，可靠性更高。功能层面，自适应巡航和车道保持功能在高速行驶时十分实用，能够有效减轻长途驾驶的疲劳感；辅助泊车功能对新手司机友好，不用再为停车入位难题发愁。安全配置方面，岚图FREE+ 配备的前排侧气囊和头部气帘并非摆设，在发生碰撞时，能够有效保护前后排乘客的安全。值得肯定的是，这些辅助驾驶功能都设有明确的安全提示，不会让用户过度依赖，这种 “辅助不替代驾驶” 的设计理念，比单纯宣传功能强大更显负责任。
总的来说，岚图FREE+ 是一款贴合家庭用户需求的车型，它的优势不在于某一项配置的亮眼表现，而在于全场景下的实用性。空间上，它能满足全家出行的需求；配置上，解决了长途驾驶疲劳、孩子乘车娱乐、手机充电等实际问题；动力上，提供了经济和性能两种选择，不同需求的家庭都能找到适合自己的版本。三区空调、空气净化器这些看似普通的配置，对于有老人和孩子的家庭来说，能够减少车内异味和过敏风险；对外放电功能则让车辆成为了家庭露营的 “移动电源”，丰富了用车场景。如果预算在 20 万到 30 万之间，需要一款空间大、配置实用、驾驶省心的中大型 SUV，岚图FREE+ 是一款值得重点试驾的车型。它或许没有特别惊艳的亮点，但长期使用下来会发现，那些能够解决实际问题的细节，才是车辆价值的重要体现。无论是日常通勤、周末购物，还是全家长途旅行，岚图FREE+ 都能凭借均衡的表现，满足家庭用户的多样化用车需求，成为家庭出行的可靠伙伴。