河南郑州万吨级锂电池梯次利用项目落地

近日，郑州市生态环境局正式发布了关于中再生（河南）新能源科技发展有限公司《1万吨/年新能源电池梯次利用项目》环境影响评价文件的审批意见公示。该项目标志着郑州市在推动新能源循环经济、促进资源高效利用方面迈出了重要一步。

据悉，中再生（河南）新能源科技发展有限公司计划投资2000万元人民币，在郑州市郑州经济技术产业集聚区第二十二大街与经南十四路交叉口东北角，租用郑州泰之新汽车座椅有限公司现有的1#厂房，建设一条年处理能力达1万吨的新能源电池梯次利用生产线。该项目占地面积8544.4平方米，旨在通过先进的拆解和检测技术，对退役动力锂电池进行梯次利用，以延长电池使用寿命，实现资源最大化利用。

根据公示内容，该项目将主要拆解来自4S店、报废汽车拆解厂等渠道的退役磷酸铁锂和三元锂电池包。这些电池包在经过各合作服务网点的收集与初步检测后，将运送至本项目厂区进行进一步拆解。拆解后检测合格的模组和电芯将被重新组装成梯次利用电池柜或电池组，广泛应用于家庭储能、工商业储能以及低速动力等相关领域。这一举措不仅有助于解决退役电池的处理问题，还能有效缓解对原生资源的依赖。

中再生（河南）新能源科技发展有限公司于2024年11月15日正式注册成立，注册地位于郑州经济技术开发区松涛路与龙飞南街交叉口东南角的院内仓库区。公司业务范围涵盖新兴能源技术研发、再生资源回收与加工销售等多个领域，特别是在废旧动力电池的回收与梯次利用方面有着重点布局。公司由中国再生资源开发集团有限公司和中国供销集团有限公司共同持股，中华全国供销合作总社作为全国供销合作社的联合组织，对中再生（河南）新能源科技发展有限公司的发展给予了有力支持。

随着新能源汽车产业的快速发展，早期投放市场的动力电池正逐步进入退役期，回收市场即将迎来放量增长。据相关数据显示，预计到2025年，报废新能源汽车将达到1500万辆至2000万辆，报废电池的容量将超过60GWh。到2030年，全球退役电池的回收量有望突破830GWh，市场空间超过千亿元。

梯次利用作为动力电池回收利用的重要方式之一，能够最大化锂电池的使用价值，延长电池使用寿命，并显著降低动力电池全寿命周期成本。然而，当前梯次利用仍面临成本偏高、电池缺乏一致性、技术路线不统一以及价值评估不统一等问题。特别是在我国，动力电池回收渠道的多样性导致了电池一致性较差，给一站式回收处理带来了诸多挑战。

作为全球最大的电池生产国，我国对镍、钴、锂等关键原料的对外依存度较高。因此，做好动力电池的回收利用，不仅有助于节约资源、发展绿色循环经济，还能有效减轻对外依赖程度，对构筑健康高质量的新能源汽车产业供应链具有重要意义。